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daniele1968 Aeroporto 1/87 inserite foto

Tenente




Registrato dal: 23/5/2020
Interventi: 67
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 Livello: 7
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Buongiorno sto creando un aeroporto militare in 1/87 illuminato . Adesso mi viene un dubbio ,cioè volevo sapere se la pista e asfaltata ho e pavimentata come i raccordi, cioe con i quadroni di cemento?
Perché dalle foto sinceramente non riesco a capire molto.
Grazie x l'aiuto che mi potete dare
» 27/11/2020 12:52 Profilo


Elgabro Re: Aeroporto 1/87

Colonnello




Registrato dal: 5/5/2008
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Da: Cividale del Friuli (UD)


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 Livello: 28
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Da quanto ne so é a quadroni in cemento (tarmac), per evitare di avere problemi di dilatazioni su una gettata unica.
Prova a cercare su google maps qualche pista e vedere se si nota il dettaglio. In alternativa qualche testo di ingegneria civile sul progetto di strade e aeroporti ( dovrebbe esserci un esame dedicato per gli ingegneri civili)

--
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A l'è inutil insegná al mus, si piart timp e in plui si infastidis la bestie
(E' inutile insegnare all'asino, si perde tempo ed in più si infastidisce l'animale)
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» 27/11/2020 13:19 Profilo


daniele1968 Re: Aeroporto 1/87

Tenente




Registrato dal: 23/5/2020
Interventi: 67
Da:


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 Livello: 7
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Già avevo fatto una ricerca su google maps , ma non si riesce molto a capire. Per di più in rete si trovano un po di foto che ritraggono i lavori sulle piste di vari aeroporti, dove vengono asfaltate. Come in questa foto dell'aeroporto di Foggia ecco il link https://www.immediato.net/2020/07/06/aeroporto-gino-lisa-di-foggia-riprendono-i-lavori-per-il-prolungamento-della-pista-di-volo-estendere-la-bonifica-da-ordigni-bellici/amp/
Mentre nelle descrizioni tecniche parlano di quadroni di cemento.
Grazie lo stesso x l'aiuto
» 27/11/2020 14:28 Profilo


grimdall Re: Aeroporto 1/87

Brigadier




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Da: Siena


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 Livello: 35
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Propendo per l'asfalto, ma solo seguendo una certa logica... l'asfalto, sopratutto se fatto in un certo modo è molto più stabile, resistente e facilmente manutenibile rispetto a dei quadroni di cemento... pensa te se uno o più quadroni (in fin dei conti sono "appoggiati a terra") si sollevasse sotto il peso di un aereo in atterraggio!!!! Nei piazzali di sosta e manovra presumo non diano grossi problemi, semmai bisogna tenere conto del peso degli aerei, ma sulle piste secondo me l'asfalto è più indicato....


--


Giacomo "free climber" - GLI ALBUM - matr.3172 - G.M.S. Siena

» 29/11/2020 01:00 Visita il mio spazio Profilo


Patrizio Re: Aeroporto 1/87

Capitano di vascello




Registrato dal: 31/10/2009
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Da: Rome


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 Livello: 29
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42 / 94
Ciao Daniele, ti posso dare la mia testimonianza diretta che però è relativa agli aeroporti civili dove sul tarmac ci ho passato 25 anni della mia vita, ti confermo che le piste di atterraggio sono in asfalto drenante come anche le rullaggio, la soletta di asfalto ha uno spessore elevato e poggia su diversi strati di preparazione, ovviamnete per sopportare il transito di aeromobili pesanti, credo per gli aeroporti militari sia lo stesso.

Le aree di sosta aeromobili negli aeroporti civili possono essere sia in asfalto che cemento, in questo caso le linee di giuntura visibili sono necessarie per assorbire la dilatazione e generalmente sono livellate con cuscinetti di gomma. Facilmente riconoscibili nelle aree di sosta inoltre sono le grate di raccordo delle acque piovane.    
Spero ti sia stato utile.

A presto 
Patrizio

 


--

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» 29/11/2020 01:34 Profilo


uavpredator Re: Aeroporto 1/87

Generale di squadra aerea




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Da: Roma


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 Livello: 56
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316 / 344
No esiste una regola unica valida per ogni aeroporto.
Le tecniche di costruzione di piste tengono conto di tipologia di aeromobili, traffico e condizioni climatiche prevalenti quindi la scelta è formulata attraverso formule matematiche che definiscono un indice su cui si sceglie il materiale più consono che può essere cemento, asfalto o una combinazione tra i due materiali (cemento nelle testate e asfalto in pista).
Altro fattore di cui si tiene conto è la temperatura media in quanto l'asfalto a 45° gradi perde consistenza e anche se addizzionato con prodotti specifici (peraltro costosi) non garantisce affidabilità durante i periodi molto caldi.
Quindi la soluzione ad oggi più utilizzata è quella del cemento in testata e asfalto per pista e raccordi anche se spesso le bretelle di accesso vengono realizzate in cemento che meglio sopporta i gas di scarico dei motori.
Mauro

--
ho visto cose che voi umani....

non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più -
Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile".

 
» 29/11/2020 08:55 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Oberst_Streib Re: Aeroporto 1/87

General der Flieger




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Da: Livorno


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daniele 1968, credo tu debba precisare meglio cosa stai chiedendo.
I materiali con cui sono costruite le piste di decollo sono estremamente variegati.
Tanto per capirsi, questa è la codifica standard dei tipi di rivestimento secondo ICAO:

Surface type codes

In aviation charts, the surface type is usually abbreviated to a three-letter code.

The most common hard surface types are asphalt and concrete. The most common soft surface types are grass and gravel.

* ASP Asphalt
* BIT Bituminous asphalt or tarmac
* BRI Bricks (no longer in use, covered with asphalt or concrete now)
* CLA Clay
* COM Composite
* CON Concrete
* COP Composite
* COR Coral (fine crushed coral reef structures)
* GRE Graded or rolled earth, grass on graded earth
* GRS Grass or earth not graded or rolled
* GVL Gravel
* ICE Ice
* LAT Laterite
* MAC Macadam
* PEM Partially concrete, asphalt or bitumen-bound macadam
* PER Permanent surface, details unknown
* PSP Marston Matting (derived from pierced/perforated steel planking)
* SAN Sand
* SMT Sommerfeld Tracking
* SNO Snow
* U Unknown surface
* WAT Water


Insomma c'è un pò di tutto.
Come dice giustamente Mauro, la cosa è alquanto variabile, benchè negli aeroporti moderni appunto le piste siano spesso in asfalto/bitume e il resto in cemento.
Tanto per dire, a me è capitato di volare da piste rivestite in Gesso (!) o direttamente ricavate dal suolo lateritico, nel Sahara.
Se poi ci spostiamo indietro negli anni, nel dopoguerra, molte piste erano ancora rivestite in PSP (le grelle forate d'acciaio).

Il suggerimento di guardare su Google Maps o Earth non è affatto peregrino, se sei in cerca di piste ambientate al giorno d'oggi.


--
Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

» 29/11/2020 09:37 Visita il mio spazio Profilo


daniele1968 Re: Aeroporto 1/87

Tenente




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Adesso ho finito di fare raccordo e pista , ho riprodotto con i quadrati di cemento, lo vedo più appropriato x un aeroporto militare. A pena capisco come si mettono le foto le carico. :-? ;-)
» 29/11/2020 16:34 Profilo


daniele1968 Re: Aeroporto 1/87

Tenente




Registrato dal: 23/5/2020
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Ecco le foto del mio aeroporto ,lo so non e molto preciso. Ma sinceramente a me piace e poi e buon inizio
Per di piu e tutto autocostruito
IMG-20201129-110348
IMG-20201129-110156
IMG-20201129-110111
IMG-20201129-110224 ;-)
» 30/11/2020 17:56 Profilo


Icepol Re: Aeroporto 1/87

Generale di brigata aerea




Registrato dal: 29/6/2011
Interventi: 1806
Da: Ferrara


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 Livello: 35
3665 / 3665
2189 / 2190
70 / 130
 Complimenti, molto bello e.....molto grande!!😉 Il fascino delle luci a bordo pista è estremamente accattivante, ben fatto!

Ciao

--

     

» 30/11/2020 18:32 Profilo Visita il sito Web

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