Il kit è in resina, composto da pochi pezzi, in particolare apprezzabile la fusoliera in un pezzo unico.

Il kit si presenta bene, le stampate di plastica sembrano MPM con un buon livello di dettaglio e con grande facilità di lavorazione. Le resine sono curate e a prima vista l’abitacolo sembra la versione pantografata degli interni del 1/48 hasegawa (vedi bombola ossigeno sul pannello di dx) che del resto è uno dei più belli. Alcuni particolari però non sembrano di facile lavorazione come per esempio i due braccetti del vano carrelli che, come descriverò in seguito, danno l’idea di essere decisamente caustici nel separali dalla resina di supporto. Anche i fotoincisi hanno un aspetto notevole che viene confermato dalla marca incisa sul telaio e cioè la Eduard. Le decals sono cartograf e non spenderei altre parole poiché meglio non c’è.

Come realizzare con poco luci di navigazione o luci su mezzi militari nel modellismo.

Uno degli aspetti della realizzazione di un carro che sembra destare maggiore attenzione e può apparire fra i più ostici è quello relativo alla colorazione dei cingoli. La coretta colorazione di questo particolare ci aiuterà senz'altro a conferire un aspetto più realistico e vissuto ai nostri modelli. In questo articolo cercherò di illustrare al meglio le tecniche che utilizzo sui miei modelli, nella speranza che questo possa essere di qualche aiuto agli amici modellisti che frequentano il sito e che possa generare interessanti e stimolanti discussioni.

Di Paolo Crippa

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Nei lontani anni Sessanta, nel quadro delle mie ricerche sulla storia dell’Arma corazzata in Italia, cercai di contattare qualche ufficiale che avesse prestato servizio nella Divisione Corazzata “M”, ribattezzata, dopo il 25 luglio 1943, “136.a Divisione Legionaria Corazzata Centauro”. Così, nonostante la comprensibile reticenza di molti ex militari a mettere a disposizione di terzi quanto ricordavano, venni a conoscere alcuni particolari meritevoli di approfondimento.