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Bongy57 Re: T-6 A.M.I.

Colonnello




Registrato dal: 6/8/2012
Interventi: 742
Da: Brugnera(PN) // @ Latina AB LIRL


Offline  

 Livello: 24
1427 / 1427
1028 / 1029
44 / 68
Il soggetto merita...molto bello....
e pure come lo stai realizzando.....interni super....(pure lo zippo)....si tifa per te...bravo 
» 21/10/2019 12:49 Profilo


euro Re: T-6 A.M.I.

Legatus Legionis




Registrato dal: 24/1/2007
Interventi: 11040
Da: Taranto


Offline  

 Livello: 67
25202 / 25202
12156 / 12177
44 / 526
belli gli interni, ben fatto!!


--
 
:-P Vincenzo

Se vuoi vivere momenti di puro terrore visita la vera galleria degli orrori:-P la mia galleria

 

Matricola    M+ 2349
» 21/10/2019 19:27 Profilo


AndRoby Re: T-6 A.M.I.

Coordinatore




Registrato dal: 21/5/2006
Interventi: 7163
Da: Castellanza (VA)


Offline  

 Livello: 58
15839 / 15839
7920 / 7927
108 / 373
Complimenti!
Begli interni davvero! Uno dei miei tanti progetti futuri..
Forza che ce la fai!
Roby

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 22/10/2019 13:32 Profilo


Michele Raus Re: T-6 A.M.I.

Webmaster




Registrato dal: 19/7/2007
Interventi: 9197
Da: Trento


Offline  

 Livello: 63
20619 / 20619
10044 / 10052
122 / 454
Scusa se non ti avevo ancora dato il benvenuto, ma sono più lento io a seguire i tuoi WIP di quanto non lo sia tu a creare i modelli :-D
Non ho ancora capito se hai scelto il soggetto che riprodurrai, ma sono molto interessato, avendo lo stesso kit e lo stesso obiettivo italico.
Quindi ti seguiro (lentamente) con interesse.



--
» 22/10/2019 15:23 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


anto93 Re: T-6 A.M.I.

Air Commodore




Registrato dal: 17/1/2011
Interventi: 1436
Da: forli


Offline  

 Livello: 32
2896 / 2896
1766 / 1778
52 / 111
 Grazie a tutti ragazzi !
io in realtà ho fatto poco a parte aggiungere un po' di plasticard e filo di ferro, ma proprio il minimo, i seggiolini invece hanno richiesto un pochino più di cure avendo rifatto sedile e cuscino in milliput. 
le cinture sono nastro Tamiya e filo di rame da 0,2 
ho anche rifatto il miniestintore.

giovedi ritorno a casa e proverò la maratona per concluderlo !


--









sii il cambiamento che vorresti vedere nel mondo”  
-Ghandi 
mike e oman

Michele 
» 22/10/2019 16:34 Profilo


Paolomaglio Re: T-6 A.M.I.

Generale di squadra aerea




Registrato dal: 9/3/2014
Interventi: 5354
Da: Riccione


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 Livello: 52
11316 / 11316
5405 / 5447
244 / 291
Ne so davvero pocosul T-6 anche se mi padre ci ha volato spesso non ha una sola foto. Quello che posso dire è che i T-6G erano di costruzione North American e di colore arancio, a volte solo il dorso delle ali era in arancio mentre tutto il resto in alluminata.
C'erano però anche i Canadair T-6H, in questo caso il colore era il giallo, all'inizio tutto giallo, poi con l'alluminata in fusoliera e sotto le ali.
» 23/10/2019 05:45 Profilo


syerra Re: T-6 A.M.I.

Generale di squadra aerea




Registrato dal: 22/10/2007
Interventi: 6348
Da:


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326 / 330
se può servire...

In realtà le colorazioni dei T6 in AM erano 4; Arancio, Giallo, Argento -Arancio, Argento-Giallo e qualche esemplare in “all Silver”. Nel ’49 giunsero in conto MDAP circa 15 AT-6C assegnati alla scuola di 2° e 3° periodo di Lecce provenienti dall’USAF ma ex RAF (quindi Harvard), tutti ricondizionati in USA in T6-D anche se l’AM li prese in carico con sigla T6-C. Nel ’51 giunsero circa 45 T6-D e nel ’52 altri 30 T6-G. Alcuni esemplari delle serie precedenti furono ricondizionati allo standard T6-G e rinominati T6-D/g. Tutti questi velivoli erano di provenienza USA… nel ‘53/54 arrivarono 64 Harvard IV ex RCAF (Royal Canadian Air Force) risiglati T6-H4M mentre nel ’57 furono acquisiti altri 41 esemplari Harvard IIB (in AM T6-2HM) 25 Harvard IV (in AM T6-H4M) e circa 10 Francesi SJN-5 tutti surplus.

La colorazione con cui giungevano in Italia e quasi una sorta di “guida” sulla provenienza dei velivoli ovvero; Argento- Giallo giungevano dagli USA, tutti Gialli gli ex Canadesi, Argento-Arancio erano sempre ex Usa e Inglesi ridipindi in AM, Argentei i francesi. Tra l’altro la colorazioni bicolore veniva utilizzata solo nelle scuole dove si effettuava addestramento acrobatico! Distinguere le differenti versioni non è facile, ma un occhio attento anche senza leggere la sigla in fusoliera riesce… ad esempio una differenza tra il G e gli H/C/D è nei frames del tettuccio più semplificata nel primo. Scavando meglio altre piccole differenze distinguono le varie versioni, ma sul finire della vita operativa come addestratori, passati quindi ai reparti di collegamento e alle ZAT, i pezzi di ricambio venivano mischiati o spesso si cannibalizzava un esemplare per recuperali quindi diventava molto difficile riconoscerli a prima vista. I T6 prendevano nomignoli dal tipo di colorazione esibita tipo Gialloni e Bianconi. Spero di essere stato d’aiuto ed esausitivo.
Se posso dare un consiglio; mai prendere a riferimento modelli di altri , se non corredati da una buona trattazione frutto di ricerca storica da parte del modellista... è meglio effettuare da se ricerche sul soggetto "specifico" e quindi procedere alla realizzazione di quel soggetto specifico! insomma è la stessa regola per cui è meglio non fidarsi troppo delle livree ed insegne offerte dalle istruzioni del kit!

P.S. è ormai acclarato, oltre che documentato fotograficamente, che parecchi esemplari AM ebbero livree "particolari"... shark mouth, scacchi, derive in bianco, capottature motore bianche o rosse. Anche alcuni distintivi particolari portati spesso sulla capottatura motore (Snoopy della 3^ Regione Aerea su un esemplare di T6-4H in colorazione Argento-Arancio è uno di questi). ;-)

--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
i me se il cor ti manca...!!"            

       * Le ciofeche di 
syerra * 
» 23/10/2019 20:35 Profilo


anto93 Re: T-6 A.M.I.

Air Commodore




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Da: forli


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 grazie syerra dei consigli e delle info, davvero utilissime concise e complete

Ecco il soggetto che riprodurrò !

mi sono innamorato di questa foto appena l'ho vista   Speriamo non sia amore a prima "svista"

Se non sbaglio dovrebbe essere lotto canadese di T-6 e dovrebbe essere stato basato alla scuola istruttori di Taranto-Grottaglie nel periodo 70-75

confermate se ho detto castronerie 



foto postata solo a scopi modellistici 


--









sii il cambiamento che vorresti vedere nel mondo”  
-Ghandi 
mike e oman

Michele 
» 28/10/2019 13:49 Profilo


anto93 Richiesta ammissione T-6 A.M.I.

Air Commodore




Registrato dal: 17/1/2011
Interventi: 1436
Da: forli


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Continuero ovviamente il wip anzi ne approfitterei per chiedere l'ammissione nel gb  dell' A.M. 


 Ed ecco dove la corsa si è arrestata ieri :




--









sii il cambiamento che vorresti vedere nel mondo”  
-Ghandi 
mike e oman

Michele 
» 28/10/2019 13:51 Profilo


syerra Re: Richiesta ammissione T-6 A.M.I.

Generale di squadra aerea




Registrato dal: 22/10/2007
Interventi: 6348
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Allora Michele... l'esemplare in foto è sicuramente un T6-G ed appartiene alla SCIV (Scuola Centrale Istruttori di Volo) di Grottaglie ed è interamente in Giallo... però non si vedono le MM (Matricole Militari) cosa molto importante in una rappresentazione di un soggetto Regia Aeronautica e Aeronautica Militare (le MM in un assetto italiano sono come la targa in un'auto)... quindi il mio consiglio è quello di trovarti un esemplare di cui si conoscono tutte le informazioni ovvero serie (G/H/D/C), MM, Codici di Reparto, colorazione.

--
        un siculo saluto !!!
                                Gianni.


   



    
 
"non ti fidar d
i me se il cor ti manca...!!"            

       * Le ciofeche di 
syerra * 
» 28/10/2019 17:51 Profilo

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