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Re: Spitfire MK I Airfix 1/72 |
Colonnello
Registrato dal: 2/2/2014
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Da: Ostiglia (MN)
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Livello: 25
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Grazie per i consigli: mi hai evitato di opacizzare tutto il tettuccio. Tuttavia mi sono fatto l'idea che lasciare la plastica trasparente non dia il massimo del realismo; mi dovrò quindi informare se esistano tecniche in tal senso (per gli aviogetti come l'F-16 penso si possano mettere i vetri in certe soluzioni per ricreare un alone che dovrebbero avere). Per quanto riguarda la questione coccarde inferiori degli Spitfire MK Ia devo confessarti che mi sono fidato delle decal fornite dal kit, le quali sembrerebbero comunque veritiere, infatti, cercando su Google "Spitfire MK I DWK" appare una foto in volo di questo aereo in cui è possibile intravvedere come sotto l'ala di sinistra non siano presenti insegne di nazionalità. Per la colorazione avevo anche approfondito sul manuale delle colorazioni, ma non ricordo onestamente cosa dicesse delle insegne di nazionalità (dovrei rivedere, ma ho poca voglia perdonami). Ad ogni modo la prova empirica della foto dice che queste insegne, almeno sotto l'ala sinistra, non c'erano. Ti do qualche informazione aggiuntiva: siamo nel giugno 1940 e la colorazione ventrale dovrebbe essere appena passata dai due toni bianco e nero a questo grigio. Ne approfitto intanto per mettere le fotografie dell'invecchiamento. Ho usato per la prima volta solo colori ad olio, abbandonando la mia vecchia tempera. -- |
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» 29/6/2018 12:45 |
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Re: Spitfire MK I Airfix 1/72 |
Colonnello
Registrato dal: 25/5/2018
Interventi: 848
Da: Prov. VI
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Livello: 26
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Quote: Francesco92 ha scritto: ...Secondo voi, quando do la mano di opaco, è bene che la dia anche sul trasparente non mascherato? Ciao, come ha giustamente detto anche Marcello, se intendi dare l'opaco anche sui montanti dei vetrini, la risposta è SI. Sono anch'io dubbioso sul discorso coccarde nella parte sotto dello Spit... dovrebbero esserci. Ciao |
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» 29/6/2018 12:47 |
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