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/  Phantom II F-4E Spunky VI
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mizio Phantom II F-4E Spunky VI

Capitano




Registrato dal: 12/9/2007
Interventi: 263
Da: Roma


Offline  

 Livello: 15
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Ciao,
rieccomi qua a cominciare un nuovo modello: un bel F-4E basato a Korat.
Il kit di partenza è quello hasegawa 1/48 per il 5000 esemplare di F-4E. Peccato che il modello vietnamita presenti qualche diversità che dovrà essere sistemata a cominciare dalle ali.

Come detto partiamo dall'ala:



da questa andranno eliminati gli slat estesi, la luce laterale e la protuberanza al centro. Alcuni degli attrezzi usati:



e la protuberanza tirata via.



Dopo aver eliminato i pezzetti di plastica che dovrebbero sorreggere gli slat, gli stessi e la parte interna di ala devono essere scavati fino a trovare l'assetto corretto. Per questo gli slat devo essere un pò accorciati.



Qui si vedono le due ali con gli slat attaccati prima delle varie stuccature.



Il pezzo inferiore dell'ala presenta gli attuatori dello slat intermedio che devono essere eliminati.



Una volta eliminati resteranno dei fantastici fori passanti che andranno stuccati



Dopo infinito stucco, carta vetro e reincisioni ho eliminato le luci (anche se devo ancora controllare la forma definitiva) e passato una mano di mr surface 1000 diluito con nitro



Il risultato sembra decente anche se le pannellature reincise sono un pò più profonde e irregolari (non sono il mio forte).

Ci rivediamo presto per la ricostruzione dell'abitacolo.

I commenti e le critiche sono sempre gradite.


Ciao
Maurizio










--
 
» 12/10/2009 01:53 Profilo


yamato01 Re: Phantom II a Korat

Obergruppenführer




Registrato dal: 13/11/2005
Interventi: 8142
Da: Valenzano (Bari)


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 Livello: 60
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326 / 403
Sulle parti da eliminare non ti so dire non mi sono documentato sul modello, ma mi sembra che hai iniziato abbastanza bene! complimenti

--
              


Ciao Piccolo Leoncino resterai nei nostri  cuori  



  
» 12/10/2009 08:57 Profilo


tornado66 Re: Phantom II a Korat

Sottotenente




Registrato dal: 30/8/2009
Interventi: 15
Da: Muggia (TS)


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 Livello: 2
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5 / 8
Ciao. Certamente un buon inizio.

Toglimi una curiosità: se ho ben capito vuoi riprodurre un F4 americano durante la guerra del Vietnam e quindi presumo un F4C;
perché hai scelto una scatola della versione E? E' un kit particolarmente riuscito o hai scelto una strada modellisticamente più appagante?
Te lo chiedo perché è un soggetto che vorrei affrontare e vorrei sentire i pareri sui vari kit in commercio.

Buon lavoro :-)
» 12/10/2009 13:08 Profilo


euro Re: Phantom II a Korat

Legatus Legionis




Registrato dal: 24/1/2007
Interventi: 13139
Da: Taranto


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 Livello: 70
29197 / 29197
14070 / 14071
505 / 587
'sti lavori di "taglio e cucito" mi affascinano sempre!! :-o :-o
Ottimo inizio... :-)
Ma la colla tappo verde l'hai usata per ammorbidire le parti?

--
 
:-P Vincenzo

Se vuoi vivere momenti di puro terrore visita la vera galleria degli orrori:-P la mia galleria

 

Matricola    M+ 2349
» 12/10/2009 13:25 Profilo


mizio Re: Phantom II a Korat

Capitano




Registrato dal: 12/9/2007
Interventi: 263
Da: Roma


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 Livello: 15
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Cerco di rispondere.

x Tornado66: L'aereo che voglio fare è lo "Spanky VI" basato a Korat. Puoi trovare la foto dell'aereo su varie pubblicazioni. Questo aereo è un F-4E non un C. Io sono partito dal kit hase che in effetti è un buon kit o almeno mi sembra tale (in realtà soffre dei soliti problemi: scarichi, abitacolo, sediolino, prese d'aria,....). Il problema è che il kit in questione rappresenta le ultime versioni di tale aereo. In particolare il problema principali sono proprio gli slat che sono stati montati sui phantom II a partire dai block 48 mentre lo spunky sembra essere un 37. Ho visto in giro ma un F-4E versione pre vietnam non si trova e così devo modificare tutto quello che non torna.

x Vincenzo: la colla tappo verde la uso sulle pannellature reincise. Mi sembra che tolga un pò gli spigoli ed uniformi il tutto. Il problema è che non fa miracoli e così in molti punti ho dovuto chiudere la pannellatura con ciano e ripassare il tutto. Beato te che ti piacciono i lavori di taglio e cucito: credo che dovrò farne un bel pò perché ho deciso di non usare resine in questo modello.

Ciao
Maurizio

--
 
» 12/10/2009 13:50 Profilo


pieroal Re: Phantom II a Korat

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 11/8/2004
Interventi: 3647
Da: fiorano modenese


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 Livello: 46
0 / 7843
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43 / 224
complimenti per la sagacia nell'affrontare un lavoro estenuante, ti seguo da entusiasta del phantom e per imparare un po' di trucchetti di taglio e cucito, ciao e bravo, piero ;-)

--

 

il mio album
https://www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php?g2_itemId=51888    
» 12/10/2009 19:51 Profilo


Graziano_1963 Re: Phantom II a Korat






Registrato dal: 19/8/2005
Interventi: 944
Da: Ceggia (VE)


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 Livello: 27
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1689 / 1689
27 / 83
Complimenti per il coraggio nell'affrontare l'upgrade inverso del Phantom.



--
Ho pubblicato un mio BLOG dove metto ogni lavoro che faccio passo per passo:

» 12/10/2009 22:43 Profilo Visita il sito Web


tucano Re: Phantom II a Korat

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 16/5/2007
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Da: Bologna


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Ciao mizio,anch'io ho un E hase da fare in vietnam,quindi ti seguirò con interesse(molto).
Appena ho tempo/voglia farò un controllino sulla doc,che ne ho parecchia.
Mi sembrava,e qui l'alzaimer potrebbe iniziare a manifestarsi,che ci fosse solo il triangolo di rinforzo sui timoni orrizzontali da rimuovere.
Il lavoro che stai facendo,è da fare su tutti gli E? :-(

--
Buon modellismo
Mauro 
matricola M+ n°2472

*** Visita le mie Gallerie fotografiche ***

» 13/10/2009 21:20 Profilo Visita il sito Web


mizio Re: Phantom II a Korat

Capitano




Registrato dal: 12/9/2007
Interventi: 263
Da: Roma


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Ciao tucano,
purtroppo ci sono anche altre cose che vanno modificate: le ali in primis. Le versioni pre-vietnam oltre agli slat non estraibili avevano le luci diverse, non montavano l'antenna tiseo, avevano lo short gun ed altre sciocchezze. Sembra però che tutte le modifiche siano state integrate anche sui primi block, infatti non avrai difficoltà nel trovere foto con, ad esempio, il long gun. Purtroppo, io non ho ancora trovato un pre-vietnam con gli slat!
Ciò detto credo che se vuoi fare un F-4E in vietnam c'è poco da fare. Controlla bene la tua scatola perchè, come ha scritto tempo fa Graziano, i primi kit hase presentavano gli esemplari in questione. Spero per te in un colpo di fortuna.

X Graziano: in effetti, sul web non ho ancora trovato un pazzo che abbia affrontato l'up-grade al contrario (down-grade???)!

Ciao
Maurizio

P.S. Ieri stavo provando a secco vari pezzi ed ho scoperto che le prese d'aria lasciano uno spazio di qualche mm. Qualcuno sa se è un baco del modello o se ho provato male i pezzi?

--
 
» 14/10/2009 10:31 Profilo


tucano Re: Phantom II a Korat

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 16/5/2007
Interventi: 2619
Da: Bologna


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Ciao mizio,non comprendo una tua affermazione,parli di fare un F4E in vietnam e continui a dire pre-vietnam!?Mi sembra un pò strana.
Comunque,vado a memoria,io ho il foglio aeromaster(ne han fatti un tot) x un E a korat,quello che vorrei fare ha il quadrifoglio e sigla jj339(?),il foglio dice che ha il cannone lungo,senza triangolo sugli orrizzontali e mi sembra gli slats.
Ho letto velocemente AM numero molto vecchio,dove dice che gli slats sono dal block48 come affermi,ma poi retrottiva.Forse ti conviene cercare foto dell'esemplare che vuoi riprodurre.
Alla prossima ;-)

--
Buon modellismo
Mauro 
matricola M+ n°2472

*** Visita le mie Gallerie fotografiche ***

» 14/10/2009 13:10 Profilo Visita il sito Web

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