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/  Do 217 N-2 Italeri-AIMS.Funzionamento del freno di coda ed ulteriore avanzamento
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Lamb Re: Do 217 N-2 Italeri-AIMS

Colonnello




Registrato dal: 19/10/2018
Interventi: 602
Da: Ancona


Offline  

 Livello: 22
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Ciao
se vuoi puoi spiegare il funzionamento del parafreno?
e’ un aggeggio stranissimo 
bellissima mimetica
 

--
Lamberto                 
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» 10/7/2019 17:06 Visita il mio spazio Profilo


adlertag Re: Do 217 N-2 Italeri-AIMS

Oberst




Registrato dal: 9/9/2015
Interventi: 864
Da: Viareggio


Offline  

 Livello: 26
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25 / 78
La predicazione dell' asso della prima guera mondiale Ernest Udet ed i successi inziali in Polonia e in Francia degli Stuka avevano originato e rafforzato nel Fhurer e negli alti comandi della Luftwaffe la convinzione che quello in picchiata fosse la forma di attacco più efficace e che ad essa si dovessero adattare anche i bombardieri medi. Ecco dunque i freni di picchiata sotto le ali dello Ju 88 e quello di coda sul do 217.
Da quanto ho potuto vedere su questo vecchio libro



che è l' unica fonte dedicata di cui dispongo, sui Do 217 E ed M (anche se, a dire il vero, non ho visto foto di K o M col freno di picchiata montato)  da bombardamento poteva essere montato in coda un freno con apertura a spacco





Non mi risulta che l' impiego operativo sia stato esteso (se mai c'è stato!), ma almeno qui una logica perversa almeno c'è.
Assolutamente meno comprensibile è l' impiego del secondo tipo di (para)freno sui do 217 N2  (ma non sui J o gli N1) di caccia, un velivolo dal possente armamento ma che aveva il suo tallone d' achille proprio nella limitata velocità  orizzontale  e di salita. Questo secondo dispositivo era in pratica un "ombrellino" contenuto nel pungiglione di coda





Vengo ora ad illustrare i progressi nella costruzione. In pratica il velivolo sta ritto sulle sue gambe e c'è qualche particolare montato. Il prossimo step riguarderà l' aggiunta di un gran numero di attuatori in filo di rame e nella colorazione di alcuni dettagli prima dell' ultima fase, che poi è, date le mie capacità, quella più difficile, ovvero l' aggiunta delle antenne radar









Alla prossima puntata
Riccardo


» 12/7/2019 14:46 Profilo


Lamb Re: Do 217 N-2 Italeri-AIMS

Colonnello




Registrato dal: 19/10/2018
Interventi: 602
Da: Ancona


Offline  

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Riccardo grazie
cosi' ho imparato che parafreno non sta per quasi freno come paramedico quasi medico
ma paracadute freno  

La mimetica usurata e' ancora piu' realistica, 

--
Lamberto                 
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» 12/7/2019 15:04 Visita il mio spazio Profilo

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