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gigitank M4A1 (76) w ''In The Mood''






Registrato dal: 4/5/2005
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Da: Milano


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Il dado è tratto. Appena aperta la confezione ho iniziato le modifiche del caso. La documentazione a disposizione costringe a vari ''lavoretti''. Il kit è apprezzabile anche se non si può annoverare tra i migliori sforzi di Dragon. Tuttavia il soggetto che ho scelto ha un ''appeal'' particolare: si tratta di uno dei carri di Lafayette Pool, l'asso statunitense della 3rd Armored Division. Spero di non incappare in troppi contrattempi... :-D

A breve le prime immagini. Il kit, in 1/72, è questo

Ciao;-)

Gigi

--

» 20/1/2009 20:11 Profilo


vittorio Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''






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Vai Gigi!!!

--
www.ambbrescia.com il mio blog
Vittorio Arena AMB Brescia

» 20/1/2009 21:42 Profilo Visita il sito Web


Ariete Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

Coordinatore




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Da: Piacenza


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Grande Gigi..Sarà un capolavoro!! :-)

--
» 20/1/2009 22:29 Profilo


fabio10 Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

Sergente




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Da: PAVIA (Vicino!)


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evvai!!!
forza che ti voglio veder all'opera (Magna!)
Ciao
Fabio
» 20/1/2009 23:10 Profilo


stefanca Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

M+ Staff




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Gigi lo hai detto tu "il dado è tratto".. adesso nonhai più scuse, vai di cutter e colla ... senza pietà.


--
Stefano Ancarani
 
» 21/1/2009 00:15 Profilo


elalamein Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

Tenente




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Non vedo l'ora di vedere i tuoi post,vai gigi buon lavoro.
ciao Lino
;-)
» 21/1/2009 01:12 Profilo


Fabrizio1966 Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

Rav-Aluf




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Da: OVADA


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Buon Lavoro, Gigi! suppongo tu abbia il Modelling manual della Osprey sugli M4 76 mm di Zaloga... lì lui ha appunto realizzato in 1/35 il carro di Lafayette Poole partendo dall'M4A1 76 mm (w) Operation Cobra della Dragon...
Fabrizio :-)

--
Quote:
From mud, through blood, toward the green fields beyond www.genovaest.com

Risultati immagini per acme wile e coyote

» 21/1/2009 08:43 Profilo


gigitank Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''






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Da: Milano


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Grazie della fiducia, ragazzi! ;-)

Un veloce resoconto delle prime impressioni: lo scafo mi sembra leggermente corto. D'altro canto il kit è nel complesso quanto di meglio si possa trovare in plastica, quindi sorvolerò giocoforza sull'inconveniente. Non sarà l'unico ''compromesso''.

Capitolo testurizzazione: dovrò sciogliere qualche dubbio e nel procedere occorerà molta cura; essendoci salito su un carro del genere, posso confermare che l'effetto fusione è tutt'altro che accentuato. In 1/72 si potrebbero generare dei ''crateri'' sulla superficie (Dragon ha reso bene la testurizzazione sull'M4A1 (75)...poteva pensarci anche per questo kit.. :-( )
Se avete soluzioni per non ''esagerare'' con la ''texture'' sono ben accette... ;-)

Esempi di carri di questo tipo che mostrano un tale effetto particolarmente visibile, riguardano alcuni di quelli in dotazione ai britannici in Italia. Il carro conservato alla Cecchignola (proveniente con tutta probabilità dagli stock britannici) è un altro esemplare che evidenzia ''drammaticamente'' questa caratteristica che sembra più marcata sui veicoli di ultima produzione.

Torre: la cupola del capocarro va dettagliata poichè quella riprodotta vorrebbe apparire esatta ma non è perfetta. L'estrattore posteriore (e la sua copertura corazzata) non va applicato . Li ho rimossi ma devo ancora riposizionare i supporti per la mitragliatrice sul retro della torre. Ho stuccato il ''part number'' stampigliato sulla relativa depressione posta nel cielo della torre poichè inesatto per le modifiche da apportare. Il supporto dell'antenna da rifare, andrà posizionato a destra, pertanto ho rimosso il ''cipollotto'' stampato sulla sinistra. Manca il ''vane sight'' (da prelevare da un altro kit). Resta da dettagliare la parte anteriore...la canna mi sembra quasi della lunghezza giusta.

Scafo: quello inferiore manca di parecchi dettagli...quello superiore è abbastanza valido ma si può migliorare: dettagli sovradimensionati qua e là...attrezzi stampati solidalmente al pezzo (brutto vizio)...andranno applicate le strip di supporto per i parasabbia...lo scarico del generatore ausiliario...il foro per l'avviamento del Continental...ci sono altri peccati veniali...i parafanghi anteriori sono di disegno errato e vanno modificati...

Insomma una piccola ''gimcana''. Stasera provo qualche ''scatto''...vediamo cosa ne vien fuori...

Il volume di Zaloga citato da Fabrizio è indispensabile (ce l'ho;-) ). Ho un paio di immagini del carro reale, una la potete vedere di seguito (si trova anche alla pag. 30 di ''Sherman at War 2'' - S. Zaloga - Concord Pub.).

Pool's ''In The Mood''

Stavo scrivendo un articolo su Pool e sui suoi carri, spero prima o poi di finirlo...

Ciao:-)

Gigi



--

» 21/1/2009 16:27 Profilo


enrico campo Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''

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caro Gigi e Fabrizio

che vedo linkato ora, e per i cingoli come fate, io ho provato di tutto: ad inciderli internamente, a togliere i denti dove incontrano la ruota dentata anteriore, a tagliarli a segmenti...a me come stanno proprio non mi piacciono, il risutato è che ho usato i L&L Extratech e prossimamente usero' gli Esci.
Eppure qualche volta li vedo montati egragiamente, vedi ad es. l' m4 di Iwo Jima su Missing di ieri:
voi come o cosa fate?
sono accetti consigli anche oltre gli Egregi citati.
» 21/1/2009 18:00 Profilo


gigitank Re: M4A1 (76) w ''In The Mood''






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Da: Milano


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Bene, dopo parecchio tempo ho rimesso mano al modello in questione e quindi è giunto il momento di esporsi al pubblico ludibrio...:-P
Per ora mi sono limitato a lavorare una "gittata" di Mr Surfacer 1000 sulle principali parti che richiedono un minimo di testurizzazione. Siamo ancora lontani dall'aspetto definitivo poichè vi è necessità di diversi ritocchi e rifiniture.

Questo è l'attuale aspetto della torre (le due parti principali non sono incollate):



Questa è la copertura della trasmissione:



Lo scafo superiore visto di fronte:



Parte dello scafo superiore, visto da sinistra:




Come vi sembra?

Ciao;-)

Gigi

--

» 18/7/2009 01:28 Profilo

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