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Paolomaglio L'Atlas, lo STARTER del 104

Generale di squadra aerea




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Uno dei principali limiti del 104 era la necessità di avere due carrelli a terra per fornirgli elettricità ed aria compressa. Questo limitava molto la possibilità di dispiegare il velivolo su basi secondarie e non predisposte con i carrelli.
A metà degli anni ottanta l'AM emise una richiesta di modifica per dotare il velivolo di apposita cartuccia starter ma anche se alcuni furono modificati in tal senso, non se ne fece nulla, il 104 aveva comunuqe bisogno di una pista di 3000 metri per operare in sicurezza era quindi impossibile disperdere i velivoli su aeroporti minori.

FInalmente, dopo tanti anni di rischieste l'italianissima VIDEOAVIATION ha messo in produzione i due carrelli in scala 1/48:



chi apprezza i diorama aeronautici è quindi accontentato



finora erano solo disponibili in 48 carrelli simili ma impiegati solo nelle basi USAF, il produttore di questi ultimi è la CMK



la materia principale è a resina, di ottima fattura, senza bolle e bella liscia, poi ci sono decals, fotoincisioni e il tubo in corda sintetica.



personalmente apprezzo molto il fatto che i componenti principali arrivino a casa già liberati dalle materozze di stampa



i colori da utilizzare per i carrelli sono due: giallo fino al 1970 circa e poi verde oliva chiaro o sbiadito non tendente al marrone



inutie dire che il prodotto sta andando a ruba, ache perchè il prezzo mi pare più che onesto, consiglio di affrettarsi a chi fosse interessato....
» 7/11/2019 07:50 Profilo


uavpredator Re: L'Atlas, lo STARTER del 104

Generale di squadra aerea




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" il 104 aveva comunuqe bisogno di una pista di 3000 metri"
No il limite era di 2000 ml .Grosseto aveva una pista di 2349,50 e si operava in piena sicurezza anche in addestramento.
So che in alcune condizioni era possibile fermarsi anche in 1500 ml.
I problemi sull'utilizzo del 104 e della loro dislocazione in altre basi erano altri tipo, la presenza delle barriere di ingaggio a fine testata pista ed adeguate aree per le prove motorei .
Mauro

--
ho visto cose che voi umani....

non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più -
Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile".

 
» 7/11/2019 08:37 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


uavpredator Re: L'Atlas, lo STARTER del 104

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per rendere l'idea dello spazio che servisse per le prove motori pur in presenza di scudo deflettore dei gas.
Mauro


--
ho visto cose che voi umani....

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» 7/11/2019 08:53 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Paolomaglio Re: L

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Grazie per la precisazione Mauro, ti chiedo se è possibile che i CB avessero bisogno di più pita in quanto gravati da un maggior peso al decollo?
» 7/11/2019 08:59 Profilo


uavpredator Re: L

Generale di squadra aerea




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 No nessun problema per il decollo Ghedi e Rimini erano circa 3000  m.l. perchè si operava o si sarebbe dovuto operare con armamento atomico e quindi gli spazi necessari alle operazioni erano stati incrementati del 25% .
Mauro

--
ho visto cose che voi umani....

non si gioca più perchè si sta invecchiando, ma si invecchia perchè non si gioca più -
Chi vola vale, chi non vale non vola, e chi vale e non vola è un vile".

 
» 7/11/2019 09:08 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


syerra Re: L

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Paolo dove si possono acquistare?! Grazie

--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
i me se il cor ti manca...!!"            

       * Le ciofeche di 
syerra * 
» 7/11/2019 13:43 Profilo


Paolomaglio Re: L

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Si pososno trovare solo su VIDEOVIATION.com che spedisce con raccomandata italia.
Purtroppo la prima produzione è già esaurita causa fotoincisioni che devono essere prodotte da terze parti.
Maurizio mi dice che potrà accettare nuovi ordini solo dal 18 del mese corrente.



due foto mie del 2009 quando "accendemmo" il 104 di Cervia, in realtà girava solo l'Atlas ma si accesero le luci.



scusate i colori, era una cena in notturno, le ho schiarite il più possibile ma senza flash i colori son quello che sono, si nota tuttavia lo sbiadimento del verde.
» 7/11/2019 16:04 Profilo


syerra Re: L

Generale di squadra aerea




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ok grazie Paolo, magari li pre-ordino... per la foto prova a dare un pelino di contrasto in più, vedrai che migliora! ;-)

--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
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syerra * 
» 7/11/2019 16:42 Profilo


matte Re: L

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 Non sapevo che atlas copco producesse anche in campo aeronautico. Molto bello il set in resina 

--
Ciao
Paolo




mai uonderful galleri
» 7/11/2019 18:20 Profilo


uavpredator Re: L

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qui la corretta disposizione del gruppo accensionei
Mauro

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» 7/11/2019 19:07 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web

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