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/  F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]
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Michele Raus Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Finalmente sono riuscito a mettere mano a questo modello e ora a mostrare un piccolo avanzamento.
Devo dire che il kit mi sembra di ottima qualità e non mi aspettavo un dettaglio così buono.
Il seggiolino è composto di 4 parti, con la struttura portante, i braccioli e il poggiatesta separati e ben rifiniti. Ho deciso di sfruttare anche le decal delle cinture, perché ritengo che a canopy chiuso faranno una figura migliore di quelle autocostruite.
Per quanto riguarda la vasca, le consolle laterali hanno i dettaglio in rilievo e il pannello frontale, oltre ad avere la strumentazione in rilievo, può ospirate la decal degli strumenti, che con un po' di ammorbidente aderisce perfettamente al pannello.
Ho dovuto solamente aggiungere un paio di leve gialle e ovviamente dipingere la strumentazione per cui non erano fornite le decal. Infine un lavaggio a olio e un dry brush per dare un po' di tridimensionalità al tutto.






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» 18/2/2020 01:56 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Paolomaglio Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Ciao Michele, ti allego qualche fermo immagine tratto dal film I quattro del getto tonante, film che ti consiglio vivamente.





il 5-4 apparteneva al 101 Gruppo come dimostra sia il numero sotto il 25 che il lampo rosso sulle taniche alle tip, da notare che AM non utilizzò MAI le taniche subalari! A mio parere non furono nemmeno consegnate ma una foto mostra che gli F-84G avevano queste taniche quando furono sbarcati a Brindisi.



Veniamo alle brutte notizie :-x



da quello che vedo nelle tue foto il modellino pare avere la presa ausiliaria che vedi in questa foto e forse anche il freno aerodinamico con fori quadrati (?), queste due caratteristiche si accompagnavano al ricettacolo da rifornimento in volo su una delle ali



il serial fornito da Italeri tuttavia fà riferimento ad una variante precedente, mi pare un Block 6 (ma mi riservo di verificare meglio) che si carattrizzava per NON avere le prese d'aria ausiliarie e un freno aerodinamico a fori tondi, oltre a mancare del ricettacolo per il rifornimento in volo.
Ho tanto materiale su questi F-84G, approfondisco la ricerca e vedo cosa viene fuori... ;-)
» 18/2/2020 08:51 Profilo


Paolomaglio Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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allarme rientrato! Sebbene la linea di volo del 101 mostri il 5-1 e il 5-5 come appartenenti ai primi blocchi costruttivi, privi della presa d'aria ausiliaria



Il 5-4 ce l'ha! Sei fortunato Michele!
Peraltro trattasi di velivolo storicamente molto importante, in questa foto, dalla collezione dell'amico Massimo Gianfranceschi, è infatti ripreso a Rimini, salutato dai crew chief, in quanto ultimo F-84G a lasciare la 5^Aerobrigata che era passata sugli F-84F. ;-)
» 18/2/2020 09:05 Profilo


Paolomaglio Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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in questo esemplare si vede il pannnello del ricettacolo da rifornimento in volo sulla radice alare sinistra, il numero 56 fà riferimento alla 56^ATAF della NATO, presto sostituita dalla 5^ATAF, si tratta di una numerazione unica e mai più ripetuta



qui un dettaglio dei fregi colorati, ad occhio il fulmine di Italeri mi pare un poco troppo cicciotto ma occorerebbe vederlo applicato sul tip tank per un giudizio definitivo



qui si nota sia uno strano antiriflesso nero che corre sul dorso fusoliera (ma forse è un verde scuro venuto male) e li tre fulmini in coda con i colori dei 3 Gruppi assegnati alla 5^ Aerobrigata. Nonostante gli sforzi fatti per dividere i quasi 100 velivoli fra i tre Gruppi (ognuno ne aveva 25 assegnati + 5 di riserva) pare che i piloti volassero indistintamente su qualsiasi velivolo fosse pronto al volo, senza distinzione fra i Gruppi.
» 18/2/2020 10:12 Profilo


Michele Raus Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Grazie Pierpaolo, tutte foto interessantissime.
A me il dorso della fusoliera sembra indiscutibilmente nero, a maggior ragione per il fatto che è in piena luce.
Anche la foto del 28321 sembra avere il dorso nero.

Invece il 5-1 in linea di volo sembra avere l'antiriflesso charo (verde?) e il dorso nero.

Infine, nella foto che hai postato del 56-1, a me sembra che il dorso della fusoliera sia verde come l'antiriflesso frontale.

Quindi ... che fare con il mio 5-4?



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» 18/2/2020 17:02 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Paolomaglio Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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ecco un'altra foto del 5-4, sembra di poco precedente all'altra che mostra la partenza da Rimini, ritengo che l'aereo appaia privo di tutti i fregi proprio perchè sta per essere restituito in ditta, in seguito tornava di proprietà USA (erano in conto MADP) e venivano riversati alla Turchia o alla Tailandia.

Per quanto riguarda l'anti-riflesso, a mio parere era Olive Drab su tutto il velivolo, sia davanti che dietro al cockpit, fino alla coda, se guardi bene la foto che li mostra in fase di rifornimento carburante vedrai che è verde e che le ombre lo fanno sembrare nero in coda.

Ricorda vani e portelli carrello e interno aerofreno in zinco di cromo giallo pallido non verde.
Per i pannelli lucidi e opachi è facile: fai tutto lucido, poi usu Post It oppure quei nastri di carta per coprire i nomi sulle fotocopie per coprire le zone che devono rimanere lucide e stendi l'opaco sul resto. Il Post It non porta via le decals asciutte.

;-)
» 19/2/2020 08:16 Profilo


Paolomaglio Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Questo è il mio in 48, finito quasi 17 anni fà, misi le decals il girono che nacque mia figlia che non per nulla battezai Diana...



Ricordo che mascherai i fulmini sulle tip tank perchè all'epoca non c'erano decals, mentre i numeri di fusoliera li disegnai un pixel alla volta con Windows Paint. poi feci stampare a Mike Grant in Canada, la Diana proveniva da un foglio in 32 per non so quale velivolo..... 8-)
» 19/2/2020 08:23 Profilo


matteo44 Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Ciao Michele, bel lavoro su quel cockpit! Unica cosa che secondo me stona (non me ne volere) sono le cinture. Troppo piatte rispetto a tutto il resto

 
» 21/2/2020 15:40 Profilo


Michele Raus Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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@Pierpaolo: sono un po' dubbioso sul colore superiore, perché ero abbastanza convinto sul nero. Ma mi fido della tua grandissima esperienza e andrò col verde (FS???)

@Matteo: ovviamente hai ragione, le cinture fatte con le decal sono decisamente poco realistiche, ma ho pensato che facendo il modello con il canopy chiuso non sarà così evidente.


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» 11/3/2020 02:21 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Michele Raus Re: F-84G Thunderjet 1:72 [Easy]

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Ho riempito tutti gli intestizi della parte anteriore con piombini da pesca, per non avere sorprese quando l'aereo dovrà stare sui suoi carrelli.









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» 11/3/2020 02:30 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web

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