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Da: in provincia di Udine
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Oggi grande festa ... . Ho ricevuto il pezzo mancante grazie ad Airfix ... ora potrò completare con grande gioia il mio B24 .... a presto le foto finali e la parola fine.
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E' proprio un brutto anatroccolo .... se poi pensi (da quanto ho letto in giro) che per realizzarlo hanno speso cifre folli per l'epoca nel tentativo di superare il B17 che è andato a sostituire senza tuttavia riuscirci perchè il B24 risulto' nel complesso non poco inferiore al collaudato B17. Ciò nonostante si andò in produzione di massa. Ci furono sicuramente avanzatissime innovazioni tecnologiche ma non altrettanto in termini di prestazioni .... ne riusltò l'aereo più esoso e costoso della WWII !! Ma mi pare che la vicenda ha insegnato ben poco agli USA visto altri esempi nel corso della storia vedi F104 rifilato poi al resto del mondo, per non parlare dell'ultimissimo forse bidone F35 .... dai costi folli e risultati ? ..... bohhh ....
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Da: SEREGNO (MB)
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Ciao undicesimo e ciao a tutti
L' aereo più costoso dell WWII fu di gran lunga il B-29, che costava 605.360 dollari dell' epoca per ogni aereo prodotto, mentre un B-24 costava 297.627 dollari ed un B-17 204.370 dollari. Con un calcolo approssimato ti posso dire che 300.000 dollari del 1944 ammontano a circa 5.000.000 di dollari odierni ed il salario medio era di circa 2.600 dollari all' anno.
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Ed eccomi qua con le foto finali. Installato l'ultimo agoniato motore ho terminato il mio umile B24 devo dire che le nose art avevano sicuramente anche un effetto aggraziante almeno per il B24 visto che alla fine almeno personalmente il risultato mi appaga e soddisfa del lavoro fatto. Alcune foto tratte dal relativo album:
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Hai fatto un bel lavoro, soprattutto con le decal, che non erano una passeggiata. Complimenti per aver concluso la campagna e vado ad aggiornare la tabella.
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» 14/4/2015 13:37
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