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atomoblu info marina e aeronautica

Generale di brigata




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Da: Melegnano


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buongiorno scusate le domande curiose, ma ho trovato varie notizie in merito:
1 con l arrivo del primo F35B gli harrier della marina quanto tempo resteranno ancora operativi?
mi pare che la Cavour sia ferma per sistemare il ponte per i nuovi aerei mentre nel 2022 la garibaldi lascerà il posto ad una nuova nave. Sono fonti vere?
2 i tornado ecr da quale velivolo verrà sostituito?

--

» 13/11/2019 12:53 Profilo


uavpredator Re: info marina e aeronautica

Generale di squadra aerea




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Da: Roma


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E' ancora tutto in divinire ma i programmi se non ci saranno tagli, cosa impossibile, prevedevano per la MARINA il primo Gruppo su F35B da 2022 e la completa dismissione degli AV8 non prima dal 2026 .
Per AM la cosa è ancora più complessa il 132° si addestrerà su F35B se arriveranno o i piloti formeranno un Gruppo TASMO misto insieme a quelli della Marina a Grottaglie sempre su F35Be a quel punto gli EF 2000 disponibili andranno a formare un nuovo Gruppo caccia (il 22°).
Per i Tornado ECR se andrà avanti il progetto Tedesco per un Typhoon ECR l'Italia si accoda (in pratica riversando le cellule degli EF 2000 TR1 al consorzio in cambio di 10 nuovi aerei () ma ci vogliono anni e soldi ed un piano B ad oggi non esiste.
Mauro

--
ho visto cose che voi umani....

non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più -
Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile".

 
» 13/11/2019 13:14 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


atomoblu Re: info marina e aeronautica

Generale di brigata




Registrato dal: 24/7/2007
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Da: Melegnano


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Grazie
non ho capito la questione typhoon, perché un nuovoo gruppo caccia'?
Quindi i tornado ecr voleranno fino a quando non ci sarannoi reali sostituti?

--

» 14/11/2019 12:19 Profilo


uavpredator Re: info marina e aeronautica

Generale di squadra aerea




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Da: Roma


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i Gruppi caccia su EF 2000 è previsto siano 4 uno al sud (Trapani) uno a sud est (Gioia del Colle) uno a nord ovest (Grosseto) e uno in costituzione a nord est (Istrana). Il precedente progetto di soli 3 Gruppi ha dimostrato di essere non efficace nei tempi di risposta su allarme secondo gli standard NATO, per intercetti e identificazione di aeromobili provenienti da nord est su una aerovia al disopra delle Alpi in quanto questi potevano avvenire, per i tempi di avvicinamento comunque ben al di dentro di un area ritenuta critica e per porre rimedio a ciò A.M costretta ad onerosi riaschieramenti di cellule di allarme su altri aeroporti del nord Italia.
Per i Tornado ECR è giunta pare l'ora del pre pensionamento tenuto conto che l'aggiornamento continuo dei pacchetti elettronici in relazione alla evoluzione delle minaccie ha costi notevoli farlo poi su piattaforme datate e fuori produzione implica azzardi che non sono compatibili con il buon senso.
Come scritto su alcune riviste del settore l'unica strada percorribile (trovando i fondi) è quella dei Typhoon ECR.
Mauro

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» 14/11/2019 13:25 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Fabrizio1966 Re: info marina e aeronautica

Rav-Aluf




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Da: OVADA


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le riviste di settore (Italiane)  tolto RID e Aerofan, lassamole stà,  il typhoon ecr  è solo una proposta che, ad or parrebbe, forse, interesare solo la luftwaffe ( non proprio da prendere ad esempio come procurement) . Di fatto  se mai davvero vedrà la luce, sarà unv elivolo che costerà un botto e farà forse, tra 4/5 anni meno di quelo che fa già oggi un Growler. Per ora, gli ECR andranno in phase out esattamente come gli ids rimpaizzati dagli F35 ( le cui reali capacità di electronic atack non sono note, ma, apiono essere  tutt'altro che trascurabili ) . Per il resto ha già scritto bene Mauro.  Per la MM è prevista una IOC attorno al 2022 con un gruppo imbarcato  di 6 F35b. l Cavour andrà n usa  pe lecertificazionia   novembre 2020  e rietrerebbe con un apio di F35B a bordo Visto che il phase out definitivo degli AV-8B è previsto attorno al 2025, per almeno un paio d'anni il grupaer avrà doppia linea.  Il 132° doveva essere il primo  reparto con B dell'Am, da stanziare, si dice adAmendola con il grupaer ( ma in marina ogni tanto rispunta l'ozione Grottaglie).  Ad oggi apre che gli specialisti ( e alcuni piloti) del 132 stinao facendo il retraining sui typhoon e anche in tempi piuttosto stretti. Secondo me, come scrive Mauro,il gruppo intercettori probabilmente sarà il 22°. Un po' di tempo fa avevo letto che il secondo gruppo su F35A avrebbe dovuto essere il 103, ma ora è tutto in ballo e  si vocifera di far nascere ils econdo gruppo aGhedi, che però e ancora in fase di trasformazione...

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» 14/11/2019 23:08 Profilo


bar-ma Re: info marina e aeronautica

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Fabrizio1966 ha scritto: le riviste di settore (Italiane)  tolto RID e Aerofan, lassamole stà...

Scusate l'OT, ma mi interessa questa frase: cosa intendi? Che sono riviste farlocche e poco attendibili? Aerofan non la conosco, ma RID decisamente si e nella mia ignoranza pensavo fosse una spanna sopra le altre.
Sono interessato a opinioni diverse dalla mia in proposito, è da queste che si impara di più!
Grazie e scusate ancora l'OT.
Maurizio

P.S.
Scusa, ho letto malissimo la frase, intendevi di tenere buone solo quelle due e ignorare tutte le altre... come non detto, ri-scusate l'OT pure inutile a questo punto.
» 15/11/2019 09:01 Profilo


Fabrizio1966 Re: info marina e aeronautica

Rav-Aluf




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bar-ma ha scritto:
Fabrizio1966 ha scritto: le riviste di settore (Italiane)  tolto RID e Aerofan, lassamole stà...
Scusate l'OT, ma mi interessa questa frase: cosa intendi? Che sono riviste farlocche e poco attendibili? Aerofan non la conosco, ma RID decisamente si e nella mia ignoranza pensavo fosse una spanna sopra le altre.
Sono interessato a opinioni diverse dalla mia in proposito, è da queste che si impara di più!
Grazie e scusate ancora l'OT.
Maurizio

P.S.
Scusa, ho letto malissimo la frase, intendevi di tenere buone solo quelle due e ignorare tutte le altre... come non detto, ri-scusate l'OT pure inutile a questo punto.


infatti RID è una spanna sopra le altre, idem Aerofan o, per la aprte aeronautica, che eprò esula da questo specifico ambito,  Storia Militare.   La mia constatazione nasce dal raffronto con irviste straniere, una su tutte Air Forces Monthly ( che, peraltro dedica molti  articoli alle Forze aeree nostrane) . Non è questione di inattendibilità, ma  di  poco materiale e di , spesso, articoli un po' fatti per riempir pagine...

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» 17/11/2019 00:27 Profilo

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