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Il kit non è proprio nuovo , è ormai maggiorenne, ma credo che sia ancora il migliore in 72. di più moderno c'è solo l'hobbyboss ma si tratta di un modello semplificato. A parte il muso che ha una sezione quadrata che non mi convince molto, le linee sono ben riprodotte. La qualità della plastica e delle incisioni è tipica di Italeri quindi, purtroppo, non il massimo a cui ambire, però il kit è molto completo e se ne può tirar fuori qualcosa di buono
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Ciao e buona Pasqua E buona domenica anche , visto che quest'anno le cose coincidono..
I lavori sul thunderbolt vanno molto a rilento ma , in ritardo di un mesetto sulla tabella di marcia che mi ero immaginato, forse potrò chiudere la fusoliera, tanto tutto ciò che c'è ancora da fare sul cockpit lo posso fare anche a fusoliera chiusa..
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Grazie mille! La fusoliera è finalmente chiusa e quasi del tutto lisciata nelle giunzioni. Ho attaccato anche la parte del carrello anteriore il cui fit non era dei migliori.Per ridurre lo scalino che si sarebbe creato ho inserito un puntello per allargare le pareti della fusoliera
Arrivato ad un certo punto non resisto alla tentazione di unire anche solo a secco le varie parti per vedere l'aspetto generale del modello..
Come si può notare le prese d'aria sono ormai fissate e il sub assemblaggio dei motori è terminato
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Buonasera Va avanti piano anche il piccolo facocero. L'abitacolo è pressoché finito con il montaggio dell'HUD (un piccolo incubo) e del parabrezza. In teoria dovrei essere ormai pronto per la verniciatura, ala, motori e piano di coda sono incollati e lisciati. La scelta della versione , a causa del cockpit aires, è limitata alla sola versione A quindi prima di caricare i 2 verdi e un grigio nell'aerografo dovrò tagliuzzare e/o aggiungere antennine varie..