Ciao a tutti,
non ho resistito e ho iniziato pure questo.
Questa volta in modo meno impulsivo.

Il kit non mi pare malaccio e presenta un buon dettaglio, per i miei gusti.

Si tratta di questo, con le relative stampate.





Per la costruzione mi sto basando su questo walkaround:
https://www.net-maquettes.com/pictures/panzer-iv-ausf-h-walk/

E come prima cosa ho notato che sui portelli della parte posteriore, uno su 3 ha una parvenza di maniglia mentre gli altri due non hanno proprio nulla.




[immagine tratta da https://live.staticflickr.com/65535/48534682692_1493bf64a5_c.jpg a puro scopo di discussione modellistica]

Quindi mi sono armato dei seguenti strumenti e con poco sforzo ho provato a riprudurle. E' bastato fare dei fori passanti e piegare un filo di rame sul bordo del tappetino da taglio che aveva lo spessore giusto.
Una volta infilati nei fori ho incollato con una goccia di ciano sul retro.





Ho eliminato la vecchia maniglia senza preoccuparmi tanto di lisciare bene, perchè sarebbe stato un casino e avrei rischiato solo di fare più danni, comunque anche se si intravede lo spessore della vecchia sul fondo, il risultato mi pare accettabile.
Ora farò lo stesso sul panther, visto che è stato così facile e fa una certa differenza

Maurizio

Le maniglie....queste fantomatiche cose difficili da fare .... macché...ottimo lavoro semplice semplice ed aumenta il reallismo!

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Ciao. Antonio
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   GALLERIA                                                  

                   M 41 Walker Bulldog
 .................... Le mie ultime fatiche  ..................  
      
........e........ sul tavolo da lavoro ...............troppi...
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Già, facili facili, ora farò maniglie ovunque

Andando avanti con il montaggio, sono arrivato al punto seguente:



E qui mi sono venuti parecchi dubbi.
Il primo dovrei averlo già risolto da solo. Tutto il contenitore che porta le ruote di scorta, nel walk around non c'è, c'è invece un cassone chiuso. Guardando varie foto e vari lavori in giro, ho visto che quella parte e la parte opposta, sono configurate in vari modi differenti, a volte montavano le ruote, altre le taniche, ecc.
Quindi sono giunto alla conclusione che si può fare in vari modi. Ho poi trovato una foto dell'esatta configurazione con le ruote, quindi procederò così senza tanti problemi.

Il secondo dubbio è sui pezzi 44 e 45.
Ho trovato solo foto che ritraggono il 44 e per di più con un tubo che esce, tipo questa:


[immagine tratta da http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_53_of_97.jpg a solo scopo di discussione modellistica]

Inoltre non ho nessuna foto della parte dietro, dove va montato il pezzo 46 e non riesco a capire cosa sia e come sia realmente fatto.

Passando dal lato opposto, ho lo stesso problema per i pezzi 54, 55, l'assemblato 17 e il 53.
Quindi non riesco a capire come effettivamente siano.
Inoltre, questi pezzi andrebbero dove in alcune foto ho visto il cassone chiuso descritto sopra.

Se qualcuno mi indica foto dove si capisce di cosa si tratta, glie ne sarei infinitamente grato.

per ora è tutto
Maurizio

Ciao
Le maniglie non sono tre: è presente solo quella proposta nel kit ( gli esemplari conservati nei musei non fanno testo).
Il tubo che fuoriesce dal pezzo 44 non esiste nei mezzi reali.
I pezzi 46 e 47 vanno messi dove dicono le istruzioni.
I pezzi 54 e 55 e 17 sono dei filtri dell'aria utilizzati in zone polverose tipo le pianure russe in estate.
L'ultima fotografia che hai postato è di un prototipo con la trasmissione idrostatica.

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Giovanni

Giovanni, purtroppo hai ragione mi hai fatto crollare l'unica certezza che avessi sul walkaround che avevo preso come riferimento.
Ho trovato una foto della parte incriminata ed effettivamente si vede una sola maniglia.

[Foto visibile su https://c7.alamy.com/comp/HEMWHK/panzer-iv-ausf-f-top-view-HEMWHK.jpg a solo scopo di discussione modellistica]

Non sono sicuro della versione (in realtà la didascalia dice Ausf F) ma ritengo sia comunque significativa, quanto meno due indizzi fanno una prova .

Riguardo i filtri dell'aria: Ok, questo mi conferma che la configurazione cambiava in base alle necessità.
Presumo che tutti quei pezzi siano dipinti assieme alla mimetica senza attenzioni particolari.

Mi resta da trovare indicazioni sul 45, cosa sia, come sia realmente e se ci vada effettivamente.
E mi piacerebbe capire cosa sia il 46.

Grazie per avermi riportato sulla retta via.

Maurizio

In effetti sembrano degli attrezzi, su questo rottame non identificato si vedono bene.

[Foto visibile su https://c7.alamy.com/comp/KMCHGG/knocked-out-german-tank-panzer-iv-in-france-1940-KMCHGG.jpg al solo scopo di discussione modellistica]

Poi ho trovato anche questa foto di un E che mostra gli altri pezzi dubbi

[Foto visibile su https://c7.alamy.com/comp/2D5JNCB/german-tank-crew-from-the-11th-panzer-division-of-the-wehrmacht-on-vacation-on-armor-of-the-panzer-iv-ausf-e-on-the-street-of-a-village-captured-by-t-2D5JNCB.jpg al solo scopo di discussione modellistica]

Dovrei essermi tolto gli ultimi dubbi, procedo con il montaggio e a farmene venire altri

Maurizio

Ciao
Il pezzo 45 è un blocco di legno utilizzato come base di appoggio del cric; l'altro rappresenta lo scovolo del cannone suddiviso in quattro parti.

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Giovanni

Ciao Maurizio. Per la maniglia, ho trovato una foto della parte posteriore di un Pz. IV ausf. H in Sicilia, dove si vede 1 sola maniglia (portello di destra, quello con la griglia di aerazione). La foto è su Squadron Signal 6081 dedicato al Panzer IV.
Il pezzo 45 è, come detto da Giovanni, la base per il cric; era costituito da due o tre pezzi di trave di legno tenuti insieme da striscie di ferro chiodate sui lati, e fissato ad una base (sempre di ferro...) sul carro con una cinghia di cuoio.
Pertanto, sul tuo pezzo, le parti in rilievo rappresentano le cerchiature di ferro (ai lati) e la base (sotto) e sono da dipingere nel colore del carro, mentre il blocco è in un colore ...legno vecchio. Volendo con una strisciolina di carta aggiungi la cinghia di fissaggio.
Il pezzo 46 rappresenta lo scovolo per la pulizia del cannone, smontato. Era costituito da aste di legno che si avvitavano l'una all'altra per formare un'asta lunga all'incirca quanto il cannone; da una parte quella specie di rigonfiamento cilindrico è lo scovolo vero e proprio (credo un panno nero avvolto all'estremità, o qualcosa del genere, per pulire l'interno della canna). Quindi, aste in color legno ( a volte erano verniciate nel colore di base della mimetica) e "rigonfiamento" grigio scuro-nero. Ovviamente ci saranno i supporti di fissaggio delle aste allo scafo del carro, nello stesso colore della mimetica.
Il pezzo 44 dovrebbe essere una protezione corazzata di una presa d'aria; era aperto nella parte inferiore. Nessun tubo fuoriusciva da esso, probabilmente quell'esemplare del museo, per qualche motivo, aveva avuto una modifica sul campo.
Il pezzo 47 è la base per l'antenna; proprio a partire dalla versione H l'antenna venne spostata nella parte posteriore sinistra per non interferire con la rotazione della torretta.
I filtri sul lato destro non sempre erano presenti; erano un tentativo di difesa da possibili attacchi chimici...

Ciao
Gianfranco

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Grazie a entrambi, tutto chiarissimo ora.
L'antenna va riprodotta, giusto? Ora cerco una foto per vedere come fosse.

grazie mille
Maurizio

Si, l'antenna la devi fare tu. Occhio che l'originale era un tubo di ferro, quindi era bella dritta e non curva, " a frusta" come spesso si vede sui veicoli più recenti.
Se posso...ti consiglio di usare l'anima di fil di ferro di un le faccio per il sacco dei rifiuti. Lo stendi per bene rollandolo sul tavolo sotto una lama piatta, lo tagli lungo circa 3 cm e lo fissi in un forellino fatto sulla base (pezzo 47).

Ciao
Gianfranco

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