Salve a tutti e buone vacanze a chi le può fare e buon ferragosto !
Condivido un kit piuttosto datato (2001) ma, nella sua scala 1/24 a tutt'oggi ancora valido.:
Il kit si presenta ricco di stampate ed offre la possibilità di assemblare alternativamente il modello con parti "a vista" ovvero in plastica clear . Una piccola confezione contiene poi le parti in gomma, fotoincisioni e parti in metallo.Completano il corredo, il libretto di istruzione, le ottime decals e stencils insomma un buon prodotto che non risente affatto gli anni che porta .
Nel tempo, ho corredato il modello con accessori interessanti ed adatti al prodotto in esame.
Verlinden resin & pe set :
Trattasi di un, set di dettaglio composto in parte da resine ed in parte, da fotoincisioni. Il set riguarda la parte armamento superiore, il cockpit completo e, opzionalmente, dei dettagli del motore DB 605.
Eduard Pe cinture e stencils :
MG 131 (13 mm) Master (Air) :
AirScale : decals e tools per pannello strumenti:
Decals opzionali per la versione scelta: Me 109 G-2 in Finland (winter cammo)
Me 109 G-2 "Yellow 3" -Rudolf Muller - foto postata ad esclusivo scopo di riferimento storico
Techmod decals:
Bf 109 G-2/R6, "Yellow 12" oblt. Heinrich Ehrler, 6/JG 5, Petsamo, Finlandia, Marzo 1943
ed alternativamente:
Bf 109 G-2/R6, "Yellow 3", pilota ed amico di Ehrler, Fw. Rudolf Muller, 6 /JG 5, Petsamo, Finlandia, Marzo 1943 essendo entrambe le livree estremamente intriganti e particolari pur rientrando negli schemi della winter cammo.
Curiosità: Me 109 G-2 in Finlandia - Petsamo (trritorio occupato dalle forze armate tedesche per lanciare attacchi mirati contro il porto di Murmansk e contrastare le forze aeree alleate)
da sinistra, i tre piloti ed amici :
Theodor Weissenberger, Heinrich Ehrler e Rudolf Muller Tra leggenda e realtà nel mito degli eroi perduti Il 04 aprile 1945 sembra che Ehrler (
con all'attivo circa 204 abbattimenti oltre al sospetto ed accusa di aver causato con un irresponsabile comportamento, l'affondamento della corazzata Tirpitz alla fonda in Norvegia, congedo con disonore e pena di morte, in seguito, per carenza di piloti, commutata in sospensione di un brevissimo periodo e riassunzione al proprio reparto questa volta sui Me 262) nella sua ultima missione, dopo aver rivendicato l'abbattimento di due B-17, avendo esaurito le munizioni, si sia deliberatamente lanciato contro un terzo B-17 comunicando via radio, prima del gesto fatale,al suo amico Theodor Weissenberger la seguente frase: "Theo, qui Heinrich. Ho abbattuto due bombardieri e non ho più munizioni. Vado a speronare. Auf Wiedersehen, ci vediamo nel Valhalla!
Pare che la frase sia stata effettivamente ascoltata e riportata da Weissenberger ed abbia ricevuto conferma nella trascrizione eseguita dalla base
Qualche commento?
Grazie per l'attenzione ed alla prossima.
Giorgio
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