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/  panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche
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sherman Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

Generale di divisione




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Come "... modellisti spagnoli che il Pz IV non lo hanno mai visto dalle loro parti!..."? Alcune decine di Panzer IV sono stati in dotazione all'esercito spagnolo; qualcuno era ancora operativo negli anni Settanta e attualmente almeno cinque esemplari sono stati conservati nelle caserme e nei musei.
Daniele
» 28/10/2006 16:11 Profilo


skorpio62 Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

General der Infanterie




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La paura delle mazzate nelle rotule gioca brutti scherzi...
Stefano

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....le mie gallerie.... GIS_Oriente_50x50_2 matr. n° 895

» 28/10/2006 20:32 Profilo


Danielerg Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

Tenente Colonnello




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Hai trovato il colore del tuo panzer IV???
Io sto facendo lo stesso modello, quello adottato dai tedeschi in sicilia nell'estate del 1943.
se non vado errato la colorazione dovrebbe essere quella denominata Africa Korps.
Se usi colori Humbrol devi miscelarne alcuni di essi e ti esce il colore.
Io l'ho già fatto.
fammi sapere

--
 


..."Non ti curar di loro, ma guarda e passa"...

» 28/11/2006 14:08 Profilo


pieroal Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

Generale di divisione aerea




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ciao daniele, attualmente sono fermo con il mio F2 perche' devo terminare altri progetti iniziati, inoltre come avrai letto, cercavo di non farlo panzergrau e devo ancora decidere bene cosa fare, nel frattempo mi sono comprato il j tamiya. ciao piero :-)

--

 

il mio album
https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_itemId=51888    
» 28/11/2006 20:18 Profilo


stefanca Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

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Anche il mio è fermo, ma sinceramente vorrei farlo G (early) in Russia con mimetica dunkergelb coperta dalla vernice bianca lavabile. Nella enciclopedia del Terzo Reich che sto continuando a fare, ho trovato un pezzetto di filmato che mostra proprio un F2 riarmato con il cannone del G in livrea bianca invernale!

--
Stefano Ancarani
 
» 29/11/2006 00:13 Profilo


sherman Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

Generale di divisione




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Salve a tutti.
Del Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 si era già parlato su M+.
Ufficialmente non esiste un carro con questa denominazione, adottata molto dopo la guerra per identificare una variante, riferendosi alla sigla F2 utilizzata per poche settimane nella primavera 1942 a livello di produzione.
Continuare a definirla così è conveniente per facilitare l'identificazione, un po' come in Italia con i carri M 40 prima, seconda e terza serie e M 41 prima e seconda serie.
Per le fabbriche tedesche si trattava sempre di Panzerkampfwagen IV Ausfuehrung G. I reparti operativi di solito distinguevano solo tra Panzer IV kurz e lang (corto e lungo, a seconda se l'armamento principale era costituito dal 75/24 nel primo caso o dal 75/43 o 75/48 nel secondo).
Continuando a usare la sigla F2 per chiarezza, questa variante dell'F (o F1) entrò in produzione nel marzo 1942. In totale furono consegnati 907 Ausf. G dalla Krupp, 436 dalla Vomag, 587 dalla NiWerk, sino al giugno 1943. In questi numeri sono compresi gli F2, che dovrebbero essere stati 200, fabbricati tra il marzo e il luglio 1942.
Le principali modifiche adottate durante la produzione del G (quindi compreso l'F2) furono: eliminazione dei visori sui lati e sulla parte frontale destra della torretta dall'aprile 1942; due rulli di ricambio sulla sinistra dello scafo da giugno; barra per trattenere uno spezzone di cingolo a prua dallo stesso mese; miglioramento dell'aerazione del cofano motore da luglio; montaggio di una piastra aggiuntiva spessa 30 mm sulle parti frontali dello scafo da maggio (ma su tutti i carri in produzione solo dal gennaio 1943); sostituzione del Notek con fari oscurati dal settembre 1942; installazione di tre langiafumogeni su ogni lato della torretta da febbraio 1943 (i fumogeni non furono piú montati dal maggio 1943, a seguito di rapporti che parlavano di esplosioni accidentali in combattimento); eliminazione del visore binoculare per il pilota da febbraio; adozione di un portello tondo unico per il capocarro dallo stesso mese; sostituzione del cannone da 75/43 con quello da 75/48 da aprile (il cannone piú lungo venne montato sui vecchi carri sottoposti a manutenzione); adozione delle piastre laterali Schuerzen (primo tipo) da aprile; installazione dei filtri antisabbia sulla destra dello scafo da maggio; spostamento dell'antenna radio dalla parte destra dello scafo a quella sinistra posteriore in maggio.
Come detto piú volte, le modifiche nel corso della produzione furono graduali; alcune componenti venivano montate solo dopo l'esaurimento delle scorte dei pezzi precedenti. Inoltre, tra la produzione di un esemplare e il suo impiego in combattimento potevano passare diversi mesi.
Visto il periodo di interesse, gli F2 uscivano dalla fabbrica verniciati con il Dunkelgrau (scritto così, grigio scuro) sopra il rosso antiruggine. Stava al reparto di destinazione adottare eventuali mimetiche, anche utilizzando pitture reperite in zona di operazioni. Chiazze o strisce in giallo sabbia oppure ricopertura parziale o integrale in bianco o marrone desertico furono le mimetiche piú diffuse.
Collegandomi a un altro post, i Panzer IV impiegati in Sicilia nell'estate del 1943 erano degli Ausf. G; non risultano degli F2 (che comunque sarebbero stati dei G), che comunque in Italia operarono, tant'è che un esemplare del II./Panzer-Regiment 26 della 26. Panzer-Division, ancora armato con il 75/43 con freno di bocca globulare, fu colpito dalle truppe inglesi nei pressi del fiume Conca il 6 settembre 1944.
Piero, per vedere le fotografie di alcuni Panzer IV in Sicilia e per l'F2 in Emilia Romagna chiedi a Gian Luca di mostrarti il libro "Panzer in Italy".
Buon Panzer IV a tutti,
Daniele "sherman" Guglielmi
» 29/11/2006 12:14 Profilo


stefanca Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

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GRazioe Daniele per il tuo intervento preciso e chiarificante.
Ineffetti avendo qualche pubblicazione sul Pz IV tracciare una linea di demarcazione tra dove finisce l'F2 ed inizia il G è praticamente impossibile, perchè come hai detto bene tu il passaggio F1-F2-G è strato graduale e può quindi capitare che la foto che ritrae lo stesso carro in peridi diversi rechi delle differenze perche il soggetto nel frattempo è stato sottoposto a modifiche.
Per questo ho elencato le modiche da effettuare al PZ IV F1/F2 G Italeri per farlo assomligliare (con tutti i dubbi del mondo) a quello "scelto" come soggetto!
Resta chiaro che il F1 (perdonami se continuo ad usare la denominazione non ufficiale) aveva oltre al cannonne L24 i due visori sullo scudo del cannone e ai lati della torretta, mentre con l F2- G sono scomparsi (ma non subito) i visori della torre ed uno dei visori frontali della scudo, poi anche i portelli pilota/marconista soono stati semplificati, ed infine tutte le altre modifiche che hai indicato tu.
Ah come mi disse a suo tempo Izzub la forma della torre del Pz IV Italeri è sbagliata per essere un Pz IV F1-F2 G perchè non dovrebbe avere la gobba dietro ma perfettamente liscia io in effetti l'ho limata.

--
Stefano Ancarani
 
» 29/11/2006 17:30 Profilo


pieroal Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

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daniele, sei un maestro, grazie e ciao piero :-o :-o

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» 29/11/2006 17:38 Profilo


sherman Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

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Ciao Stefano,
le indicazioni che avevi fornito andavano benissimo e Piero può seguirle.
Anche io continuo a usare le sigle F1, F2 e G, servono proprio a meglio identificare la versione. L'importante è sapere che ufficialmente - come detto, a parte in un limitato periodo - si passò dalla F alla G.
Distinguere una versione dall'altra non è sempre agevole. In alcuni casi ci si è riusciti solo esaminando una targhetta metallica interna al mezzo (non solo un Panzer IV), che riporta i dati di fabbricazione.
Ciao a tutti,
Daniele
» 29/11/2006 20:06 Profilo


pieroal Re: panzerIV f2italeri 1/35 domanda su mimetiche

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in effetti, comincio anch'io a pensare di farlo in livrea bianca invernale consunta e di mettergli i bellissimi figurini di carristi della mini-art in tenuta invernale, ciao e grazie a tutti per i consigli, piero :-)

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» 30/11/2006 00:05 Profilo

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