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Livello: 22
Ciao.Grazie per i complimenti. Tutto è scaturito quando ho trovato una pubblicazione con molte foto e profili in '76. Il resto viene da sè. Plasticard, profili pazienza e materiali di riciclo (retine e stagnola bugnata). Tubi ricavati da un cordoncino elastico. Un parere personale. In per se l'autocostruzione non è insormontabile. E fondamentale avere documentazione. Tutte le mie costruzioni più impegnative partono prima dai libri e poi scatta l'idea. Ciao, Umberto.
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Livello: 43
Ciao Umberto, non è il mio settore, però credo di non sbagliare se dico che mi sembra un buon lavoro di autocostruzione, complimenti.
Enrico
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Matr. 3616
G.I.S. Regia Aeronautica G.I.S. WW I
In laboratorio.......Romeo Ro 37 bis
Un modello in scala, come una tela d'autore, va osservato a distanza debita per goderne l'effetto, non al microscopio, pena la delusione. Il modellismo è tecnica, ricerca e conoscenza, non stucchevole apparenza, come passatempo, preferisco i cruciverba.
La mia malinconia, è l'assenza di una persona che non posso più avere accanto, ma che mi cammina nel cuore accarezzandomi e aiutandomi ogni giorno a sopravvivere. Colei che amo e ho perduto non è più dov'era ma è ovunque io sia.
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'orca Umberto! che bel lavoro...completamente autocostruito poI! dai..racconta un po' come l'hai fatto..quali materiali hai usato...etc. complimenti!!!!!
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Livello: 22
Ciao a tutti. Non è proprio un veicolo da combattimento, però era presente su tutti gli aeroporti inglesi negli anni 60. Completamente autocostruito a parte il telaio e le ruote prese dal Saladin. In effetti il mezzo aveva la stessa meccanica. Ciao a tutti, Umberto
» 5/5/2012 22:34
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