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Re: MLV Lince alla Spagna |
M+ Staff
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Da: Ostuni, (BR)
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Livello: 62
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Ciao Daniele cercando su Internet immagini di codesto successo Italiano ho trovato questo Blog nel quale c'è una foto abbastanza inquietante, è realmente a prova di mina,.... http://elalijar.blogspot.com/2007/11/lince-que-nombre-ms-espaol.html la foto è quella del veicolo "incidentato"... -- Stefano Ancarani |
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» 20/12/2007 15:22 |
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Re: MLV Lince alla Spagna |
Brigadeführer
Registrato dal: 12/10/2005
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Da: Parma
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Livello: 36
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Bellissima notizia il lince oltre che essere un gran bel veicolo è anche il migliore della sua categoria sia come protezione (già di base) sia come mobilità...ed oltre all'ordine Spagnolo vi sono altri veicoli ordinati da.. Gran Bretagna (400), Belgio (400 piú 400 in opzione), Norvegia (25 piú 100 in opzione) e Croazia (10). Libia e Egitto sono in lista d'attesa mentre gli Stati Uniti stanno facendo confronti con il loro celebre Hammer . [ Modificato da FRANCY.RITTER il 20/12/2007 15:29 ] -- |
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» 20/12/2007 15:24 |
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Re: MLV Lince alla Spagna |
Generale di squadra aerea
Registrato dal: 15/10/2007
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Da: Roma
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Livello: 57
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mi hanno detto ad un salone..che il confronto con l'Hummer non tiene, il veicolo Italico è stato progettato per resistere alle IED l'Hummer no perchè ha la classica scocca tutta di un pezzo e le esplosioni lo scaraventano in aria per poi farlo ricadere al suola hanno calcolato dai 10 ai -20 metri di altezza capito perchè diventa letale, liveco si frantuma e l'esplosione sfoga verso l'alto senza sollevare il veicolo...gli Statunitensi ora stanno immettendo in servizio veicoli di origine Sud Africana appositamente studiati di dimensioni piú grandi del Lince Mauro -- ho visto cose che voi umani.... non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più - Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile". |
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» 20/12/2007 16:15 |
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Re: MLV Lince alla Spagna |
Generale di divisione
Registrato dal: 12/11/2004
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Da: Firenze
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Livello: 42
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Ciao Stefano, l'immagine a cui ti riferisci mostra uno dei veicoli di preserie durante un test, mi pare in Germania. Esiste l'intera sequenza dell'esplosione nel poligono. A differenza che in altri veicoli, l'onda d'urto dell'esplosione si sfoga verso le sezioni frangibili del mezzo (sospensioni, ruote, vano motore, vano di carico, sottoscocca), assicurando la massima protezione alla cellula di sopravvivenza dell'equipaggio. Il Lince può anche ribaltarsi o volare via, ma l'equipaggio deve essere assicurato mediante speciali cinture di sicurezza ai sedili (non agganciati al pavimento). Ecco perchè l'eventuale militare esposto esternamente per azionare l'armamento di bordo è in pericolo ed è consigliata l'adozione di un'arma comandata dall'interno. Naturalmente questo vale per tutti i veicoli corazzati. Non esiste un mezzo che assicuri la protezione totale, ma i Lince hanno già salvato alcune vite. Esistono altri ruotati dotati di protezione simile a quella del Lince, ma in genere pesano e costano di piú. E' probabile che l'attuale versione in servizio nell'Esercito Italiano benefici di alcuni miglioramenti suggeriti dai militari che lo stanno impiegando. Il modello base dell'MLV non è blindato, ma gran parte degli ordini ricevuti dall'Iveco riguardano le versioni protette, che possono avere livelli dallo Stanag NATO I al IV. Saluti, Daniele |
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» 20/12/2007 17:10 |
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