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diego nello Re: sterzo su mezzi semicingolati

Capitano




Registrato dal: 11/5/2004
Interventi: 160
Da: Bergamo


Offline  

 Livello: 11
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Pienamente daccordo con quanto già scritto...
Ma dobbiamo partire da altra considerazione: i semicingolati derivano da mezzi ruotati. Quindi l'applicazione del cingolo aveva funzione principale quella di aumentare la trazione e il peso trainabile/trasportabile riducendo l'ingombro del veicolo.
Questo permise tra le altre cose di ottenere velocità sensibilmente piú elevate rispetto ad un veicolo totalmente cingolato e un maggiore raggio di azione rispetto ad un veicolo ruotato.
Altro discorso se parliamo di economia di servizio e attriti vari...
In poche parole: un conto è attraversare pozze di fango con un Opel Blitz con al traino artiglieria leggera ed un conto è farlo con un semicingolato...
Non vi pare?

--
 
» 14/7/2007 12:40 Profilo


quake Re: sterzo su mezzi semicingolati

Colonnello




Registrato dal: 7/4/2005
Interventi: 817
Da: Milano


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 Livello: 25
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Il/la Kettenkraftrad che ho visto a Bovingotn non aveva leve all'interno dell'abitacolo che potevano fare supporre ad un sistema di frenatura del cingolo per la sterzata.
In pratica doveva essere un "ape car" con cingoli

ciao
Daniele
» 15/7/2007 16:57 Profilo


robc Re: sterzo su mezzi semicingolati

Colonnello




Registrato dal: 24/10/2004
Interventi: 1020
Da:


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 Livello: 28
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Non ho idea del kettenkraftrad, ma i semicingolati "veri" non avevano leve apposta controllabili dall'autista, c'era un rinvio sulla tiranteria dello sterzo che iniziava la frenata del cingolo corrispondente oltre i 15º di sterzata.

--
» 15/7/2007 18:54 Profilo


lucianoluc Re: sterzo su mezzi semicingolati






Registrato dal: 26/5/2007
Interventi: 11
Da: Roma


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1 / 8
Sul Kettenkrad ci sono dei tiranti che mettono in comunicazione lo sterzo con due frizioni poste ai lati del cambio ( le grate forate dove il pilota poggia i piedi). Oltre un certo angolo , un cingolo rallentava rispetto all'altro.
C'è un bel volume della Schiffer Military N°38
dove è spiegato come funzionava losterzo.
» 20/7/2007 18:41 Profilo


pgdm Re: sterzo su mezzi semicingolati






Registrato dal: 11/10/2005
Interventi: 8205
Da: Roma - Genova


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 Livello: 60
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Mi sono sempre dimenticato di dire che avevo pubblicato in galleri diverse foto di particolari di un (o una) Kettenkrad fotografata a Vienna.
Le foto sono QUI

[ Modificato da pgdm il 20/7/2007 22:59 ]

--
 
 
   
Paolo Del Manzo 
» 20/7/2007 22:56 Profilo


lucianoluc Re: sterzo su mezzi semicingolati






Registrato dal: 26/5/2007
Interventi: 11
Da: Roma


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Nella foto chiamata LEVE si vedono chiaramente, sono quelle con una lunga molla intorno. Collegano lo sterzo alle due frizioni.
» 21/7/2007 12:45 Profilo

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