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Re: Quesito: Differenze "fisiche" tra un F-104S e ASA. |
Ammiraglio di divisione
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Da: Senago (MI)
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Ciao Daniele, ti e' gia' stato detto tutto riguardo alle differenze tra S e ASA. Volevo solo ricordare che se fai un ASA in configurazione CIO ed intendi armarlo son i Sidewinder, allora devi usare i Lima e non i Bravo che venivano usati dagli S. Altro non saprei cosa aggiungere se non modifiche all'abitacolo, dislocazione strumenti. Se parti da un G, ricordati di modificare il bordo d'attacco della pinna ventrale portandolo a circa 45°, oltre a quello che ti hanno gia' suggerito. Se il modello e' in scala 1/72, l'accorciamento della presa d'aria lo lascerei perdere, visto che la stessa e' stata accorciata di circa 23mm. In 72 pochi decimi. In 48 circa mezzo millimetro, e si puo' gia' cominciare a notare, ma vedi tu. Ciao, Rodolfo. -- |
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» 11/12/2007 11:54 |
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Re: Quesito: Differenze "fisiche" tra un F-104S e ASA. |
Maresciallo di 2^ classe
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Da: Forli
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Ciao Daniele. Un'altra modifica che sicuramente è alla tua portata e che non è stata mensionata è di chiudere la bocca del cannoncino, non ti sarà difficile. Se realizzi un'esemplare di Istrana credo che la livrea dovrà essere d'obbligo grigio verde, mi sembra che i 104 di istrana non abbiano fatto in tempo a ricerere la colorazione in monogrigio. Fammi sapere se ti servono altre dritte, io di 104 Haseg. ne ho già montati 3. Ciao Fabrizio. -- RIONE ROSSO SEZIONE MODELLISMO FAENZA |
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» 11/12/2007 19:49 |
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Re: Quesito: Differenze "fisiche" tra un F-104S e ASA. |
Maresciallo di 2^ classe
Registrato dal: 20/9/2007
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Da: Forli
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La tua è una bella domanda, ma presumo che se sia un atteraggio abbia comunque flap e slats abbassati. A F104 volevo chedere magari qualche foto di monogrigi del 51°, a memoria non credo di averne io. Il 6940 ora è diventato il 5-31 ed è a Cervia, ed è quello che si vede nella foto della firma. Caio. Fabrizio. -- RIONE ROSSO SEZIONE MODELLISMO FAENZA |
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» 11/12/2007 21:27 |
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