Re: Piazza italiana anni trenta con 508 spider militare
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Finito manca solo la basetta con la targhetta aspetto il falegname. Mancavano i personaggi militari un medico nella divisa in vigore dopo il 34 e l'autista per la verità un po' troppo casual per l'epoca mentre mangia e beve sulla fontana con le maniche riboccate ma si sa per tradizione gli ufficiali medici badavano meno alla forma dei dipendenti, indossa ancora un vecchio berretto mod. 26 che ho cercato di rendere al meglio. In base atutte queste considerazioni potremmo datatre il diorama tra il 34 e il 35. Sul muru laterale della salumeria c'è una targa con una massima del Duce molto in voga all'epoca il più delle volte venivano dipinte direttamente sui muri ma non era infrequente l'impiego di targhe
Re: Piazza italiana anni trenta con 508 spider militare
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Ed ora pubblichiamo una visione della piazza come dovrebbe essere una volta finita sempre con il tutto in parte fissato. L'auto ford è terminata ho montato da scatola gli interni non hanno nulla di speciale ma nell'insieme è un modello più che buono. Praticamente rimane da aggiungere la 508 ed amalgamare l'insieme con i vari particolari e poi fissare. Vorrei aggiungere che non è facile reperire sul mercato figurini decenti in abiti civili dell'epoca
Re: Piazza italiana anni trenta con 508 spider militare
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Basta usare un pezzo di pagina di una rivista dove appaia una tenda, tagli il tuo pezzetto ed hai la tua tenda, a proposito anche quel tipo di tende era molto usato sulle porte delle botteghe fino agli anni '60 permetteva al padrone del negozio di vedere in strada e cntemporaneamente toglieva la possibilità di vedere da fuori se non appoggiandosi alla porta "privacy" ante litteram per i clienti
Re: Piazza italiana anni trenta con 508 spider militare
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Ed ora pubblichiamo l'officina con accanto ilnegozio di ferramenta solite caratteristiche della porta e della vetrina dell'epoca e simbolo Ford dal 1927, come già detto le prime auto Ford importate da Detroit giunsero a fine anni '20 im paticolare giunsero le modello A di cui una versione è prodotta dalla Zebrano in 72 in quanto letteralmente copiata in Urrs sia in versione auto che furgone. I manifesti sono i primi manifesti in italiano pubblicitari Ford del periodo per il resto l'officina, come d'uso nei paesi e nelle cittadine italiane di allora si occupava anche di motocicli e cicli molto più diffusi delle auto. I materiali non sono ancora fissati alla base