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Re: Superfici inferiori |
General der Flieger
Registrato dal: 30/4/2004
Interventi: 6320
Da: Palermo/Genova
Offline  
Livello: 55
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Ho tradotto una discussione su un forum francese riguardo la spiegazione della mimetica scelta, 'ho confrontata anche con notizie prese dalla rivista storica "Aero Journal" ve la giro subito: Secondo un testimone dell’epoca(ex meccanico di questi aerei), i velivoli del Gruppo “ Doret “ anno due origini: 1- francese: Aeromobili catturati dai tedeschi dopo l'occupazione della zona franca (novembre 1942). I tedeschi si limitarono a coprire le insegne francesi per apporre le proprie e i francesi hanno fatto lo stesso dopo la liberazione (i 5 aerei del “Doret” erano tra questi). 2- tedesca: dopo l’ordine in fabbrica da parte dei tedeschi nel 1942, questi aerei sono stati decorati con la mimetica tedesca (RLM74 75 e 76), e quando sono stati presi alla Liberazione le insegne tedesche furono ricoperte da quelle francesi. Ciò è particolarmente evidente in alcune foto come quella del numero 2 dove possiamo vedere sulle ali della grandi macchie chiare (RLM 02 o 76?) utilizzate per coprire la croce tedesca, idem per le derive. Colori utilizzati: rDalle le fabbriche di St. Martin du Touch sono stati prodotti de D- 520 per i tedeschi e "riparati" dei Ju-88, le pitture utilizzate da questi aerei erano RLM74 75 e 76 per D-520, RLM70, 71 e 65 anni per JU. Alla creazione del gruppo “Doret” queste tinte furono usate riutilizzate per gli aerei , ma come interpretare il camouflage più veritiero? Aerei francesi: Colorazione standard (ali e fusoliera sopra) "francese 1939", + fianchi, e superiore alla deriva in tondi: RLM76 più macchiolina RLM 74 o 75 o 71 o RLM 70 Aerei tedeschi: Standard (ali e fusoliera sopra) tipo caccia tedesco + fianchi, e la deriva RLM 76 più macchiolina RLM74 o 75 o 71 o RLM70. Ettore -- |
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» 28/2/2011 04:37 |
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Re:Interni finiti |
Coordinatore
Registrato dal: 9/4/2008
Interventi: 12851
Da: Piacenza
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Livello: 70
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Davvero molto ben fatto Ettore! -- |
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» 5/3/2011 08:32 |
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Mizzega Ettore |
Registrato dal: 23/8/2007
Interventi: 4830
Da:
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Livello: 50
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ero tentato anche io di fare questa splendida livrea per il mio...ma mi hai anticipato. Molto ben riuscita la colorazione, complimenti. Concordo con te al 100% sulla valenza del modellismo, e quanto, in momenti particolari della nostra vita, diventi una sorta di oasi in cui perdersi, quasi rifugiandoci. Credo che per molti ormai sia molto più di un semplice hobby. quindi buon modellismo a tutti. Bob |
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» 5/3/2011 12:36 |
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Re: Mizzega Ettore |
Generale di divisione aerea
Registrato dal: 3/3/2009
Interventi: 3006
Da: Roma la città eterna
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Livello: 43
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Realizzazione impeccabile, si vede che per te l'aerografo non ha segreti. Ciao Enrico -- Matr. 3616 G.I.S. Regia Aeronautica G.I.S. WW I In laboratorio.......Romeo Ro 37 bis Un modello in scala, come una tela d'autore, va osservato a distanza debita per goderne l'effetto, non al microscopio, pena la delusione. Il modellismo è tecnica, ricerca e conoscenza, non stucchevole apparenza, come passatempo, preferisco i cruciverba. La mia malinconia, è l'assenza di una persona che non posso più avere accanto, ma che mi cammina nel cuore accarezzandomi e aiutandomi ogni giorno a sopravvivere. Colei che amo e ho perduto non è più dov'era ma è ovunque io sia. |
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» 5/3/2011 12:54 |
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Re: Mizzega Ettore |
Coordinatore
Registrato dal: 21/5/2006
Interventi: 8129
Da: Castellanza (VA)
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Livello: 60
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Splendido davvero! La mia non sarà mai così....Ho un po' di domande: - di che colore è la paretina mezza ovale che si vede dietro il vetro per la visuale dietro? Lo stesso blu degli interni o Gris bleu foncè? - Ho trovato differenti interpretazioni dell'Ombre Calcinèe, più o meno a che FS si avvicina secondo te? Grazie e ancora complimenti!! Ciao! -- AndRobyMariaLA VECCHIAIA INCIPIT |
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» 5/3/2011 13:27 |
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Re: MImetica finita |
Registrato dal: 13/6/2007
Interventi: 2356
Da: esportato a Napoli
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Livello: 39
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Complimenti Ettore per l'ottima realizzazione. Alta capacità tecnica e accuratezza storica. sta venendo proprio bene -- FABRIZIO |
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» 5/3/2011 14:38 |
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