Grazie ragazzi, fatevi sentire, è bello sapere che non sono solo!
Il tempo finora è stato poco e non ho potuto fare molto ma da domani pomeriggio mi darò da fare, purtroppo si avvicina il momento fatidico della scelta della versione perchè prima di chiudere la fusoliera bisogna aprire i fori per le antenne specifiche ad ogni versione, sono disperato! Mi sa che l'unica è ordinarne altri 2!!
intanto ho cominciato a vernicare il cockpit che si assembla in fretta, d anotare il dettaglio del pavimento e le consolles laterali in bellissimo rilievo.
anche il pozzetto del carello meriterà una bella colorazione
Ho un dubbio sulle gambe del carrello che paiono molto più pcorte di quelle Hasegawa, vedremo domani o dopodomani...
bellissimi i condotti interni delle prese d'aria, pensate che quando sarà disponibile l'S sarà possibile aprire le Auxiliary Air Inlet Doors e fare l'aereo in decollo in configurazione canard... qualcosa di mai visto prima!!!