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/  nuovo kit tamiya M13 40 FOTO!!!!!!!! (+ semovente)
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Nicola Del Bono Re: nuovo kit tamiya M13 40 FOTO!!!!!!!! (+ semovente)

Generale di divisione




Registrato dal: 24/5/2005
Interventi: 3247
Da: Roma


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QUI il link a Perthmilitarymodelling con le foto dei modelli assemblati e presentati a Tokyo...

ciao, Nicola


--


"il concetto di dimostrabilitá   è piú ristretto di quello di veritá  " Hofstadter. "Non abbiate paura" Giovanni Paolo II Per mie gallerie clicca: QUI
 
» 17/10/2008 12:43 Visita il mio spazio Profilo


sazabe Re: nuovo kit tamiya M13 40 FOTO!!!!!!!! (+ semovente)

Capitano




Registrato dal: 16/10/2004
Interventi: 299
Da:


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 Livello: 16
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7 / 39
Ecco finalmente la realtà! Su HLJ delle foto illuminanti...

Qui nella foto in basso le stampate dei nuovi pezzi:
http://www.hlj.com/product/TAM35294

Qui nella penultima foto in risalto i pezzi nuovi sull'M13/40:
http://www.hlj.com/product/TAM35296
Mi piacerebbe quindi conoscere il piacere dei più esperti...

Ciao
Sazabe
» 8/11/2008 15:05 Profilo


Nicola Del Bono Re: nuovo kit tamiya M13 40 FOTO!!!!!!!! (+ semovente)

Generale di divisione




Registrato dal: 24/5/2005
Interventi: 3247
Da: Roma


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Guarda, non sono un "esperto" ma un semplice "appassionato" e penso che più o meno abbiamo già detto tutto negli interventi precedenti...aggiungo che bisogna leggermente "svergolare" i due ganci frontali ed autocostruire quelli laterali posteriori (solo abbozzati)

rimane poi il discorso parafanghi:
quelli del kit, per la loro foggia (sono lisci senza modanatura e poco avvolgenti sul davanti) sono stati in realtà montati solo sui primissimi M13 (quelli senza bugna in torretta, radiatore primo tipo, etc etc...), peraltro senza sportellino anteriore di controllo.

dopo la parantesi dei parafanghi "corti" si tornò a quelli lunghi , però con modanatura e più avvolgenti sul davanti...

quindi se si volesse fare un M14 41 (di cui il kit riproduce correttamente il 90% delle peculiarità) si dovrebbe "modanare" interamente + correggere sul davanti i parafanghi --- per facilitare il tutto si potrebbe "modanare" solo il segmento centrale, lasciando lisce la parte anteriori e posteriori, cioè immaginando un carro che in sede di revisione e/o grandi riparazioni abbia ricevuto segmenti di parafanghi "vecchio tipo". E' interessante notare che il 75-18 M41 e il carrocomando M41 della cecchignola hanno i parfanghi "ibridi" proprio come sopra.

Altra strada (che penso seguirò) è quella di fare un carro dei primissimi lotti (anche approfittando delle griglie motore comunque già "vecchio tipo") --- in questo caso, a parte il forellino di ispezione da fare con un trapanino sulla parte interna dei parafanghi, occorre solo eliminare la bugna in torretta e spostare il martinetto (più altri lavori minimi, troppo lunghi da elencare ma comunque davvero facili)

ciao, Nicola ;-)




--


"il concetto di dimostrabilitá   è piú ristretto di quello di veritá  " Hofstadter. "Non abbiate paura" Giovanni Paolo II Per mie gallerie clicca: QUI
 
» 8/11/2008 15:35 Visita il mio spazio Profilo

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