Paolomaglio ha scritto: L'assurdo fu che i pochi che rimasero in servizio, continuarono a prendere quello stipendio anche da colonelli o generali!!! Con l'arrivo dei MiG-21Bis il problema fu diverso: nel frattempo la Ilmvoimat aveva messo in servizo anche i Draken, l'URSS impose che i due caccia non potessero essere mai messi a confronto e che i piloti non potessero passar da una linea all'altra, anzi, non avrebbero nemmeno dovuto parlare dellle loro esperienze con i cavalieri del Draken! Il problema per i reparti operativi fu risolto con la distanza da una base all'altra, però il reparto sperimentale volo ebbe non pochi grattacapi a scrivere i manuali di impeigo di uno e dell'altro. Con la caduta del Patto di Varsavia (di cui la Finlandia comunque non faceva parte) la Ilmavoimat cominciò a pensare di poter ignorare l'imposizione sovietica senza pericolo di una reazione e così gli ultimi piloti di Bis poterono passare su Draken o Hornet. Mi scuso per aver occupato tanto spazio, ora mi ritiro nei miei lavori ,,,