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come al solito chi vuol fare un modello di velivolo italiano deve sempre fare i salti mortali...La versione dell'A.M.I. era la D-30 e l'unica scatola buona è quella Hasegawa specifica per questa peculiare versione ma sembra non venga importa in Italia...io non ricordo come me la sono procurata ma almeno domani o al massimo giovedì vado a casa dei miei e controllo il numero del catalogo...
[ Modificato da Gabriele Luciani il 28/2/2006 16:37 ]
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Honny soit qui mal y pense - Vergogna a chi pensa male
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Confermo la variante D-30 per l' A.M.I. Perche' non farlo brasiliano, operante in italia tra il '44 e il 45? potrebbe eesere un' idea per la relativa campagna. ecco le foto del mio.
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purtroppo il modello in questione non è nell'attuale catalogo Hasegawa: se non ricordo male era uno speciale con gli aerofreni subalari in fotoincisione. Fare con insegne straniere un velivolo o un mezzo che si può fare con insegne italiche Giammai ! meglio fare cose straniere con nostri vessilli scherzi a parte credo che sul reparto brasiliano che operò in Italia devo aver letto qualcosa su Aerofan, se serve...
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Honny soit qui mal y pense - Vergogna a chi pensa male
Sono d'accordo con Gabriele, meglio Italico, anche se le decals esistenti non sono gran che, e le nostre livree non esaltano. Però ho visto foto dove sul cofano motore c'erano stemmi di reparto raffiguarnti Leoni o similari, ed uno visto frontalmente con delle vistose linee che partendo delle ali si piegavano verso la fusoliera, anche se dalla foto non si evince il loro andamento. saluti Claudio
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grazie mille per i suggerimenti. dai quali evinco che se usassi il kit Tamiya otterrei una riproduzione solo approsimativa del Thunderbolt Italiano in quanto esso non rirpoduce la esatta sottoversione usata dall'ami...urka come sono complicati sti aerei... dove si può reperire qualche buona foto nella grande rete? io non ne ho trovate... grazie Alessandro