Ciao a tutti aggiornamento dei lavori: anche nel navale non si butta niente , con le schegge avanzate dalla rastremazione dei listelli si chiudono le "falle "
terminati corsi dei fondi
dopo 33 ore di lavoro questa è la situazione:
a questo punto una bella levigata e poi... si ricomincia! Infatti adesso dovrò fare il secondo rivestimento di fasciame con listelli in legno pregiato più sottili ( 1mm invece di 1,5) e in virtù del fatto che nella realtà le tavole usate avevano come misura una lunghezza che variava dai 6 agli 8 m e una larghezza da 15cm a 25 cm a seconda della zona della nave dove erano usati userò dei listelli della larghezza di 3mm per cercare di avvicinarmi alla scala esatta e avere un colpo d occhio più realistico Ciao alla prossima Gianfranco
Ciao a tutti prima di iniziare a levigare lo scafo ho effettuato la catalafatura. Nella realtà serviva ( e ancora serve in piccole imbarcazioni in legno)e rendere lo scafo a tenuta stagna incastrando della stoppa intrisa di pece tra le tavole ; si usava pece e stoppa perchè formavano una guarnizione " elastica " che seguiva il restringersi o dilatarsi fisiologico del legno nelle varie situazioni ; nel modello ha lo scopo di rendere il fasciame compatto ed evitare che le variazioni di umidità possano deformare il fasciame stesso nel tempo, fatta con delle garze da medicazione imbevute di vinavil fatte aderire alla parte interna del fasciame dal sotto ponte fino alla chiglia
poi con della carta n 120 prima e 180 poi levigato lo scafo cercando di renderlo più uniforme possibile per facilitare il posizionamento del secondo rivestimento
Ciao a tutti partito il secondo rivestimento, per prima cosa rivestita l arcaccia e lo specchio di poppa
per cercare di rispettare la realtà dato che le tavole erano lunghe dai 6 agli 8 metri nelle zone " facili " cioè non eccessivamente curve ho tagliato i listelli alla lunghezza di 8 cm e applicati , usando degli spezzoni provenienti da listelli diversi, per evitare una uniformità perchè anche nella realtà seppur dello stesso tipo di legno ogni tavola è diversa dall altra;
nei punti " difficili " ho inciso il listello a simulare la giuntura e ripassato con una matita la fessura
il numero dei chiodi per il fissaggio sarà minore , i listelli vengono incollato sul fasciame inferiore e servono giusto come fermi ogni tanto, sono stati privati delle teste troppo invasive esteticamente e i piccoli punti che ancora si vedranno saranno colorati con una punta di marrone noce perchè nella realtà anche se le tavole erano fissate con grossi chiodi o cavicchie passanti fissate con dadi poi erano ricoperti con tappi di legno per proteggerli dalla corrosione Ciao Gianfranco
Ciao a tutti , allora ad oggi (56 ore lavorative) la situazione è questa: terminato il doppio rivestimento dello scafo fino alla linea del ponte ( appena un corso sopra)
ancora da levigare, prima di procedere alla conclusione del rivestimento fatte le aperture dei cannoni
generalmente per i cannoni sottocoperta nei modelli si posizionano dei tacchetti interni allo scafo su cui si fissano solo le canne dei cannoni che hanno una punta nella parte posteriore ; nel mio caso farò delle porzioni di falso ponte su cui metterò i cannoni completi di affusto , anche se poco visibile una volta messi i ponti , comunque fa la differenza...
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Bravo, hai fatto benissimo a prevedere lo spazio per i cannoni. Vedere quei moncherini attaccati subito dietro lo spessore del fasciame è proprio brutto! Toglimi una curiosità; ma nel modellismo navale in legno, è la prassi fare il doppio fasciame?
-- Enrico
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Bravo...ben fatto il fasciame...che per molti è la parte piu difficile..sta venendo alla grande A volte Enrico se ne fanno anche 3 di strati come per l HMS Victory..dipende dal modello e da chi lo fa...alcuni fanno terzo strato con listelli molto fini anche se non serve😉
Ciao Enrico e Cristian e grazie Enrico, diciamo che il doppio rivestimento ti permette di usare dei listelli di finitura in misura adeguata alla scala del modello mentre il primo rivestimento fa da supporto che essendo compatto , eventualmente stuccato e riempito nelle zone un pò "fallate" permette il posizionamento più preciso dei listelli di finitura in genere di legno più pregiato del tiglio....
eventuali microfessure non mi preoccupano , in futuro spariranno vedremo perchè..Ora c è da rivestire la falsa chiglia e la ruota di prua fino allo sperone e prima di mettere le incinte da fare le bottiglie a poppa, che penso modificherò sensibilmente esteticamente rispetto a come sono previste dai disegni un po semplificate probabilmente per facilitarne la costruzione....nel corso dei lavori modificherò anche altre cose sia per una questione di gusto personale sia perchè , magari mi sbaglio, non mi tornano corrette , ma al tempo...
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