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concordo è la versione ELIGRIFO dell'AB212 con modifica della Elettronica s.p.a. di Roma per ECM imbarcato gli avevano anche smontato i radar e le apparecchiature sonar....per renderlo piú leggero e con piú autonomia con serbatoi interni a "canotto" il problema erano le vibrazioni dei bipala che non permettevano una facile operatività del gruppo di ascolto alle consolle non so se ancora volano mi dicono che li hanno trasformati per gli incursori Mauro
-- ho visto cose che voi umani....
non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più - Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile".
No, in realtà i"gufi" adesso fanno servizio utility e non hanno particolari allestimenti per il supporto alle forze speciali. Trasportacchiano qua e là un po' tutti, quando e dove serve. Per tutti i dettagli in merito, comunque, suggerisco a tutti "Ancore in volo" S.Bagnasco - U.Crisponi, Ermanno Albertelli Editore, 2007, con tutti i disegni tecnici ed i profili a colori.
Scusa AVIO 72, leggo solo oggi la tua risposta, ma guarda che prendi una "cantonata"... Gli ECM sono BEN diversi dagli ASW: oltre ai molti sensori (non solo antenne) diversi NON hanno la tana del trasduttore sulla pancia (dettaglio molto visibile) e, all'interno, non hanno neanche (ovviamente) il cilindrone del trasduttore, peraltro ben visibile anche da fuori negli ASW. Ari-okkio, quindi. Ciaux, Abledog
-- "In ruinis fermissime permanere hoc opus"
» 25/10/2007 14:58
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