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Re: E' l'11 aprile 1945, e un Me-109 biposto... |
Generale di squadra aerea
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Di 109 biposto qualcuno ne hanno costruito, non è un misytero, la data mi sembra toppata, dubito che nell'Aprile del 1945 ci fosse carburante in Germania per simii giocarelli. -- Giulio Gobbi Io non faccio quello che non si vede, ma mi piace pensare che c'è. |
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» 6/11/2005 19:45 |
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Re: E' l'11 aprile 1945, e un Me-109 biposto... |
Generale di divisione
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Da: Augusta-Taurinorum
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no, loro usarono un 109, con bagagliaio. il generale era disteso dietro alla signora, che era ai comandi... almeno questo è quello che mi sembra di aver capito leggendo il libro di Joakim Fest!! -- |
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» 6/11/2005 23:32 |
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Re: E' l'11 aprile 1945, e un Me-109 biposto... |
Tribunus Augusticlavies
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Toh, ce l'avevamo anche noi! (+ o -) : http://www.italiankits.it/doratig12.html Ora scatenatevi aeroplanari!!!! PS: E parla proprio di aplrile '45 !?! [ Modificato da TigerKiss il 7/11/2005 12:26 ] -- Francesco "Tigerkiss" a.k.a. FrankTiger matr. M+ n.964 |
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» 7/11/2005 14:25 |
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Re: E' l'11 aprile 1945, e un Me-109 biposto... |
Aspirante
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Come riportato ed illustrato nel mio ultimo lavoro, il 2° Gruppo Caccia ANR ebbe due G-12 in dotazione nel periodo Giugno-Agosto 1944 (uno era il famoso "CJ+MG"). Uno dei due andò distrutto durante un mitragliamento del campo di Villafranca nell'estate (come mostrato da una foto nel Kriegtagenbuch dell'aeroporto).
Dopo che tutti gli apparecchi furono ritirati dai tedeschi a seguito dell'Operazione "Phoenix", quando le operazioni ripresero, il reparto ebbe nuovamente un paio di G-12 in dotazione a partire da fine Ottobre. Uno dei due era il "20 bianco", precedentemente appartenuto allo JG 77 (come mostrato dalle foto pubblicate nel libro). A fine novembre il secondo G-12 venne portato in volo dal S.Ten. Di Santo a Holzkirchen, dove fu usato per l'addestramento del 1° Gruppo (i tedeschi non vollero neppure metterci a disposizione uno dei loro...).
Il "20 bianco" (un G-4 modificato in biposto) operò tra guasti e piccoli incidenti sino al 1945. Una imbardata piú violenta delle altre lo mise fuori uso.
Tuttavia, l'apparecchio deve essere stato riparato, poichè all'alba del 24 Aprile 1945, fu trasportato in volo ad Orio al Serio e consegnato ai tedeschi (come riportato sull'agenda personale del S.Ten. Di Santo).
Il G-12 deve tuttavia essere stato tra gli aerei distrutti mediante cariche, in quanto non risulta nell'elenco del Bf 109 ritrovati dagli Alleati sul campo al 2 Maggio.
Cordialmente
Ferdinando D'Amico |
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» 8/11/2005 15:27 |
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