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 Re: Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ?? |
Generale di divisione
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Le quattro (o sei od otto) ruote sterzanti servono a ridurre lo spazio per ruotare il veicolo e non rendono necessaria la guida posteriore. Su mezzi della seconda guerra mondiale (come le AB 40, 41 e 43 a due assi, ma anche le Sd.Kfz. 231 e 234 tedesche a quattro assi) la sterzata su tutte le ruote avveniva in maniera permanente e costringeva a una guida molto attenta. Sui mezzi moderni (come la blindo Centauro, che ha i due assi anteriori sempre sterzanti e il quarto asse sterzante a scelta del pliota e comunque disinserito automaticamente al superamento dei 30 km/h), appositi dispositivi meccanci e/o elettronici rendono la guida molto facile e sicura. Il pericolo viene dalle ruote controsterzanti, ovvero da quelle che ruotano nel senso inverso rispetto alle altre.
I TL 37 normale e Protetto avevano le quattro ruote motrici e sterzanti.
Ho controllato varie fotografie di TL 37 Protetto e posso così riassumere la situazione:
- veicolo targato RE 132468, il doppio portello posteriore sembra avere gli interni bianchi;
- veicoli targati RE 132489 e RE 132558, doppio portello posteriore con interni in giallo sabbia.
Propendo per il colore sabbia sempre usato, ma è possibile che inizialmente la produzione prevedesse la colorazione degli interni in bianco e che successivamente sia entrata in vigore la norma che ordinava la colorazione mimetica interna degli esemplari in produzione o già consegnati. Dovessi realizzare io il modello, farei gli interni tutti in giallo sabbia (kaki sahariano).
Saluti,
Daniele |
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| » 2/2/2008 15:03 |
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Camionetta AS 43 4x4 sterzanti ??
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