Forum : Treni & C.

Soggetto : COS'E'? A COSA SERVE?

 Alvise86 :

 1/10/2018 23:21
  Le foto sono uscite bruttine, ma il treno è in corsa...proverò a farle meglio...il carro è stazionato dentro la "centrale elettrica" che si vede alle spalle, ha la copertura in lamiera zincata, ed è connesso con un cavo ai piloni dell' alta tensione della "centrale". A me sembra un pianale con sopra un accumulatore da usare in caso ci fosse un interruzione sulla catenaria. Ripeto a me sembra... Sapete dirmi a cosa serve? Qual'è la sua denominazione?
Cordiali saluti
Alvise
IMG-20181001-WA0008 by Alvise Sket, su Flickr" alt="" />
IMG-20181001-WA0007 by Alvise Sket, su Flickr" alt="" />

 matte :

 1/10/2018 23:58
 Si, è probabile che sia un gruppo elettrogeno di riserva/emergenza, attendiamo conferme o smentite 

 grimdall :

 2/10/2018 00:21
 Normalissima Sottostazione Elettrica Mobile, sono in pratica delle centrali elettriche autonome e mobili, in grado di alimentare la catenaria in sussidio o in vece delle sottostazioni fisse, quando queste siano sottoposte a lavori o per casi di emergenza... probabilmente lì era in sussidio alla sottostazione per una qualche ragione tecnica.

 Alvise86 :

 2/10/2018 07:22
  Perfetto....ho già un indizio!!!!
Sapete oer caso se hanno una sigla per identificarli? Se devo cercarli in rete cosa devi digitare? Dovo trovo ulteriori foto?
Grazie mille
Alvise

 Alvise86 :

 2/10/2018 07:28
  Mi spiego meglio...go cercato in internet sottostazione elettrica mobile e sono uscite un po'di foto, ma che tipo di pianale è quello di partenza?

 uavpredator :

 2/10/2018 08:31
 Si tratta di "Convertitori Statici CA-CC" su carro ferroviario utilizzati per la manutenzione delle sottostazioni di conversione fisse lungo le linee ferrate, ciò ad evitare interruzioni della linea di contatto a 3 KV CC o 1,5 KV già presenti ogni 25/50 km.
In genere vengono utilizzati pianali di ex carrozze passegeri come le Corbellini a 4 assi o più recentemente le UIC - X -
Possono essere di dotazione sia alle ditte di manutenzione sia a RFI che ne possiede qualcuno. Tali convertitori quando utilizzati sono alimentati sempre da rete primaria e non da gruppi elettrogeni attraverso dei by pass già predisposti nelle sotto stazioni ed al riguardo a bordo viene istallatoo un trasformatore di tensione a secondario variabile in genere 20 KV /3 KV/1,5 KV CA.
Mauro

 Alvise86 :

 2/10/2018 10:07
  Siete stati tutti molto esaustivi!!!
Grazie mille...ora inizio a recuperare materiale...chiss c che un giorno non mi cimenti nella costruzione.
Alvise

 uavpredator :

 2/10/2018 11:07
 http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=2503&pos=11
qui trovi un ampia gamma di sottostazioni elettriche mobili.
Mauro

 Alvise86 :

 2/10/2018 16:16
  Grazie mille Mauro!!!
E complimenti per le tue storie!

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