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/  Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48
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BAT21 Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Capitano




Registrato dal: 14/1/2019
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Da: Genova - Albenga


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 Ciao a tutti.. 
dovendo fare pratica con aerografo, (ed avendo oltre a cucchiai e piatti di plastica), un kit cavia, ho deciso di provare al suo restauro,  tanto per vedere come me la cavo..

La cavia è il mitico F-4 Phantom, con livrea del Vietnam periodo 1967..

vediamo un po se ne sono capace..!

Per cominciare ho provveduto a sverniciarlo dai colori a smalto Molak, dipinti 37 anni fa.
Dopodichè ho provveduto a sistemare alcune parti, scollandole.
Ho cercato di restaurare i canopy, ma il posteriore mi si è rotto, daltronde era cristalizzato non potevo pretendere di più.. vediamo se trovo qualche parte di ricambio.. anzi se qualcuno ne avesse di disponibili???

Naturalmente, mi mancano parecchie parti che sono andate smarrite, e non si pretende nessuna precisione del modello..! Quindi è solo una piccola sfida tra me e lui






















o

Ogni suggerimento ed aiuto è ben gradito!! anche le critiche...








» 10/4/2019 19:41 Profilo


matteo44 Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Maggiore




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Da: Prov. VI


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Ciao;
io stuccherei per bene anche (nella parte sotto) quel solco fra la fine dell'abitacolo e l'inizio delle ali.
Per fare pratica con l'aerografo, io personalmente avrei scelto un modello leggermente più piccolo però si sa... chi resiste al richiamo del Phantom? 

Buon lavoro
» 11/4/2019 14:17 Profilo


matte Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Primo Dirigente




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Sono curioso di vedere gli sviluppi.

--
Ciao
Paolo




mai uonderful galleri
» 11/4/2019 15:20 Profilo


BAT21 Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Capitano




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 Buon Giorno e buon weekend a tutti..
Grazie matte e matte44 per incoraggiamento.. ho gia provveduto a stuccare il solco..

Sono andato avanti nel lavoro.. mi sono dedicato ai miei primi seggiolini, aggiungetto particolari con materiale autocostruito.. certo si può migliorare, ma piano piano si farà...

ecco le foto:

Prima


dopo





» 13/4/2019 08:59 Profilo


BAT21 Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Capitano




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Da: Genova - Albenga


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 I lavori di esercizio vanno avanti, sabato si è data la prima mano con aerografo con ago da 0.2 e 0.8 bar di pressione. 
Oggi, cambiato ago con 0.3 e 1.0 di pressione, per vedere un pò la differenza, e passato seconda mano.

colore xf-19 diluito al 50% con alcool rosa.

Colorare con aerografo è tutta un'altra cosa.. la parte più noiosa e la pulizia della penna cosa con cui dovrò prenderci un po la mano anche qua..

ecco qualche foto del lavoro..




» 15/4/2019 18:18 Profilo


gizpo Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Air Marshal




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Direi che il tuo lavoro per essere il primo è veramente buono, per le campiture grandi (come il sotto) usa tranquillamente la 0,3 (tanto ce l'hai) e per le meno grandi cambi, poi anche in questo frangente capirai da solo come comportarti...L'importante è aver iniziato, sei al 50% dell'opera, bravo !!!

--
Ciao Luca  
Matricola #1724





life's too short to use all the decals :-D :-D :-D
» 15/4/2019 20:09 Visita il mio spazio Profilo


BAT21 Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Capitano




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 rieccomi.. il tentativo di restauro è andato avanti, ma purtroppo senza, anzi per niente, con i risultati voluti.. 
   il Kit.. troppo vecchio e rovinato.. quindi tentativo ABBANDONATO.. finira nelle mani di mio figlio per giocare

Prendiamo  in considerazione la parte di lavoro con aerografo, visto che era il compito per esercitarmi ed imparare... ho provato a mascherare con due tipologie di tecniche, dopo aver visto il risultato, ho scelto che tipo di camouflage eseguire, o linea secca, o sfumata..

Voi che siete più esperti: Critiche, consigli, metodi, ecc. ecc., ditemi un po'..

















» 19/4/2019 19:46 Profilo


gizpo Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Air Marshal




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Bravo lo stesso, usalo come cavia per esperimenti cosi eviti di rovinare qualcosa che stai facendo....

Sulle linee penso che tu debba (nel caso di una livrea da fare) ai profili che trovi in rete, se le linee sono nette usi le maschere (magari adesive) oppure se i bordi sono sfumati usa il sistema del patafix o blu tack.

Ti passo l'ottimo suggerimento di Paolo Maglio; per ottenere dei bordi con una sfumatura regolare devi tenere sempre l'aerografo nella stessa angolazione, altrimenti corri il rischio di avere parti con sfumature più o meno marcate....

Continua a sperimentare che vedrai la luce in fondo al tunnel....

--
Ciao Luca  
Matricola #1724





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» 19/4/2019 20:12 Visita il mio spazio Profilo


matte Re: Restauro Phantom F-4 G o F in 1/48

Primo Dirigente




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A me comunque non dispiaceva come ti è venuto 

--
Ciao
Paolo




mai uonderful galleri
» 20/4/2019 01:06 Profilo

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