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/  Ferrovia Diakopto-Kalavryta. Finito
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enrico63 Ferrovia Diakopto-Kalavryta. Finito

M+ Staff




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Da: ispra (va)


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Ho deciso di iscrivermi con questo nuovo soggetto. La ferrovia in questione mi era sconosciuta ma, ad inizio campagna, il nostro CL, herr Oberst, me ne ha parlato avendola vissuta direttamente durante una vacanza. Sono stato anche indeciso se fare questo lavoro al posto della spiaggia del relitto ma alla fine avevo scelto quest'ultima. Però, visto che le ferrovie sono sempre nel cuore di un fermodellista ( e qui su M+ più di uno saranno d'accordo) mi butto in questo progetto sperando anche di finirlo in tempo utile per la campagna.

Ferrovia Diakopto - Kalavryta


E' una ferrovia a scartamento ridotto e a cremagliera situata nel peloponneso e con i suoi 22 KM di percorso unisce le due città. Fu realizza tra il 1889 e il 1896 ed era ovviamente esercita a vapore.




In seguito, suppongo negli anni '50 del '900, venne progettata l'elettrificazione e per questo motivo vennero acquistate delle elettromotrici dalla francese Billard.



L'elettrificazione però non arrivò mai e per ovviare venne appositamente realizzato un carro generatore da accoppiare alle elettromotrici rendendole in questo modo operative. Alla fine degli anni '60 vennero acquistate dalla Decauville delle elettromotrici simili alle precedenti alle quali si affiancarono nel servizio e funzionanti sempre grazie all'accoppiamento del carro generatore.




Solo nel 2009 sono entrati in servizio 4 complessi diesel-elettrici autosufficienti.





La ferrovia è a binario unico con scartamento di 750mm. Parte dal livello del mare e, in 22km raggiunge i 720 mt. di altitudine. La pendenza massima è del 175 per mille e viene superata solo grazie alle tre sezioni, per un totale di quasi 4 km, attrezzate con la cremagliera. La velocità massima di esercizio è di 40 km\h per i tratti ad aderenza naturale e di 12 km\h per quelli a cremagliera.





Date queste caratteristiche è facile immaginare che il percorso sia altamente spettacolare e basta osservare le tante immagini presenti inrete per averne conferma.









Ma l'immagine che più mi ha colpito e che quindi determina la scelta di cosa riprodurre è questa



Cominciando a documentarmi e in base a quello che ho visto fino ad ora, suppongo che ad un certo punto sia stata realizzata una variante del percorso per qualche motivo e che quindi adesso, transitando sul percorso nuovo, si possono vedere i vecchi ponti del percorso parallelo dismesso.La seguente immagine sembra confermare...



Devo scoprire se la cosa è corretta e quando è stata realizzata la variante ma penso che la realizzazione del doppio ponte ecluderà la trazione a vapore. Però la cosa non mi dispiace più di tanto perchè l'idea di fare una motrice col carrello generatore mi attira parecchio.
Ultima cosa: la scala. Volendo realizzare anche in questo caso un po' di paesaggio che è il bello della questione, starò sulla ferroviaria scala "N" o al massimo sull' 1/100.

Link alla galleria





--
Enrico   


"La vecchiaia incipit"

         

 
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» 4/7/2021 21:18 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Michele Raus Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta

Webmaster




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Da: Trento


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Prevedo già una realizzazione spettacolare e interessante.
Da non perdere.



--
» 4/7/2021 22:09 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


vidrobhobby Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta

Tenente Colonnello




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Da: Bergamasco (AL)


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Ciao Enrico, se decidi di optare per la scala "N", mi pare che alcuni produttori forse Fleishmann o Peco abbiano in catologo delle sezioni di binario con cremagliera
Buona settimana


--
Roberto Vidotto
Matricola 1585
Bergamasco (AL)
» 4/7/2021 22:11 Profilo


yago Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta

Generale di divisione




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Da:


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OOOHHHHH adesso si!
Scatena il treninaro che in te, molto bello lo scorcio che intendi fare, per la scala forse la 1/100 sarebbe l ideale per la resa dei particolari del modello ,considerando che gi parliamo di mezzi a scartamento ridotto ( e stavolta per i personaggi ti verrebbe incontro S Preiser :-P )... come dimenticare quel dannosissimo ma inconfondibile odore di naftalina, caratteristico della ferrovia di una volta?

Ciao
Gianfranco :-)
» 5/7/2021 11:54 Profilo


ThunderboltII Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta

Aluf




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Da: Genova


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165 / 186
Un' altra grande idea Enrico, ormai stai spaziando nel modellismo paesaggistico.
Seguitò anche questa.



--
Сергей Санторо "ThunderboltII" (экс CL всея Руси) Sergey Santorowsky "ThunderboltII" EX "CL di tutte le Russie 2014"      EX "Vice CL" Bombardieri & CacciaBombardieri 2015 - EX "Vice CL Ricognitori Esploratori & Scout 2017"  - Vice CL Velivoli Russia/URSS 2021

  

Sergio ThunderboltII ... Chi è il pazzo! Il pazzo o il pazzo che lo segue? 

 
   
» 5/7/2021 13:19 Profilo Visita il sito Web


enrico63 Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta

M+ Staff




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Da: ispra (va)


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Grazie per essere saliti in "carrozza"!!
Oggi avevo una mezzoretta e mi son messo a cercare qualche disegno quotato dei ponti ma per ora non ne ho trovati. In compenso la mezzora è diventata un'ora abbondante e ha lanciato l'embolo per questa nuova realizzazione oltre il punto di non ritorno

A parte il fatto che meriterebbe un intero plastico e non solo un diorama...












In questo scenario anche le piante hanno deciso di adeguarsi e diventare spettacolari



Ed ecco un inquadratura che mostra un'altro lato della scena:




Come si fa a non innamorarsi di una cosa del genere??


--
Enrico   


"La vecchiaia incipit"

         

 
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» 5/7/2021 14:23 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


stephaneT Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta






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Da: Scorz Venezia


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 Porca miseria Enrico!! questa si che è una scelta impegnativa . Non vedo l'ora di vederti all'opera. Ti seguo con moltissimo interesse. buon divertimento 

--
Stephane 







» 5/7/2021 16:32 Profilo


Luciano Maffeis Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta ricerche avanti tutta

Generale di divisione




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Da: Milano


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Enrico come sempre ci prepari a realizzazioni importanti. Non so quale versione realizzarsi ma il convoglio con il carro generatore mi acchiappa alla grande :-D :-D .
Ciao,
Luciano
» 5/7/2021 16:53 Profilo Visita il sito Web


Oberst_Streib Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta ricerche avanti tutta

General der Flieger




Registrato dal: 19/8/2008
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Da: Livorno


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Si ma sei tremendo Enrico, non facciamo in tempo a fare 4 parole su 'sta cosa e te nel giro di mezza giornata hai già trovato tutto e già organizzato tutto...

Va bene va bene, cosa vuoi che ti dica?
Roba da matti, anche solo l'idea di fondo, veramente impegnativa dato che c'è da autocostruire tutto, ma tutto tutto secondo me.
Ti sei autoinserito nella lista della Campagna Egeo? Bravo.

Inutile che dica che l'idea è

dato che tra l'altro te l'ho data io stesso, appunto.

Che poi Ragazzi: andateci !
E' veramente una di quelle ferrovie inverosimili, che si inerpicano  passando in posti assurdi.
Veramente caratteristica.






--
Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

» 5/7/2021 17:41 Visita il mio spazio Profilo


Antonio 13 Re: Ferrovia Diakopto-Kalavryta ricerche avanti tutta

Colonnello generale




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Interventi: 3598
Da: Udine provincia


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 Livello: 45
7374 / 7374
4252 / 4262
207 / 213
Non basta essere semplici modellisti, saper montare, incollare, dipingere ..... occorre anche avere delle "genialate" per salire sui gradini più alti ....è questo che fà la differenza.: tu sei uno di questi modellisti....bhe poi occorre esser capaci di riprodurle le genialate...... ma tu non hai problemi!


--
Ciao. Antonio
-----------
 
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» 5/7/2021 19:55 Visita il mio spazio Profilo

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