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/  La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48. 09/02/'20
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giangyskan Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generale di brigata aerea




Registrato dal: 6/6/2009
Interventi: 1573
Da: ostia lido(Roma)


Offline  

 Livello: 33
3139 / 3139
1976 / 1982
78 / 117
ciao Francesco...ho riscontrato lo stesso problema quando ho assemblato il mio , grazie alla elasticità della plastica sono comunque riuscito , forzando un pochino,ad allineare i condotti senza ricorrere allo stucco...

--

GIANLUCA  matricola M+ 3749


» 6/1/2020 20:33 Profilo


Cesko Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 3/11/2009
Interventi: 3759
Da: Chioggia (VE)


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Bravo Gianlua, in effetti stavo pensando di fare così. Grazie per il suggerimento.

--
FranCesco 
                          
» 6/1/2020 21:27 Profilo


yamato01 Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Obergruppenführer




Registrato dal: 13/11/2005
Interventi: 7882
Da: Valenzano (Bari)


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 Livello: 60
17628 / 17628
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66 / 403
bellissimo soggetto e bellissima livrea

--
              


Ciao Piccolo Leoncino resterai nei nostri  cuori  



  
» 10/1/2020 23:44 Profilo


Cesko Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 3/11/2009
Interventi: 3759
Da: Chioggia (VE)


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Lavorando un poco ogni tanto sono riuscito a completare l'abitacolo. Le foto non gli rendono giustizia, ma io sono incapace con le macchine fotografiche.
Il sedile Quickboost è un pezzo molto bello. Valorizza l'abitacolo con una spesa contenuta.








Il quadro strumenti è quello del kit. GWH ha previsto una decal per ogni strumento... C'è da fare, ma la soluzione è buona.




Anche qui tutto da scatola senza alcuna aggiunta. Ho dato una base Gunze H.308 e poi ho lavorato con vari colori Vallejo.






  Fine. Oggi mi toccano di nuovo le prese d'aria se voglio andare a vanti...

--
FranCesco 
                          
» 11/1/2020 10:47 Profilo


wazovski Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Tenente generale




Registrato dal: 26/4/2014
Interventi: 1440
Da:


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--

» 11/1/2020 11:14 Profilo


ta152h Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Tenente Colonnello




Registrato dal: 19/4/2009
Interventi: 383
Da: Roma


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11 / 45
Ottimo lavoro!
Vedo con piacere che hai fatto un bel lavoro sia sul sedile che
Sul cockpit.

Ciao Luca
» 11/1/2020 21:09 Profilo


Alle Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generalleutnant




Registrato dal: 3/3/2009
Interventi: 2560
Da: Genova


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 Livello: 40
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Bravo, gran bel lavoro.

--
Il mio album
 
...lascia i pezzi incustoditi... li mettiamo a posto noi...


Campagna "Animals 2020"  JaguarXJR-8 LM

Campagna "Scuola di addestramento 2020"  U-boot type XXIII

G.B. Sherman: M4A3 U.S. Marines



» 11/1/2020 21:14 Profilo


matteo44 Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Tenente Colonnello




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Interventi: 504
Da: Prov. VI


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38 / 52
Wow! Aereo bellissimo con una livrea molto accativante. Gran bel lavoro, il seggiolino mi piace molto



 
» 21/1/2020 14:52 Profilo


Cesko Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 3/11/2009
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Da: Chioggia (VE)


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Grazie a tutti per il sostegno. In queste settimane non ho molto tempo per i modelli, ma sto "lottando" per mettere assieme le prese d'aria dei motori nel modo più pulito possibile. Cosa non proprio semplicissima in questo kit, che comunque è la miglior riproduzione esistente del MiG-29 in scala 1/48.

--
FranCesco 
                          
» 22/1/2020 21:32 Profilo


Cesko Re: La Tigre Slovacca. MiG-29AS GWH 1/48

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 3/11/2009
Interventi: 3759
Da: Chioggia (VE)


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 Livello: 46
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Ecco un poco di avanzamento. Finito l'abitacolo ho montato la fusoliera tenendo da parte le gondole dei motori che sono complicate da montare in modo puito.


La fusoliera non presenta grandi sfide e non serve stucco se non in alcune aree.



Qui nella giuntura del petalo dell'aerofreno con la fusoliera. Nel modello si crea una grossa fessura che in realtà non esiste.

Sul muso c'è qualche rattoppo da fare, ma niente di drammatico. Meglio rafforzare le incisioni con una punta da compasso prima di carteggiare così non spariscono.



Su queste cornici viene in aiuto il Milliput tirato ad acqua.

Aerofreno petalo inferiore. Come sopra.



Un poco più complessa l'unione intradosso estradosso delle ali. Qui serve stucco e serve reincidere. Purtroppo ho perso le foto delle operazioni, ma non si tratta di niente di complicato per chi ha un minimo di esperienza.

Stesso trattamento per il serbatoio ventrale del combustibile 


I motori saranno chiusi dentro le loro gondole e quindi è inutile colorarli all'esterno. Mi sono limitato a colorare solo il primo stadio del compressore e la parte finale della turbina.


Ed ecco la croce (senza delizia) di questo modello. I condotti dell'aria dei motori. L'interno è pieno di segni di estrattori e far sparire la linea di giunzione tra le due valve all'interno del condotto è un'avventura. Nella parte iniziale del condotto ho aggiunto una pelle da 0,2 mm di plasticard. Spero che vada tutto bene.


 

--
FranCesco 
                          
» 23/1/2020 12:10 Profilo

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