Bel lavoro, le fotoincisioni poi migliorano sempre il modello

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Vincenzo

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Matricola    M+ 2349

Un appunto solamente: le fasce metalliche che trattengono sui supporti i serbatoi supplementari se decidi di farle tutte avvolte attorno al loro relativo serbatoio non possono poggiare come le hai posizionate, ovvero lateralmente rispetto al supporto inferiore, infatti erano agganciate ad un perno che si infilava nella parte anteriore del supporto. E' un dettaglio facilmente verificabile dalle foto presenti in rete.

Vincenzo, grazie, anche gli incoraggiamenti servono come le fotoincisioni.


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Ciao. Antonio
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........e........ sul tavolo da lavoro ...............troppi...
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Antonio, avendo notato che hai curato molto il montaggio e aggiunto le fotoincisioni proprio nell'ottica di migliorare il realismo, mi pareva utile indicarti un errore facilmente rimediabile.

Bel lavoro.
Wanderer ha ragione.
ciao
V.

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Vittorio Arena AMB Brescia

Quote:

Grazie per la precisazione, forse mi sono imbattuto solo in foto come questa






FOTO INSERITA A SOLO SCOPO DI DISCUSSIONE MODELLISTICA

ne ho molte altre ma adesso non trovo i link ma anche QUA e QUA si notano montate allo stesso modo, qualche veicolo aveva anche serbatoi posteriori ed in questi sono come dici tu, ....che dite .....lascio così? spero, visto che le ho cianoacrilate......

Grazie anche a Vittorio.


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Ciao. Antonio
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Hai ragione Antonio, ho consultato un paio di libri che avevo in casa ed in effetti ci sono delle differenze tra diversi tipo di SU-100 riguardo al sistema di fissaggio dei serbatoi supplementari.
Ho notato che la versione con attacco dritto tipo T-34 sembrerebbe più diffusa nei primi SU-100 mentre quella con attacco laterale come nella tua foto parrebbe più frequente in modelli successivi, in particolare postbellici. L'ideale, vista la diffusione e la longevità di questo semovente, sarebbe di trovare una foto bellica che consentisse di toglierci qualsiasi dubbio riguardo a queste fasce.
A questo punto lasciale come sono.

 Quote:

In effetti volendo io fare un SU iniziale si potrebbero forse  fare anche come dici tu ma le foto della WWII che sono riuscito a trovare in rete sono talmente piccole ed i veicoli mal ridotti ed ovviamente in bianco/nero da non poterle "decifrare", si trovano invece molte foto di veicoli in vari musei ma appunto in queste le fasce sono come le ho messe io. C'è da dire che anche su questi SU 100 ho notato addirittura diversi tipi di serbatoi, diversi parafanghi anteriori (x es. il SU 85 li aveva tondi mentre il SU 100 squadrati) , un contenitore trapezoidale a lato dx della casamatta ed altri dettagli minori. Tenendo conto che la produzione iniziò nel '44 e che io vorrei produrre un veicolo che ha combattuto durante l'operazione tedesca "Frühlingserwachen Offensive" presso il lago Balaton in Ungheria tra il 6 ed il 16 marzo '45 penso sia difficile dire se i mio è "iniziale o tardo", inoltre nel calderone ci metto che dei carri sovietici non sempre è facile stabilire qualcosa di preciso. Tutto questo per dire........fiiiuuuuu, grazie del controconsiglio, avrei avuto il terrore di combattere la cianoacrilica 

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Ciao. Antonio
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Guarda, ho trovato che su questo mezzo ci sono parecchi dubbi, anche tra addetti ai lavori di solito bene informati, sarà per la travagliata produzione, derivata dall' SU-85, poi ripresa dopo la guerra in Rep. Ceca, poi la modernizzazione che ha portato all' SU-100M, insomma ci sono molte differenze a livello di dettagli che mi sono ripromesso di studiare meglio. Direi che stai procedendo bene e nel dubbio è meglio non effettuare modifiche a meno di non avere dati molto precisi che del resto, non sono facilissimi da recuperare. La produzione iniziò solo nel dicembre 1944, prima produssero il SU-85M, per una serie incredibile di ritardi dovuta alle incertezze del ministero che fino alla fine spinse per usare il cannone S-34 al posto del D-10S che alla fine vinse il confronto e fu adottato in serie.
Fai benissimo a fare un veicolo in Ungheria, in quanto rappresenta sicuramente il momento operativo più significativo di questo mezzo. Ho un po' di documentazione di fonte russa su questa operazione anche se non molte foto ma almeno ho un'idea chiara dei reparti coinvolti che erano equipaggiati con SU-100.
Se necessiti di qulche info, fammi sapere.

Bene, dopo una breve pausa finalmente riprendo, ma che fatica, per mettere le cinghie fotoincise sono diventato scemo. Una mi si è letteralmente "spappolata" e ci ho messo un po sia per sistemarla che per mettere le altre 5.
Ho giusto messo le feritoie di visione in cupola, messa qualche altra maniglietta, centrata la maniglia su botola motore e fissate una volta per tutte sia i serbatoi che il cofano motore. Ritengo che la parte più difficile per me (delle fotoincisioni) sia superata    .....e puff....tempo a disposizione terminato 










  Mi sono accorto di aver "falciato" un tappo di uno dei serbaoi .....giuro, lo so fare 

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Ciao. Antonio
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