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Re: F-86K A.M.I. 1/32 Kitty Hawk |
Generale di divisione aerea
Registrato dal: 10/1/2005
Interventi: 3726
Da: Roma
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Livello: 46
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Il kit é assolutamente da scatola, con unica aggiunta di dettagli autocostruiti nei vani carrello (tubi, cavi etc...) e al sedile (molle, cavi etc...). Il kit é per mani esperte per vie della scomposizione un pó sofisticata, ma facendo sempre le prove a secco prima di incollare si puó montare senza interventi di stucco. É un kit molto bello e ben fatto, fin troppo rivettato ma fa un bellissimo effetto finito. Ho notato un difetto nel posizionamento degli aerofreni che quando sono aperti dovrebbero scendere verso il basso, memtre la conformazione di quelli del kit non lo permette, ma é facilmente corregibile. C'é invece un errore grave nelle istruzioni, dove manca l'indicazione di montaggio di un anello distanziale (pezzo C33) necessario ad allungare il reattore per adeguarsi alla fusoliera della versione K. Sicuramente le istruzioni si riferiscono alla scatola della versione D. Allego l'immagine del mio foglio istruzioni corretto. Per il resto nessuno stratagemma, solo pazienza, molte prove a secco e pianificare bene in anticipo i montaggi. -- Davide Splendore Kit on the bench in 2018: Clicca sulle foto per visitare le mie gallerie!
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» 12/10/2018 19:41 |
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Re: F-86K A.M.I. 1/32 Kitty Hawk |
General der Flieger
Registrato dal: 19/8/2008
Interventi: 7970
Da: Livorno
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Livello: 60
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Bellissima realizzazione Davide, come sempre !!! Bellissimo modello e bellissimo pure l'aereo, che fa sempre la sua porca figura! Ma toglimi una curiosita': a che mi risulta, mi smentiscano i meglio informati sui velivoli dell'AMI, gli F-86K dell'AMI sono arrivati con l'ala originale dei Sabre (cioe' l'ala con slat e corda ridotta) e poi convertiti all'ala degli F-86L (cioe' l'ala con slat ed estensione 6-3). Il tuo modello rappresenta il secondo tipo, giusto? E c'e' anche l'ala primo tipo nel kit? -- Alessandro ( Matricola M+ = 3315 ) |
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» 13/10/2018 16:23 |
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