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/  F-14B VF-103 Jolly Rogers
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put2mod F-14B VF-103 Jolly Rogers






Registrato dal: 21/12/2012
Interventi: 149
Da: Bari


Offline  

 Livello: 11
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Ciao a tutti
dopo più di un anno di fermo, ho voglia di ricominciare...
Questo sarà il mio soggetto, spero di non deludervi




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album campagna "USMC 2016" link

album campagna "Cacciabombardieri e Bombardieri 2015 M+" link



» 5/3/2018 19:28 Profilo


ThunderboltII Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers

Aluf




Registrato dal: 10/11/2006
Interventi: 2547
Da: Genova


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 Wow Giuseppe gran bel soggetto "Il Gattone come lo metti lo metti è sempre un aereo fantastico". 

Vedo che avrai il tuo bel da fare con l' aftermarket, però il kit HASE ne vale la pena. 

Buon lavoro allora seguirò con piacere gli sviluppi. 




--
Сергей Санторо "ThunderboltII" (экс CL всея Руси) Sergey Santorowsky "ThunderboltII" "EX CL di tutte le Russie" - EX "Vice CL" Bombardieri & CacciaBombardieri - Vice CL Ricognitori Esploratori & Scout 2017

 
Sergio ThunderboltII ... Chi è il pazzo! Il pazzo o il pazzo che lo segue?  :-o :roll:
   
» 5/3/2018 19:32 Profilo Visita il sito Web


AndRoby Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers

Coordinatore




Registrato dal: 22/5/2006
Interventi: 6880
Da: Castellanza (VA)


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 Livello: 57
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Benvenuto in Campagna!
Un soggetto molto classico che non poteva mancare, infatti non sei il primo! Vedo che sei attrezzato di tutto quello che serve per fare un ottimo modello!
Ciao!
Roberto

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 5/3/2018 21:15 Profilo


lillino Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers

Generale di divisione aerea




Registrato dal: 30/12/2007
Interventi: 4154
Da: Lissone (MB)


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 Livello: 48
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Sempre bello il "gattone" se poi è anche dei Jolly per me è il massimo 
Benvenuto anche da parte mia in campagna.


--
  

     Paolo LILLINOMARIA 8-)
» 6/3/2018 00:19 Visita il mio spazio Profilo


Custer Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers

Sergente Maggiore




Registrato dal: 9/10/2004
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Da: Milano


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 Ciao

WOW il Micione .... Splendido anke il kit Hasegawa è bellissimo poi con quei set verrà un bel modello .

Ernesto

--

E' solo con l' Azione che si dà la Tempra alle Anime !

I WAS A SOLDIER ! Castoldi Ernesto Maria Matr.  M+ 147
 
» 6/3/2018 17:04 Profilo


put2mod Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers






Registrato dal: 21/12/2012
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Da: Bari


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Ciao a tutti
piccolo avanzamento, che ne dite?





Giuseppe


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» 14/3/2018 21:45 Profilo


put2mod Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers






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Da: Bari


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Houston abbiamo un problema...
nel trasloco si deve essere danneggiato qualcosa nel compressore: perde nella zona indicata nella foto, il tubicino gioca in sede e nebulizza olio
qualcuno mi può dire cosa posso fare?



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» 15/3/2018 23:55 Profilo


ThunderboltII Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers

Aluf




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Da: Genova


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Buon lavoro sul cockpit, però se riesci evidenzia un pochino i bottoni. Ho notato che hai usato toni di nero differenti per smorzare il piattismo. Ma le consolle come queste creano il problema tra lo stacco del fondo e i dettagli. (Siccome mi ci sono picchiato ultimamente con L' intruder per l'H2O"). Io ho optato per tinte più chiare per i bottoni e pomelli vari. Sarà meno preciso come fedeltà al colore originale, ma in scala rende meglio. (A mio modestissimo avviso)

Comunque quanto hai fatto è davvero buono.

Il compressore: a me sembra un Olimo Mini, giusto?.

Per il tubicino potresti provare a smontarlo e rimetterlo in sede, magari nel trasloco si è spostato dalla sua sede e non tiene più. Al massimo lo sostituisci con un nuovo di pari diametro e misura.
La nebulizzazione dell' olio può dipendere sempre dallo sballottamento derivante dal trasloco che ha fatto andare dell' olio dove non dovrebbe star, ti sei ricordto di mettere i tappini. Questo fenomeno prima o poi dovrebbe ceesre facendo andare il compressore, l'olio verrà espulso tutto e ritorna a erogare solo aria.


Estratto dal manuale d'uso del Mini 2400 OLIMPO
Per lunghi spostamenti è consigliabile inserire i due tappi di sicurezza per evitare la fuoriuscita dell’olio (vedere punto-B operazioni preliminari). Ogni spostamento deve venire effettuato con la massima cura evitando colpi e/o rovesciamenti.

Prima di mettere in moto ➡ togliere i due tappi di sicurezza in gomma,asportabili tirando, posti per evitare fuoriuscite d’olio durante il trasporto e segnalati con appositi cartellini: - Tappo bianco: posto sul raccordo d’uscita aria filettato (rif.6); - Tappo nero: posto in cima al bocchettone di aspirazione (rif.12).

Comunque se vuoi  ( e se ho visto giusto sul tuo compressore) puoi chiamere il distributore e farti passare un loro tecnico per farti spiegare cosa fare.
ULLMAN SAS - Corso Torino 35/1A - 16129 Genova - Italia - Tel.: 010.543.201 - 010.564.909 Fax: 010.566.059 Email: ullmann@ullmann.it - P.Iva: 02716170101  

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Сергей Санторо "ThunderboltII" (экс CL всея Руси) Sergey Santorowsky "ThunderboltII" "EX CL di tutte le Russie" - EX "Vice CL" Bombardieri & CacciaBombardieri - Vice CL Ricognitori Esploratori & Scout 2017

 
Sergio ThunderboltII ... Chi è il pazzo! Il pazzo o il pazzo che lo segue?  :-o :roll:
   
» 16/3/2018 14:24 Profilo Visita il sito Web


put2mod Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers






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Da: Bari


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grazie per entrambi i consigli
P.S.: ci hai visto giusto, è un Olimpo 2800



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» 16/3/2018 19:05 Profilo


put2mod Re: F-14B VF-103 Jolly Rogers






Registrato dal: 21/12/2012
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Da: Bari


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ciao a tutti

- il gentilissimo tecnico della Ullman mi ha dato le indicazioni per risolvere il problema del compressore. Grazie Sergio!

- in questi giorni mi sono dedicato ai vani carrelli








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» 24/3/2018 21:46 Profilo

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