Grazie della spiegazione Giiuseppe...

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Il mio album

 

...lascia i pezzi incustoditi... li mettiamo a posto noi...


Campagna "Animals 2020"  JaguarXJR-8 LM

Campagna "Scuola di addestramento 2020"  U-boot type XXIII

G.B. Sherman: M4A3 U.S. Marines

Figurati Pino ... 

Quote:
... ecco questa mi è sempre risultata più scomoda come manovra ... riesco meglio quando infilo la punta dentro ( non fate i maliziosi ) ... Giuseppe

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Marina Italiana su M+
 

Ma non c'è dubbio che la punta sia meglio infilarla dentro!

Doppi e tripli sensi a parte credo che il taglio dall'esterno potrebbe essere agevole se il cerchio è almeno un paio di mm anche se resta sempre il rischio di "scivolare"; per quelli molto piccoli, sotto il mm addirittura la vedo dura ... poi è pur vero che mastro Yago ha fatto cose che noi umani ...

Le navi non sono nelle mie corde ma i tuoi modelli, di carta poi, sono una scuola di vita ... modellistica!

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Saluti, Eros.

Concordo sul fatto che la punta sia meglio tenerla al caldo.... in effetti sicuramente il tuo sistema Giuseppe è più pratico la variante è da considerare " a mali estremi estremi rimedi"

Ciao e grazie ancora per le dritte!
Gianfranco

grazie Gianfranco
Quote:
ma grazie Eros ... le tue sono belle parole
grazie a tutti Giuseppe


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Marina Italiana su M+
 

Confesso che fare le maniche a vento mi scoccia proprio ... sarà per il fatto che sono sempre tante e dovrebbero (il condizione è d'obbligo) essere tutte uguali e pure forate ... ma bisogna pur farle.
Ovviamente sono di carta con la stessa modalità utilizzata per i cannoni ma qui c'è la complicanza del fatto che hanno la parte terminale incurvata. Chi volesse saperne di più può andare sul wip della RN Prestinari.
Di seguito quelle della RN Quarto (sembravano poche ma so' 20 !):





Oltre alle maniche a vento, diciamo di forma più conosciuta e tradizionale, sulla nave erano presenti anche altre molto più grandi e di forma diversa che utilizzavano molte navi di inzio 900 per alimentare d'aria le caldaie dei motori. 




Maniche a vento nella versione "cartara".

Nella RN Quarto queste erano disposte sulla tuga centrale all'altezza delle sale macchina in numero di 10.


disposizione maniche a vento


disposizione sul modello

Essendo poi la tuga stretta per ospitare le ingombranti maniche a vento vennero realizzate due condotte sporgenti sul lato di dritta ed una su quella di sinistra (evidenziate in rosso quelle lato dritta)

 





lato dritta




lato sinistra

Ho anche aggiunto i tubi dei servizi ausiliari a fianco dei fumaioli ...
Alla prossima Giuseppe 



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Marina Italiana su M+
 

Le maniche a vento in carta sono rognose, lo so. Ma hai fatto un ottimo lavoro, anche per la precisione della documentazione, bravissimo.

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ciao
Marcello




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I miei modelli:
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Gallerie M+
ultimi cantieri: nave da esplorazione Stella Polare 1899; cacciatorpediniere Muavenet-i Milliye 1915

Complimenti! ottimi lavori sulle maniche a vento

Ho letto la spiegazione su come farle... ma quindi, la carta che arrotoli sul filo di rame, prima l'hai spennellata solo di vinavil oppure vinavil+acqua? E poi, una volta asciugata la carta, la si può carteggiare senza il rischio che si sfilacci?  

grazie Marcello ...
@ Matteo:
1) la carta la arrotolo su spille in acciaio perchè il rame si torce se di spessore troppo piccolo. Lo uso solo come rinforzo o perno di inserzione quando il pezzo è finito.
2) Uso il vinavil non allungato perchè bagno la carta così risulta più facile da arrotolare.
3) Una volta asciutta la carta la irrigidisco con la ciano così è anche possile carteggiarla.  
Ciao Giuseppe 

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Marina Italiana su M+
 

Ciao Giuseppe
Gran lavoro certosino questo delle maniche a vento!
...e sempre molto interessanti le foto d epoca sull argomento trattato ... certo quelle maniche a vento fanno venire una fame pensando a come "raccoglierebbero" bene il sugo!
Sempre grande

Ciao
Gianfranco