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/  F 14 A Tomcat Hasegawa 1/72(aggiornamento a pag 16)
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izzuB Re: F 14A Tomcat Hasegawa 1/72

Generale di Brigata




Registrato dal: 10/5/2004
Interventi: 1889
Da: Brescia


Offline  

 Livello: 36
0 / 3946
2632 / 2632
23 / 138
ciao
Penso che l'ipotesi di Paolo che la configurazione possa dipendere dal tipo di motore abbia buoni fondamenti. Ho controllato vecchia documentazione relativa agli anni 70/80 e tutti i Tomcat prodotti fino al block number 95 (1976) mostrano la configurazione simmetrica degli scarichi. Nelle versioni successive è stato modificato il motore e compare la configurazione asimmetrica

--
Giovanni

» 22/5/2020 08:45 Profilo


euro Re: F 14A Tomcat Hasegawa 1/72

Legatus Legionis




Registrato dal: 24/1/2007
Interventi: 11400
Da: Taranto


Offline  

 Livello: 67
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404 / 526
ragazzi io amo Mpiù proprio per questo, ci si può confrontare su ampie tematiche ed imparare sempre nuove cose.
Ieri sera non sono riouscito a staccare la parte terminale dello scarico e mi ero riproposto di tentare stamattina, l'unico "danno" è stato il distaccarsi dell'intero modello dalla basetta; non è un problema...
grazie a tutti per l'interesse che avete mostrato per il mio lavoro che, per altro, non è ancora dichiarato finito...
Ciaooo


--
 
:-P Vincenzo

Se vuoi vivere momenti di puro terrore visita la vera galleria degli orrori:-P la mia galleria

 

Matricola    M+ 2349
» 22/5/2020 09:56 Profilo


Tomcat71 Re: F 14A Tomcat Hasegawa 1/72

Generale di Brigata




Registrato dal: 16/5/2005
Interventi: 1649
Da: Cordenons (PN)


Online!  

 Livello: 34
3391 / 3391
2320 / 2325
37 / 124
FERMI TUTTI!!!
Ecco quanto mi ha scritto un ex pilota di F-14:

The order in which the engines are shut down determines which one is closed. Various operational considerations (hot pit refueling, troubleshooting, whatever) may change the shut down order.
You can leave the emergency generator on to keep the nozzles open, but that wasn’t exactly standard procedure.
Alternatively, you could shut them both off simultaneously- and then both would be closed.
It’s been over 20 years since I flew the jet, but I knew it well.

Quindi spegnere prima il motore destro era la procedura normale, ma evidentemente le eccezioni erano numerose.

Ricapitolando: ogni combinazione di posizione degli scarichi e' giustificabile. :-D
E a me e' crollata una quasi certezza...

Chiedo ancora scusa a tutti per l'informazione fuorviante. :-(

Saluti,
Paolo Fanin
» 22/5/2020 15:10 Profilo


Pierpaolo Re: F 14A Tomcat Hasegawa 1/72

Air Vice Marshal




Registrato dal: 9/12/2004
Interventi: 4602
Da: Torino


Offline  

 Livello: 50
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39 / 267
Ora attendiamo solo la pubblicazione sulla gazzetta ufficiale.. è quasi il liberi tutti che attendiamo da 2 mesi :-D

--
Ciao
Pierpaolo

...e poi c'era la marmotta...

...al lavoro su:

..F-16A Fighting Falcon - ESCI 1/72

La mia galleria



E poi..

F4F-4 Wildcat - Airfix 1/72 | F4F-3 Wildcat - Airfix 1/72 | F2A-3 Buffalo - Special Hobby 1/72 | F6F-3 Hellcat - Eduard 1/48 | Hellcat Mk.I- Eduard 1/48 | FM-1 Wildcat - Hobbyboss 1/48 | DHC-6 Twin Otter - Revell 1/72 | Bf-109K4 - Hasegawa 1/48 | P-47D Thunderbolt - Tamiya 1/72 | Mustang Mk.III - ICM 1/48 | Noorduyn Norseman - Revell 1/72
» 22/5/2020 15:49 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


euro Re: F 14A Tomcat Hasegawa 1/72

Legatus Legionis




Registrato dal: 24/1/2007
Interventi: 11400
Da: Taranto


Offline  

 Livello: 67
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404 / 526
spettacolare Paolo!!!
Ci siamo tolti i dubbi!! Grazie mille per i vostri preziosi interventi!!


--
 
:-P Vincenzo

Se vuoi vivere momenti di puro terrore visita la vera galleria degli orrori:-P la mia galleria

 

Matricola    M+ 2349
» 22/5/2020 15:49 Profilo

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