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/  Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??
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devi Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Tenente Colonnello




Registrato dal: 13/11/2005
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Da: Repubblica di Genova


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ciao Daniele
Era la ZX(sono andato a cercare sul web)...ti parlo di all'incirca di 13
anni fà e , prendendo una curva un pò troppo allegramente.....la macchina si è trasformata in un piccolo aereo...
Quote:
L'ultimo o gli ultimi assi sterzanti devono essere sempre controsterzanti.
:-P
...dovevo arrivarci anche da solo... :-P
un salutone Mirko :-D

--
"La pace è il sogno dei saggi, la guerra è la storia degli uomini"
 
» 2/2/2008 16:15 Profilo


sherman Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Generale di divisione




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Da: Firenze


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Ma la Citroen ZX non era una berlina due volumi con sospensioni idropneumatiche (credo sia stata l'ultima Citroen ad averle)? Aveva le quattro ruote sterzanti?
Ciao,
Daniele
» 2/2/2008 17:01 Profilo


devi Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Tenente Colonnello




Registrato dal: 13/11/2005
Interventi: 339
Da: Repubblica di Genova


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 Livello: 17
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se non ricordo male facevano vedere che poteva andare anche con solo tre ruote montate...
le ruote posteriori erano leggermente sterzanti per favorire le manovre.....o il decollo...
ho trovato questo...
"Ma la vera novità della ZX stava nel retrotreno, progettato in modo da consentire una leggera autodirezionalità e di permettere alle ruote di effettuare dove fosse stato necessario, una leggera sterzata, in modo da ridurre gli sforzi del retrotreno in curva." su wikipedia :-P
ciao Mirko :-D
ps...stiamo andando un pò OT??? :-P

--
"La pace è il sogno dei saggi, la guerra è la storia degli uomini"
 
» 2/2/2008 17:12 Profilo


Nicola Del Bono Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Generale di divisione




Registrato dal: 24/5/2005
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Da: Roma


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Allora, tornando i ntema, partecipo anche io con piacere alla discussione 

Riguardo alla camionetta 43, per aggiungere una ulteriore sfumatura, a pagina 473 del secondo Tomo dello SME (Pignato/Cappellano) si parla della camionetta A.S. 43 Modificata (o anche A.S 37 modificata), adottata all’inizio del 1943 in attesa di quella definitiva --- la prima versione combattÈ effettivamente a Roma il 9 e 10 Settembre in forza al RE 

Circa il TL37 concordo con Daniele, il TL37 a pagina 420 dovrebbe davvero avere i portelli interni bianchi --- aggiungo (purtroppo non ho lo scanner al momento) che a pagina 22 di "Italian armored vehicles of WW2" di Nicola Pignato l’interno del portello di torretta di un L6-40 ivi ritratto sembra anch’esso decisamente bianco.

Mentre su "i mezzi corazzati Italiani 1923-43", sempre di Pignato, a pagina 111 c’è una AB41 con l’interno del portello posteriore di torretta sicuramente bianco (appare decisamente, molto piú chiaro del colore sabbia del mezzo lo stacco cromatico è fortissimo come nel caso dell’ L6 che citavo sopra).

Mi viene un dubbio non vorrei che dopo l’errato abbondare dei portelli dei semoventi e carri M in bianco (giustamente stigmatizzata da tutti noi) si sia imposto un nuovo "dogma" per il quale ora nessun "portello" possa mai "essere stato bianco al suo interno".

Visto che gli interni dei veicoli blindati erano di solito bianchi, il distinguere e decidere univocamente quali zone amovibili non lo dovessero essere (per esempio l’interno dei portelli), specialmente in caso di "ricolorazione, restauro o rinfresco" del mezzo, poteva forse portare a notevoli discrepanze tra veicoli dello stesso tipo.

Ad esempio, riguardo l’interno del portello posteriore della torretta dell’AB41 (o dell’ L6) forse c’è chi lo considerava come propriamente un "interno" (aperto solo in caso di smontaggio della Breda, e che quindi poteva rimanere tranquillamente in bianco) e chi, invece, un qualcosa da "celare" perchÈ possibile fonte di individuazione del mezzo.

Solo un ipotesi. ma penso, conoscendo "l’arte di arrangiarsi e l’approssimazione Italica" che non sia così improbabile che ci sia discostati parecchie volte dalle direttive ufficiali in tema di colorazione e che alcune foto sembrino comprovarlo 

Ciao, Nicola

--


"il concetto di dimostrabilitá   è piú ristretto di quello di veritá  " Hofstadter. "Non abbiate paura" Giovanni Paolo II Per mie gallerie clicca: QUI
 
» 2/2/2008 17:17 Visita il mio spazio Profilo


sherman Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Generale di divisione




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Da: Firenze


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Grazie Nicola.
Mirko, il retrotreno della BX non aveva una vera e propria controsterzatura, o almeno non quella di cui stiamo parlando in questa sede. Altrimenti ogni giorno ci sarebbero stati incidenti...
La possibilità di procedere con solo tre ruote (come dimostrato in una famosa pubblicità della Citroen GS) era data dalle sospensioni idropneumatiche.
Ciao,
Daniele
» 2/2/2008 17:23 Profilo


Barbarigo Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??

Generale di corpo d'armata




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Da: Legnano (MI)


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Quote:

devi ha scritto:
[quote]Tl37 protetto sì
:-? :-?
sei sicuro? con quale meccanismo potevano ruotare le ruote posteriori?
in teoria dovevano avere bisogno di una seconda guida tipo AB..... :-?
[/quote]

Mirko, l'informazione è riportata per esempio, nei volumi di Pignato. Ti ha poi aggiunto ulteriori informazioni Daniele.

Quote:

andrea1960 ha scritto:

Paolino,
se l'interpretazione non mi inganna, sul volume di PIGNATO/CAPPELLANO "Dal TL37 all'AS43" a pag. 39 viene riportato come colore dell'interno del TL 37 il BIANCO ed i cuscini delle panche in tela grigio-verde .
Pignato, in tutto il volume, non fà mai riferimento ad una colorazione dell'interno del TL 37 dello stesso tono del colore di fondo della mimetica . Hai notizie diverse ???
Andrea


Andrea, vedo che ha già risposto Daniele al tuo quesito.

Quote:

4nov1918 ha scritto:
Riguardo alla camionetta 43, per aggiungere una ulteriore sfumatura, a pagina 473 del secondo Tomo dello SME (Pignato/Cappellano) si parla della camionetta A.S. 43 Modificata (o anche A.S 37 modificata), adottata all’inizio del 1943 in attesa di quella definitiva --- la prima versione combattÈ effettivamente a Roma il 9 e 10 Settembre in forza al RE 


Nicoal, una sola precisazione. Avendo parlato con i diretti ineressati, le loro richieste circa la AS43 sono riferite alla versione definitiva, non a quella direttamente derivata dall'AS37 Saharuano.

Paolino

--
» 2/2/2008 20:39 Profilo

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