Forum : Veicoli militariSoggetto : M 47 Italeri |
Mario Bentivoglio : |
14/6/2006 13:27 |
salve ragazzi ieri ho preso il carro M-47 dell'Italeri... riedizione....
sono rimasto stupito in senso buono della qualità del kit....dei cingoli (relativamente morbidi)... degli accessori (culatta del canone, 3 bocche di fuoco, motore)....
se teniamo conto degli anni che ha....
i particolari sono molto buoni......
la mia curiositá .....Fabio mi aveva detto che co sono da fare alcuni interventi per portarlo allo standard in dotazione all'EI... mentre per la versione Usa.... in quali teatri operativi potrei inserirlo?
di sicuro la Corea... nel Vietnam ha operato?
un salutone ciaoo mario
[ Modificato da Mario Bentivoglio il 14/6/2006 13:28 ] | |
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sabot65 : |
14/6/2006 13:35 |
Mario il M47 non ha mai combattuto in Corea, è entrato in servizio a guerra finita. Men che meno ha combattuto in Vietnam, all'epoca era già obsoleto e sostituito dal M48. Se proprio vuoi farlo con insegne americane puoi ambientarlo in esercitazione da qualche parte negli USA nei primi anni '50. Ciao | |
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Mario Bentivoglio : |
14/6/2006 13:41 |
ottimooooo...... le mie due figure quotidiane....(dal punto di vista modellstico... ma ne faccio anche in altri campi.... ) le ho fatte... e le ho bruciate in un unico post.....
per oggi ho terminato il bonus...
grazie Gaetano... abbi pazienza
ciaooooo | |
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sabot65 : |
14/6/2006 14:03 |
Di niente Mario......a disposizione | |
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Fabio : |
14/6/2006 14:42 |
Mario, gli americani si resero subito conto che il 47 non era il massimo tanto che già dopo pochi mesi dalla sua introduzione, come traspare dalle righe postate da Mastro Sabot, ne iniziò la radiazione a favore del M48. Nonostante tutto per l'industria USA fu un discreto successo in quanto fuono "ammollati" in diverse migliaia di esemplari ad alcuni altri eserciti fra cui i piú importanti furono quello tedesco, quello francese ed il nostro. Gli altri se ne liberarono non appena gli fu possibile, con noi questo capolavoro tecnologico è stato in servizio fino alla metà degli anni '80. Tra i punti forti cito solo l'autonomia di ben 120 km su strada (con motore nuovo o revisionato) e l'alimentazione a benzina. Nonostante tutto gli sono afffezionato, perchè è stato il primo carro su cui abbia fatto un bel giro turistico fuori strada da bambino, e perchè ne sono stato anche istruttore... Ciao Fabio | |
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Mario Bentivoglio : |
14/6/2006 14:53 |
grazie mille Fabio
ci sono interventi particolari per farne uno del ns. esercito? o è sufficiente la dotazione della scatola...?
grazia
ciaooo mario
p.s. il kit mi sembra ottimo Fabio ... non trovi??? | |
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Pierantonio : |
14/6/2006 16:28 |
Vorrei spezzare una lancia a favore del povero M47 che sembra esser stato una ciofeca immonda rifilata ai soliti alleati miserabili. Questo carro fu realizzato come mezzo da schierare in assoluta emergenza dopo che si era visto che i carri americani dell'epoca non erano in grado di fronteggiare i nuovi carri russi che stavano nascendo all'epoca. questo in attesa dello sviluppo del carro M48 che doveva essere il vero nuovo MBT americano. Quindi l'M47 era destinato fin dall'inizio a rimanere per poco tempo in servizio nell'US Army e questo testimonia quanto denaro potesse all'epoca spendere il pentagono. Questo però non vuol dire che il carro fosse costruito male anzi per l'epoca era molto moderno e, tra l'altro, il primo carro americano ad essere dotato di telemetro trasversale. Questo fatto è anche testimoniato dal fatto che entrò in servizio dopo lunga gestazione e non certo per pigrizia degli americani. Eraditava peraltro alcuni difetti congeniti della precedente serie M46 ed in particolare il motore che pur essendo molto assetato era comunque il primo esempio di motore americano a 12 cilindri espresamente progettato per un carro armato e derivato concettualmente dai motori Maybach che i tedeschi avevano utilizzato sui carri Tigre e Panther. Da questo motore poi si è sviluppata la serie a gasolio che ha propulso tutta la serie M48 ed M60. Peraltro le prime serie dell'M48 avevano trasmissione e motore identici. L'errore madornale degli italiani fu quello di pretendere di tenerlo in servizio per piú di trent'anni ma questa non è certo colpa dei suoi progettisti. Ciao Pierantonio
[ Modificato da Pierantonio il 14/6/2006 16:30 ] | |
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sherman : |
14/6/2006 16:32 |
Lo stesso è successo con gli F 104... Daniele | |
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Pierantonio : |
14/6/2006 16:54 |
Potresti fare il carro utilizzato da Arnold Schwarzenegger durante il suo servizio militare in Austria. Le decals sono prodotte da Quartermaster's Depot.
http://store.quartermastersdepot.com/Shop/tabid/1/CatalogItemID/103/CatalogID/1/psnavcmd/CatalogItemDetails/Default.aspx
Ciao Pierantonio | |
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Fabrizio Frassica : |
14/6/2006 17:21 |
a proposito di decals: so che alcuni puristi storceranno il naso, machi fa le decals per un mezzo dei carabinieri? la AWoD, no.
CHI MI AIUTA? | |
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sherman : |
14/6/2006 17:34 |
Per le modifiche da apportare al modello di M 47, M+ se ne è occupato di recente, in particolare grazie a Fabio, Pierantonio e Franco. Per la versione Carabinieri, ricordo un M 47 che vinse un bronzo al concorso di Grosseto nel 2001, posso cercare di saperne di piú dall'autore. Saluti, Daniele | |
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Fabio : |
14/6/2006 17:58 |
Fabrizio, le decal del 47 dei CC sono su un foglione che la AWD fece per il CRS. Siccome a me non servono se non hai il foglio te le posso ritagliare e mandare... Ciao Fabio | |
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Fabrizio Frassica : |
14/6/2006 18:50 |
Quote: Fabio ha scritto: Fabrizio, le decal del 47 dei CC sono su un foglione che la AWD fece per il CRS. Siccome a me non servono se non hai il foglio te le posso ritagliare e mandare... Ciao Fabio
posta!!:) | |
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Fabio : |
14/6/2006 18:56 |
Fabrizio, questo non è quello di Grosseto, ma è quello che ho fatto per la Campagna sulla Guerra fredda Ciao Fabio | |
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Fabrizio Frassica : |
14/6/2006 19:20 |
Utilissime foto, grazie | |
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Palestro : |
15/6/2006 14:54 |
Quote: a proposito di decals: so che alcuni puristi storceranno il naso, machi fa le decals per un mezzo dei carabinieri? la AWoD, no.
Anche le mie sono disponibili, se ti interessano fai un fischio. | |
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