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/  Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, Finitooo! pag.3
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CR.42 Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, Finitooo! pag.3






Registrato dal: 14/11/2009
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Da: Piacenza


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Salve a tutti, mi sono iscritto a questa campagna con questo modello della AMP Ukraina. Da vedere sembra un buon kit, dotato di fotoincisioni e alcune resine. Sicuramente richiederà un montaggio attento vista la sua scomposizione e fragilità, ma mi è piaciuto per questo! L'Huskie era un elicottero leggero con rototi intersecanti, per eliminare l'effetto coppia, e progettato per soccorso e antincendio. Dotato di motore radiale Pratt & Whitney 1340-40 da 600HP, montato nella parte postriore della fusoliera con una angolazione di 35° che trasmetteva il moto ad un riduttore che a sua volta azionava le sue due pale. Entrato in servizio nel 1950 e ritirato nel 1970, è stato usato dall' US Navy, US Air Force e dai Marines. Ho scelto di riprodurre la versione dei Marines impiegata in Vietnam proposta dal kit. Vedremo quello che riuscirò a tirarne fuori................. Ermanno Bonafin

--
 Uno dei modelli contenuti nel mio album: https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_itemId=306279
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» 17/2/2020 16:49 Profilo


Oberst_Streib Re: Kaman Huskie KOK-1 1/48 AMP, Presentazione

General der Flieger




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Da: Livorno


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Gran bel soggetto Ermanno, uno di quei velivoli che non si vedono quasi mai in modello!
Un trabiccolo volante dalle forme inconsuete.
Veramente intrigante... chissa' se esiste in 1/72...

Ti seguo interessatissimo!



--
Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

» 21/2/2020 07:17 Visita il mio spazio Profilo


Oberst_Streib Re: Kaman Huskie KOK-1 1/48 AMP, Presentazione

General der Flieger




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Da: Livorno


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Ah Ermanno, a proposito, si chiama HOK, non KOK come hai scritto nel titolo (immagino sia solo un refuso...)


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Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

» 21/2/2020 07:24 Visita il mio spazio Profilo


CR.42 Re: Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, Presentazione






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Da: Piacenza


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Quote:

Oberst_Streib ha scritto:

Ah Ermanno, a proposito, si chiama HOK, non KOK come hai scritto nel titolo (immagino sia solo un refuso...)


Grazie, ho già provveduto a modificare il titolo.

Ermanno Bonafin

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» 21/2/2020 16:23 Profilo


wazovski Re: Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, Presentazione

Tenente generale




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Benevnuto, mi eri sfuggito con questo inusuale soggetto   Appena ti sarà possibile, crea la galleria apposita e allega il link, grazie





--

» 22/2/2020 10:28 Profilo


CR.42 Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, inizio lavori






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Da: Piacenza


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Bene, vista la situazione ho quasi terminato tutti i componenti principali per la verniciatura degli interni.
Occorre precisare che si tratta di uno short run, anche se assomiglia come qualità ad un buon stampo ad iniezione. Bisogna intervenire solo sulle lingue di incastro che sono quasi sempre troppo grandi, ma per il resto è davvero di una finezza notevole.


La prima cosa che salta agli occhi, sono le istruzioni veramente concise anche se disegnate con CAD.
Non si capisce minimamente dove devono essere montati certi particolari.
Siccome non esiste nessuna pubblicazione per questa versione con motore stellare, occorre arrangiarsi con quelle poche foto che si trovano in rete.
La pedaliera è scomposta in vari particolari più ben 12 minuscole fotoincisioni. Ci ho messo un po per capire dove andavano, ma ci sono arrivato.
Il pezzo centrale è la giunzione dei due piloni dei rotori. Ho aggiunto qualche dettaglio, anche se presumo che non si vedrà quasi nulla.
Quello a destra è il cielo della cabina. Belle le fotoincisioni.


Nel kit sono fornite le mascherine interne ed esterne, il una plastica verde. Sono utilizzabili solo per gli interni, ma non per gli esterni, data la forte bombatura dei trasparenti. Questi risultano un poco opachi, pertanto ho sperimentato il Glass Coat Gauze della AK. Vediamo se quando toglierò le maschere rimarrà attaccato.


I particolari del motore ai quali ho aggiunto solo alcuni fori per un minimo di cablaggio.
I particolari chiari sono in resina, ben fatti.


Il gruppo motore per una prova a secco.
Il serbatoio dell'olio, sembra montato storto, ma era così anche nell'originale.

Ermanno Bonafin



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» 3/4/2020 13:21 Profilo


Pierpaolo Re: Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, inizio lavori

Air Vice Marshal




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Che bel soggetto, ne verrà fuori un gioiellino, ne sono sicuro..

Una domanda però, come incolli le fotoincisioni sui trasparenti senza fare i pasticci inenarrabili che farei io nella stessa situazione?

--
Ciao
Pierpaolo

...e poi c'era la marmotta...

...al lavoro su:

..Blindo Centauro - Trumpeter 1/35

La mia galleria



E poi..

F4F-4 Wildcat - Airfix 1/72 | F4F-3 Wildcat - Airfix 1/72 | F2A-3 Buffalo - Special Hobby 1/72 | F6F-3 Hellcat - Eduard 1/48 | Hellcat Mk.I- Eduard 1/48 | FM-1 Wildcat - Hobbyboss 1/48 | DHC-6 Twin Otter - Revell 1/72 | Bf-109K4 - Hasegawa 1/48 | P-47D Thunderbolt - Tamiya 1/72 | Mustang Mk.III - ICM 1/48 | Noorduyn Norseman - Revell 1/72
» 3/4/2020 19:34 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


CR.42 Re: Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, inizio lavori






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Pierpaolo ha scritto: Una domanda però, come incolli le fotoincisioni sui trasparenti senza fare i pasticci inenarrabili che farei io nella stessa situazione?


Per i trasparenti ancora da montare, come in questo caso, basta un poco di ciano acrilato. Prima è meglio aver mascherato rutto ciò che deve rimanere trasparente, come i finestrini.
Mentre per tutti gli altri trasparenti uso la sua colla apposita, che non danneggia gli stessi e quando è asciutta si possono rimuovere le eccedenze con uno stuzzicadenti. Io uso quella della Tron (produttore di accessori per auto modelli), ma vanno bene anche quelle di altre marche.

Ermanno Bonafin

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» 4/4/2020 14:19 Profilo


Oberst_Streib Re: Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, inizio lavori

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Annamo Ermanno, che sei ancora indietro, e qui tutti attendiamo con ansia gli sviluppi...


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Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

» 4/4/2020 17:09 Visita il mio spazio Profilo


CR.42 Kaman Huskie HOK-1 1/48 AMP, Motore terminato!






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Buongiorno a tutti.
Dopo non poche difficoltà sono riuscito a terminare gli interni e a portare avanti l'assemblaggio della fusoliera.
Quasi tutti i pezzi devono essere modificati per farli combaciare, grazie anche alla scomposizione del kit. Alla fine ho dovuto eliminare tutti i riscontri del pavimento, altrimenti non si montava.
Per complicare le cose, le istruzioni sono veramente condensate e volte incomprensibili, e purtroppo in rete si trovano poche foto che possano aiutare.
Di seguito alcune foto che mostrano la sequenza di montaggio.






Gli strumenti del cruscotto sono realizzati con le decals del kit che si adattano molto bene, basta aggiungere una goccia di lucido. Il resto è verniciato con colori Vallejo.


Volendo raffigurare un esemplare impiegato in Vietnam, la sporcizia è obbligatoria.






Il tetto è quello che ha richiesto più lavoro di aggiustaggio. E' fondamentale fissarlo perfettamente, altrimenti si perdono gli allinamenti per montare la vetratura anteriore.
Manca ancora la parte sottostante alla fusoliera, ma ho già visto che dovrò modificare anche quella.........

Ermanno Bonafin




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