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TYPHOON FINITO! |
Standartenführer
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Allora gente la storia è questa, sistemavo le scatole dei miei modellini e proprio questa si rompe facendo scivolare fuori le stampate. Mi dico: ''è un segno del destino'', e vai di sottomarino! Trattasi praticamente di un vintage visto che sopra c'è stampato Revell 1989, lo comprai durante un viaggio studio in Germania nel '91, ha preso polvere, caldo e freddo per tutto sto tempo. Infatti gli stampi ne risentono... L'idea è quella di realizzare il Simbirsk, terzo della classe Typhoon, che per i russi è la classe Akula, che nel 1986 ebbe una collisione con un sottomarino britannico nel mare del nord. Qualche foto del bestione in 1/400, il modellino più grosso che abbia mai costruito! At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 24/5/2011 00:18 |
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Re: красный &am |
Contrammiraglio
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Ciao Baltarino, il soggetto che hai scelto è molto interessante, ha una storia particolare, però stai attento al kit.......la poppa è sbagliata. Sui motori di ricerca si trovano i profili esatti. Io l'ho costruito qualche mese fa. Saluti Sandro -- Non Chi Comincia Ma Quel Che Persevera |
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» 24/5/2011 09:16 |
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Re: красный &am |
Ammiraglio di divisione
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Da: Senago (MI)
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Già in 1/700 è bello grande e me lo immagino in 1/400. A proposito, il modello Revell come le ha le eliche? Sono intubate? Ciao, Rodolfo. -- |
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» 24/5/2011 19:59 |
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Re: красный &am |
Standartenführer
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Allora le differenze le ho notate, ma siccome non sono bravo lo farò da scatolone come mio solito. Il modello ha le eliche libere e belle, andrebbero colorate in color oro/bronzo ma non ho niente di simile, dovrò travare qualche cosa di alternativo. At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 25/5/2011 15:10 |
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Re: красный &am |
Ammiraglio di divisione
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Da: Senago (MI)
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Io avevo preso la scatola della Cyber-hobby/Dragon con il Typhoon e l'USS Cole in 1/700 e con una breve ricerca in internet mi sono ritrovato con il Typhoon con la parte caudale sbagliata. Forse sono i primi disegni e forse era solo il primo prototipo, ma nel kit le eliche erano libere e il timone di profondità era centrale tra le due eliche, diciamo a coda di castoro. Da disegni e foto trovati in rete, invece le eliche sono intubate, e c'è tutta una superficie piana orizzontale a poppa, che fa anche da sostegno per i timoni di profondità, due e nella scia delle eliche. Insomma, se lo voglio fare degli esemplari operativi attualmente devo rifare la coda. Ti posto una immagine per chiarezza (pubblicata ad esclusivo scopo di discussione modellistica). Questa è la configurazione del mio kit Come vedi sono completamente diverse. Ciao, Rodolfo. [ Modificato da Michele Raus il 27/5/2011 22:38 ] -- |
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» 27/5/2011 17:50 |
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Re: красный &am |
Standartenführer
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Grazie a tutti per le importanti segnalazioni. Purtroppo non mi reputo sufficientemente capace da poter operare significative modifiche al modello per come si presenta da scatola. Sinceramente sono un convinto assertore del OTB, scusa fiacca per giustificare le poche qualità modellistiche. Passiamo ai fatti, il dramma si è palesato puntuale: il radome del sonar prodiero. Ebbene si la cosa più oscena mai vista sino ad ora, mai realizzato da altri modellisti che si sono cimentati con il Typhoon, decido di farlo in preda al coraggio.... ho capito perchè nessuno l'aveva fatto molto presto. Assemblaggio difficile e realizzato in modo pressapochistico con mezzo chilo di stucco, colorazione semi impossibile causa forma tonda e liscia completamente, ho dovuto dare qualcosa come 5 mani di rosso mattone per fare una parvenza di fondo... Preso dalla delusione ho dato una mano di fondo che mi ha parzialmente consolato. Procedo a strappi causa solita carenza cronica di tempo, non ho le foto ma le eliche ho deciso di colorarle con il dunkelgelb è la cosa più simile all'ottone che ho. Qualche, triste, foto: la bestia imbrigliata manco i muratori usano così tanto stucco Ed alla fine somigliò, vagamente, ad un sottomarino At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 27/5/2011 22:13 |
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Re: красный &am |
Standartenführer
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Nel disinteresse generale posto qualche foto dell'avanzamento lavori. Dato mano finale di colore, sistemato eliche ed antenne. Ora inizia a somigliare a disegno sulla scatola. At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 30/5/2011 22:27 |
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Re: красный &am |
Ammiraglio di divisione
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Da: Senago (MI)
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Il kit sembra montato bene e pure verniciato bene. Nell'ottica tua di fare modellismo OOB si può dire che hai fatto un bel modello. Il problema per me è che è un puro fantasy e non un Typhoon. Personalmente pensavo solo alla parte di coda sbagliata, ma vedendo il kit completo direi che con il Typhoon non c'entra niente. Passando al modello, trovo che il colore delle eliche ti sia venuto molto bene. Ciao, Rodolfo. -- |
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» 31/5/2011 11:44 |
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Re: красный &am |
Standartenführer
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Grazie dei complimenti. Non so cosa si siano fumati i signori della Revell, probabilmente avevano fretta di realizzare un modello di quel sottomarino in concomitanza con l'iimminente uscita del film ''Caccia ad Ottobre Rosso'', si saranno basati su dati provvisori o sulla ''disinformazija'' sovietica. Ora entro nella fase calda, si passa alla ruggine, l'idea è quello di rappresentare il sottomarino poco prima del passaggio alla fiamma ossidrica della rottamazione, qualche foto: At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 31/5/2011 21:43 |
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Re: красный &am |
Standartenführer
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A rieccome! Mazza che faticata, il bestione mi da del filo da torcere mica male. Arruginito a colpi di aghi e spilloni con varie tonalità di dust e rust lifecolor ed una buona dose di tensocrome, che sullo scuro rendono pochissimo. Manca qualche altra macchiaccia di ruggine e poi ci siamo quasi. Foto dalla gallery: At salùdi -- At salùdi e buon modellismo! LA TAVERNA DI BOE Qui prove tecniche di modellismo: Gaius Nest |
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» 3/6/2011 18:53 |
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