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amoney Re: WoW...

Capitano




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 Quelli restaurati hanno un colore simile al mio,
quelli operativi hanno un colore più grigiastro e slavato come se si fosse consumato con l'uso.

per essere un tentativo al buio, fatto per sperimentare sono molto contento
adesso quando sarà rifinito faccio delle foto migliori, comunque ho usato gli stessi 2 colori per tutti i miei am
g91, c119,ab212 e f104 ecc
» 19/10/2012 22:49 Profilo


svt67 Re: WoW...






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Da: Messina.


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complimenti per la velocità...sei stato un missile nel costruire e rifinire.

Premetto subito che non sono un fissato di FS, RAL ecc.. ma il verde sinceramente non mi convince..forse l'effetto flash?

A parte tutto bellissima realizzazione.

Ciao

--

Salvatore Barresi
 
Bandiera della Sicilia

Campagna Multimedia 2018

» 20/10/2012 10:25 Profilo


amoney Re: WoW...

Capitano




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Nelle foto ci sono diverse gradazioni
http://www.coronatissa.org/gallery2/main.php?g2_itemId=1624
» 20/10/2012 13:51 Profilo


amoney Re: WoW...

Capitano




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Non sarà perfetto, ma sono molto soddisfatto....

» 21/10/2012 19:33 Profilo


syerra Re: WoW...






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 Quote:
amoney ha scritto: Nelle foto ci sono diverse gradazioni
http://www.coronatissa.org/gallery2/main.php?g2_itemId=1624



e bene chiarire qualcosina circa le tue affermazioni sui colori AM e del G91T nella fattispecie...  affermare che "ci sono diverse gradazioni", immaggino tu alludi ai colori del Tango, e cosa davvero azzardata se non proprio invera... infatti non esistevano affatto diverse gradazioni di colore Verde Nato o Grigio Mare scuro! Sarebbe meglio rendersi conto che i colori in genere se esposti ad intemperie, sole, sale, acqua vento, grandine e comunque a tutte le condimeteo che si presentano normamente, invecchiano e cambiano tono e persino "consistenza" diventando molto sbiaditi e gessosi quelli a toni chiari e con sfumature strane ed opachi quelli a toni scuri ! Anche le zone della fusoliere dove l'unità motrice raggiunge temperature elevate è soggetta a cambiamenti di tono della vernice!! Quindi è naturale che un velivolo uscito dalla linea di montaggio o da revisione presenti la mimetica linda pulita e semilucida, nel caso dei G91, mentre è altrettanto normale che lo stesso velivolo dopo sei mesi o un anno che sta esposto a tutte le intemperie cambi quasi radicalmente il tono dei colori della mimetica... esistono foto di G91 R/T/ Y o F104S che mostrano una mimetica davvero "oscena" con le zone in grigio mare scuro completamente sbiadito e gessoso oltre allo sporco accumulato!



--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
i me se il cor ti manca...!!"            

       * Le ciofeche di 
syerra * 
» 22/10/2012 14:52 Profilo


amoney Re: WoW...

Capitano




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Non intendevo che era stato dipinto in diversi colori, ma che con l'usura si possono trovare molte gradazioni diverse. :-) :-) :-)  ed è difficile dare l'etichetta di esatto ad uno o all'altro...
» 22/10/2012 15:41 Profilo


syerra Re: WoW...






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 Quote:
amoney ha scritto: Non intendevo che era stato dipinto in diversi colori, ma che con l'usura si possono trovare molte gradazioni diverse. :-) :-) :-)  ed è difficile dare l'etichetta di esatto ad uno o all'altro...


non sono riuscito a spiegarmi o mi son spiegato male, ci riprovo...allora, al contrario di quanto affermi è facilissimo dare "l'etichetta" ai colori AM del G91 R-T-Y tant'è che esistono numeri di riferimento sia nella tavola RAL che FS !!!  come ho già tentato di spiegare nel post precedente i colori con cui dipingere il modello sono direttamente dipendenti dallo stato di usura del velivolo stesso ovvero:

colori perfetti semilucidi  tali e quali ai RAL O FS come da codici riportate nelle due tabelle  per un VELIVOLO NUOVO DI PACCA !!!

colori consunti e virati, ma partendo sempre da quelli RAL O FS quindi dagli originali, manipolati con schiarimenti,scurimenti, opacizzazione e sporcizia per VELIVOLI OPERATIVi o comunque usurati!!!

ripeto che in ogni caso è bene partire sempre dai colori originali che compongono la livrea... spero di essere stato abbastanza chiaro ed esaustivo ;-)

P.S. l'avviamento del motore del Tango come nel Romeo o Yamkee, avveniva mediante carica esplosiva, quindi le attrezzature di avviamento (compressore ed altro)  che hai aggiunto non servono a nulla anzi sono fuori luogo... tra l'altro la nostra Aeronautica in quel periodo non utilizzava quel tipo di compressori etc  di fattura USA per l'USAF, mentre le nostre erano Made in Italy... la scaletta solitamente era gialla, e comunque da un tocco di colore in più!



--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
i me se il cor ti manca...!!"            

       * Le ciofeche di 
syerra * 
» 22/10/2012 18:41 Profilo


ETTOREMUTI Re: WoW...

Major




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 Livello: 14
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867 / 867
5 / 33
 Mi piace, soprattutto la celerità sconvolgente e il senso pratico con cui hai affrontato una conversione che anche ai migliori fa venire il freddo al solo pensiero. 
Ancora di più mi piace la soddisfazione che trapela per il tuo lavoro, aldilà di osservazioni e critiche, fondate e non.
Vai così, il modellismo deve essere  anche questo.

--

    

 

"In verità tutte le cose piccole sono belle"

Sei Shõnagon

 

    
          

» 11/11/2012 18:00 Profilo


hook Re: WoW...

Generalmajor




Registrato dal: 29/9/2007
Interventi: 1357
Da: Cesenatico-Crema-LIML


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 Livello: 31
0 / 2672
1818 / 1818
77 / 104
Bellissimo,
complimenti !!!!
Mi hai fatto tornare indietro di qualche decennio !!!! 
(con microlacrima inclusa)

PS propongo di decorare amoney con medaglia al valore
      per il coraggio dimostrato sul tavolo di lavoro !!!!


--

 

       

 

Ho letto fregnacce sui forum che voi umani.................      

» 12/11/2012 16:22 Profilo


andrea dta Re: WoW...

Capitano




Registrato dal: 14/9/2004
Interventi: 121
Da: firenze


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 Livello: 10
0 / 242
876 / 876
1 / 22
Complimenti per il lavoro!!

Mi piace il soggetto, ma ancora più mi piace il tuo lavoro: bello, pulito e di effetto!

Andrea
» 14/11/2012 15:14 Profilo

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