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Figurati Pino ...
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yago ha scritto: Ciao Giuseppe ottimo e pratico tutorialino Grazie! Se mi permetti aggiungerei solo che nel caso non si riesca ad avere un bisturi con una punta tanto fine da entrare nella spirale , la si può tagliare lasciando l anima rigida interna usata per creare la spirale e tagliare dall esterno anzichè dall interno ( nel caso di anelli molto piccoli) in oreficeria si usa cosi o meglio ancora se si ha un seghetto con lama a taglio fine ( sempre da orefice) con un taglio unico si creano tanti anelli contemporaneamente Grande Giuseppe, vai stavolta non ti ferma nessuno! Ciao e scusa Gianfranco
... ecco questa mi è sempre risultata più scomoda come manovra ... riesco meglio quando infilo la punta dentro ( non fate i maliziosi ) ... Giuseppe
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Ma non c'è dubbio che la punta sia meglio infilarla dentro!
Doppi e tripli sensi a parte credo che il taglio dall'esterno potrebbe essere agevole se il cerchio è almeno un paio di mm anche se resta sempre il rischio di "scivolare"; per quelli molto piccoli, sotto il mm addirittura la vedo dura ... poi è pur vero che mastro Yago ha fatto cose che noi umani ...
Le navi non sono nelle mie corde ma i tuoi modelli, di carta poi, sono una scuola di vita ... modellistica!
Concordo sul fatto che la punta sia meglio tenerla al caldo.... in effetti sicuramente il tuo sistema Giuseppe è più pratico la variante è da considerare " a mali estremi estremi rimedi"
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Confesso che fare le maniche a vento mi scoccia proprio ... sarà per il fatto che sono sempre tante e dovrebbero (il condizione è d'obbligo) essere tutte uguali e pure forate ... ma bisogna pur farle. Ovviamente sono di carta con la stessa modalità utilizzata per i cannoni ma qui c'è la complicanza del fatto che hanno la parte terminale incurvata. Chi volesse saperne di più può andare sul wip della RN Prestinari. Di seguito quelle della RN Quarto (sembravano poche ma so' 20 !):
Oltre alle maniche a vento, diciamo di forma più conosciuta e tradizionale, sulla nave erano presenti anche altre molto più grandi e di forma diversa che utilizzavano molte navi di inzio 900 per alimentare d'aria le caldaie dei motori.
Maniche a vento nella versione "cartara".
Nella RN Quarto queste erano disposte sulla tuga centrale all'altezza delle sale macchina in numero di 10.
disposizione maniche a vento
disposizione sul modello
Essendo poi la tuga stretta per ospitare le ingombranti maniche a vento vennero realizzate due condotte sporgenti sul lato di dritta ed una su quella di sinistra (evidenziate in rosso quelle lato dritta)
lato dritta
lato sinistra
Ho anche aggiunto i tubi dei servizi ausiliari a fianco dei fumaioli ... Alla prossima Giuseppe
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Complimenti! ottimi lavori sulle maniche a vento
Ho letto la spiegazione su come farle... ma quindi, la carta che arrotoli sul filo di rame, prima l'hai spennellata solo di vinavil oppure vinavil+acqua? E poi, una volta asciugata la carta, la si può carteggiare senza il rischio che si sfilacci?
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grazie Marcello ... @ Matteo: 1) la carta la arrotolo su spille in acciaio perchè il rame si torce se di spessore troppo piccolo. Lo uso solo come rinforzo o perno di inserzione quando il pezzo è finito. 2) Uso il vinavil non allungato perchè bagno la carta così risulta più facile da arrotolare. 3) Una volta asciutta la carta la irrigidisco con la ciano così è anche possile carteggiarla. Ciao Giuseppe
Ciao Giuseppe Gran lavoro certosino questo delle maniche a vento! ...e sempre molto interessanti le foto d epoca sull argomento trattato ... certo quelle maniche a vento fanno venire una fame pensando a come "raccoglierebbero" bene il sugo! Sempre grande
Ciao Gianfranco
» 1/3/2019 21:37
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RN Quarto 1:400 Foto finali
Grande Giuseppe, vai stavolta non ti ferma nessuno! 
Ciao e scusa Gianfranco 
) ... Giuseppe
