Buonasera Amici, grazie Enrico e MIchele per aver aperto possibilita' alternative sull'allestimento interno  che sono state prese in seria considerazione e oggetto di elucubrazioni mentali di ampia portata, alla luce delle quali, ho deciso di inserire un gradino in cabina passeggeri subito dopo la fila 5. La foto dove Enrico ha tracciato le linee rosse mettendo in evidenza le differenti quote degli schienali dei sedili mi ha convinto che e' piu' che plausibile la presenza di un gradino che tra le altrte cose e' riportato anche nell'approssimativo disegno dello spaccato che Zailan ha gentilmente aggiunto a questa discussione. 
Restiamo comunque nel campo del "quanto meno plausibile" senza pero' alcuna certezza.
mettendo mano alla struttura ho anche approfittato per modificare le scale di accesso dal portello al piano di calpestio.
Tutto questo mentre venivano clonati i 28 sedili necessari per l'allestimento.





il passo successivo e' stato l'allestimento degli spazi cockpit, il kit propone delle orrende stampatine di piccole parti talmente scadenti  da essere del tutto inutilizzabili, quindi si autocostruisce....
postazione radio, sedile del marconista , sedili piloti consolle centrale e supporto per il pannello strumenti pronti, adesso devo costruire le due cloche....
per l'allestimento utilizzero' qualche fotoincisione di recupero avanzi di altri lavori, non sara' un gran che alla fine ma ci accontentiamo vista anche la scala...
Grazie ancora per il vostro prezioso aiuto 
A presto
Pat
   
 


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Noi lo si fa perchè ti si vuole bene Pat!
Bel lavoro.


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Enrico   


"La vecchiaia incipit"

In fase di ultimazione



Ultimi lavori
         
 
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Stavolta te la rischi ! ... ma visti i trascorsi so che te la caverai egregiamente
Giuseppe


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Marina Italiana su M+
 

Ragaz, dico la mia eh?

Ma non è che, banalmente, nella cabina passeggeri ci sono quei gradini e quei sedili a quote più alte solo perchè l'ala passa attraverso la fusoliera e quindi il pavimento è su più livelli perchè segue guarda caso il profilo dell'ala stessa ...?

Perchè se non vado errato l'ala dell'alquanto misterioso SM.95 è una classica ala monoblocco in legno stile "Marchetti", quindi con longheroni (3 in questo caso) e rivestimenti che vanno da una estremità all'altra.
E la fusoliera ci sta "seduta sopra".

Guardate la foto sotto che dovrebbe mostrare l'ala (smontata) di un S.M.95:



E qui si vede bene quanto l'ala sia spessa e salga in corrispondenza proprio di quei finestrini:



E comunque il lavoro di Patrizio, come sempre, è spettacolare...



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Alessandro  ( Matricola M+ = 3315 )   

Trovo quest'ultima spiegazione assai interessante. Si potrebbe anche ipotizzare dalle foto precedenti che i gradini iniziassero in corrispondenza del bordo d'uscita alare ma che i primi sedili stessero "dentro l'ala" prima di arrivare ai longheroni ovvero al piano inferiore come i precedenti e con parte dei gradini a lato. Poi i sedili si piazzavano "sopra" l'ala.

Non posso che concordare con Alessandro, il suo ragionamento non fa una piega ed inoltre guardando il modello, tutto torna anche perche' negli spazi a prua e a poppa delle ali, sotto il livello della cabina passeggeri erano ticavate le stive di carico. 
Vi ringrazio per l'interesse dimostrato e dell'aiuto che mi state fornendo, il lavoro e' ancora lungo e pieno di insidie... 
per ora vi posto la foto dell'arrangiamento del cockpit
nella foto della cabina si intravede attaverso la porta del cockpit il seggiolino del radiotelegrafista a destra quindi ho posizionato di conseguenza la postazione radio, fatto la consolle centrale e messi insieme i sedili dei piloti utilizzando rod di plasticard e scarti di altri modelli. 
adesso provvedo ad allestire la strumentazione, manette ed il resto...
Ovviamente tutte le paratie e sezioni trasversali sono state fatte da zero in forex da 1mm.





mi dedico a finire gli interni poi devo reincidere tutte le linee di pannellatura della fusoliera prima di chiudere....


Pat


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Album   

 

 bellissimo lavoro 

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Grazie Marco ci provo... con mille dubbi ma ci provo

Ho terminato l'allestimento degli interni, il cockpit e' stato costruito da zero, ho utilizzato fotoincisioni di recupero per le leve e le cinture di sicurezza dei tre sedili, il pannello strumenti l;ho recuperato dentro una scatola sepolto da altri pezzi in letargo, e' di qualche quadrimotore 1/72 e ci azzecca abbastanza bene oltre a somigliare molto a quello di questo velivolo.
i pannelli radio sono stati dettagliati con decals di recupero.
fortunatamente i miei calcoli approssimativi sulla collocazione dei 28 sedili passeggeri erano giusti e la distribuzione risulta coerente come anche gli spazi tra le file.
sono stati poi aggiunti i poggiatesta ricavati da una striscia di decal bianca.

La scala a me non congeniale mi pone dei limiti oltre i quali non mi posso avventurare....

 




a questo punto devo verniciare le paratie interne e inserire i portelli di accesso al cockpit e alla stiva posteriore che per ovvie ragioni lascero' aperti poi mi dedichero' alla pannellatura delle fusoliere prima di chiuderle..

A presto
Pa 


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Alla faccia......che lavorone !!!
Personalmente la cosa che mi fa tremare le gambe , e le mani, è la futura verniciatura .
Sopra tutto perche' dovrai avere una finitura delle superfici perfetta , stucco e carta vetrata a gogo
Alla via cosi'

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Ciao AlbyMaria   Mat. N°218 

Se avete tempo da perdere...questa è la mia galleria! :)