ciao a tutti

dopo la Stella Polare nella campagna "ghiaccio e neve", faccio una pausa con uno dei miei soliti carrarmatini.  Il kit Trumpeter del carro E 50

(cliccare sulla foto per ingrandire)




è molto semplificato ed ha cingoli brutti, senza dettaglio interno (a parte i denti, per altro di forma scorretta). In copertina il carro mostrato non è quello in 1/72 contenuto nella scatola, ma quello in 1/35, più presentabile.  Un amico modellista me lo ha comprato all'ultima fiera di Verona, così visto che ormai ce l'avavo ho pensato di farlo.

Ho visto in rete questo carro in una livrea molto inconsueta, così dichiaro subito che cercherò di copiarlo, salvo minuscoli dettagli, perché mi piace. In effetti il carro di Adam Wilder ha i cingoli stretti da trasporto, mentre il kit Trumpeter ha quelli larghi da battaglia, ma ho fatto finta di niente. Trattandosi di un mezzo ipotetico basato solo su disegni, penso di avere una certa libertà di interpretazione nei limiti del contesto.


Il carro si monta in mezz'ora, tanto i pezzi sono ridotti all'osso. D'altra parte il treno di rotolamento era molto semplificato già nel carro originale. La forma iniziale della parte superiore dello scafo mostra tutti gli attrezzi e i cavi stampati sulle fiancate e i massicci schurtzen in posto.





Qui siamo un po' avanti. Per farlo assomigliare al carro di Wilder ho tolto gli schurtzen e lisciato le fiancate. Poi ho rimesso un certo numero di sostegni per cavi e attrezzi (lamierino) , i punti di aggancio degli schurtzen (plasticard) e alcune barre (sono le intelaiature di vecchi fogli di fotoincisioni, non si butta mai via niente delle fotoincisioni...) per sostenere le semplici piastre laterali che Wilder ha sistemato sul suo carro e che io metterò quasi alla fine della verniciatura. Tutte le mie fotoincisioni "fatte in casa" sono di lamierino di quello che si compra nelle cartolerie per i lavori scolastici. I cingoli sono saldati per riunirli (il vinile non si incolla con niente) e poi incollati alle ruote con attack, considerato che sono tutti in vista ho pensato che dovevo incollarli ora, altrimenti una volta verniciati non sarebbero mai stati a posto nel modo giusto. certo questo rende più complicata la verniciatura, ma come dicevo prima il treno di rotolamento è molto semplificato.

Ho aggiunto sul retro il tubo con gli attrezzi per pulire il cannone, l'estintore sul cofano motore, ho rifatto il sostegno del fanale anteriore e le cerniere dei parafanghi anteriori. Gli anelli ai lati della torretta sono di filo di ottone.








Ho cercato di imitare ad occhio il primer antiruggine: ho preso un po' di hull red Tamiya, mischiato con marrone arancio e rosa arancio Vallejo (sono compatibili coi diluenti Tamiya e si spruzzano benissimo ad aerografo).

Dimenticavo: è un peccato che tra le varie semplificazioni il kit Trumpeter faccia il portello del capocarro rigidamente chiuso. IL che mi ha impedito di autocostruire e montare il sistema IR Vampir per il combattimento notturno. Avevo appunto chiesto lumi qui nel forum se era montabile anche a portello chiuso ma pare proprio di no.




Per ora è tutto. Ciao alla prossima

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ciao
Marcello




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ultimi cantieri: nave da esplorazione Stella Polare 1899; cacciatorpediniere Muavenet-i Milliye 1915

Complimenti per quanto fatto finora  . Metteresti una foto del carro vero che stai riproducendo?

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Ciao
Paolo




mai uonderful galleri

La metterei se esistesse. Il carro è solo un progetto su carta, non è mai stato costruito neppure come prototipo (è per questo che dico di avere una certa libertà di realizzazione, limitatamente al contesto). Fa parte della serie E (Entwicklung = sviluppo) a cui appartengono molti altri progetti di cui, per quanto  ne so, solo l'E 100 fu realizzato nella parte riguardante lo scafo (trovato poi dagli inglesi a Padeborn a fine guerra).

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ciao
Marcello




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Ah, ho capito, allora "mi limito" a seguire gli sviluppi del tuo modello 

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Ciao
Paolo




mai uonderful galleri

E dunque ecco qualche sviluppo...

Come ho dichiarato espressamente nel primo post e ribadisco a scanso equivoci, sto sostanzialmente "copiando"  la realizzazione di Adam Wilder in 1:35 linkata appunto nel primo messaggio, con poche modifiche minori.

Ho dipinto i cingoli nel mio solito grigio ferro rugginoso e le ruote in un rosso scuro. Non avevo altra scelta dato che il vinile è una schifezza e non sarei mai riuscito ad incollarlo in posto correttamente dopo aver dipinto tutto. Tutto il resto è ad aerografo con colori Tamiya e Vallejo (non quelli per aerografo, quelli normali a pennello, che comunque si mischiano benissimo nel diluente Tamiya).


(cliccare sulle foto per ingrandire)











ciao alla prossima

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ciao
Marcello




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Beh non è che sono un esperto di questi tipi di carri "fantasma", però scusa... il sistema IR secondo me (a lume di naso ovvio) doveva poter essere montato in ogni caso... altrimenti ogni volta che il capocarro doveva aprire il suo portello come faceva? Chiamava il meccanico a smontare il sistema, per poi farglielo rimontare quando chiudeva? Francamente mi sembra "leggermente" poco pratica come metodologia... secondo me il sistema IR una volta montato restava in posizione, sia che il portello fosse chiuso o aperto... fra l'altro mi pare di aver visto foto di carri "esistenti" con il sistema montato e il portello aperto, durante normali operazioni belliche.... poi scusa ancora... ma non è un "what if"? E allora credo che qualche licenza tu possa prendertela tranquillamente.... 

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Giacomo "free climber" - GLI ALBUM - matr.3172 - G.M.S. Siena

Bel progetto, una domanda, i vinilici cingoli sei riuscito ad incollarli ai rulli centrali oppure hai escogitato un altro sistema....vedo che cadono bene,


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Ciao. Antonio
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 Se l'intento di Marcello è quello di ispirarsi al modello di Wilder, allora in sistema di visione IR non ci va per il semplice fatto che il modello mostra un ipotetico mezzo in fabbrica, non completo, con le scritte d'officina fatte con il gessetto bianco.

Ciao
Gianfranco 


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Beh ma comunque lo avrei messo lo stesso il sistema IR, anche se il mezzo è appena uscito di fabbrica. Essendo ipotetico poteva anche averlo, perché no, qui ci possiamo prendere qualche libertà. Solo che in tutte le foto che vedo con il sistema IR, il portello è aperto. Così per evitare problemi non lo metto. Sì ok avrei potuto asportare il portello e ricostruirlo ma non sono sicuro che sarei riuscito a riprodurlo bene, così l'ho lasciato chiuso. Non avevo un portello "sciolto" nei miei pezzi sparsi che ci stesse bene.

Riguardo i cingoli, sono incollati con attack sulle ruote. Un po' alla volta, in effetti una ruota alla volta, aiutandomi con zeppe di carta per la parte superiore, in modo da adattarli meglio possibile e dargli un andamento gradevole.

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ciao
Marcello




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Una tecnica del genere, come l'hai messa in pratica te per i cingoli in vinile, era spiegata sul mitico libro di federico santin sul modellismo statico 

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Ciao
Paolo




mai uonderful galleri