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yago Re: SM 79 MM 24327

Colonnello




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Ciao a tutti, allora sono partito dalla coda piano pian sono arrivato alla cabina di pilotaggio, montato il pannello sono andato ancora un pò più avanti cominciando il vano che contiene il serbatoio olio motore centrale , il cuore dell impianto antincendio e le bombole di ossigeno: con del cartoncino ( e qui invado il campo di Enrico :-D )fatta la parete frangifiamma



grazie a una foto della parete ho potuto fare i fori dei tubi ( benzina , olio , CO2) che passano nella zona motore e posizionato intanto il tubo della benzina





iniziata la struttura tubolare dell ambiente , ora però la cronologia di costruzione e passaggio tubi devo studiarmela bene per non incartarmi....



Ciao
Gianfranco :-)
» 24/11/2018 15:16 Profilo


yago Re: SM 79 MM 24327

Colonnello




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Ciao a tutti , un paio di errata corrige:
la prima , in un momento di rinco.....nto ho invertito il verso dei saettoni della struttura tubolare a contatto con la parete frangi fiamma e l altra è che l orientamento del tubo della benzina non è corretto, infatti il collettore principale del carburante è situato sotto la protuberanza situata sotto la fusoliera



e attraverso delle foto postatemi da Tommaso un po di tempo fa ( che ringrazio ancora) dove si vede tale pannello smontato con tutta la zona delle tubazioni benzina in vista ,si nota che la direzione più giusta del tubo sia questa



fatto un abbozzo di cablaggio dietro il pannello strumenti



iniziata anche la struttura tubolare della cellula che contiene il serbatoi e le bombole







Ciao
Gianfranco :-)
» 26/11/2018 22:50 Profilo


Mario Bentivoglio Re: SM 79 MM 24327

Ammiraglio di squadra




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:-o

Ollamiseria Gianfanco...me l'ero perso!!!
:-o

Ma stai facendo un capolavoro !!!
INCREDIBILE !!!!!

...senza parole!!!
Bravissimo !!!!

...ma , se non sono indiscreto...dove abiti? ...così venfo a ....'prelevarlo' !!!
:-D
hahaha

CAPOLAVORO !!!!!!!!
Grande!!!
:-)

Un salutone
ciao
mario



--
     
 
 


  M+ Matr.159
» 27/11/2018 00:03 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


yago Re: SM 79 MM 24327

Colonnello




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Ciao Mario :-)
Sono abbastanza lontano da Milano, moolti km più giù verso Roma... il gobbo è salvo! :-D :-D :-D :-D
Scherzi a parte , grazie! :-)
Allora iniziamo il serbatoio dell olio;
due listelli navali appaiati e sagomati




rivestite prima le due facce laterali



poi il corpo



fatto



incollato al suo posto e messo il tubo di mandata verniciato in marrone ( tutti i tubi del circuito olio erano verniciati in marrone e arrecavano delle frecce bianche che indicavano la direzione del flusso)



prima di mettere i tubi di ritorno ho posizionato per comodità il tubo della CO2 dell antincendio colorato in rosso, quando farò il motore dell ala forse riuscirò a riprodurre la parte finale di questo tubo, che termina in tre anelli bucherellati due dei quali circondano il carburatore ed il terzo la presa d aria



messi i due tubi di ritorno , il primo più esterno quello che proviene dal motore e va al radiatore sull ala sinistra ed il secondo più interno che torna dal radiatore e sale sulla parte superiore del serbatoio







( si è sporcato un po il tubolare basso della fusoliera di marrone ormai avevo pulito i pennelli alla prossima lo ritocco :-D :-D )

Ciao
Gianfranco :-)
» 27/11/2018 21:59 Profilo


yago Re: SM 79 MM 24327

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Ciao a tutti, avanti a prua!
fatto il circuito dell ossigeno per facilitare la respirazione dell equipaggio ad alta quota:
con quattro pezzi di tondino di plasticard sagomati fatte le quattro bombole da 12 litri ciascuna dell ossigeno



da una retina adesiva per le fughe del cartongesso ritagliato un settore a quattro segmenti per riprodurre la rubinetteria con gli attacchi a Brida ( come quelli delle più comuni bombole da sub)



montati e verniciati , sulla seconda bombola da sinistra ho incollato un piccolo coriandolo di platicard per simulare la piastra su cui viene stampigliata la data della revisione delle bombole ( in quelle da sub si trova sulla cupola sotto l attacco stampigliata direttamente sulla bombola)





incollata la traversa al telaio su cui vengono fissate e montate al loro posto aggiungendo la cinghia metallica che le fissa alla medesima...









Queste bombole facevano capo a 10 raccordi situati nel posto del marconista e comandati dal medesimo, due dei quali solitamente sigillati usati solo per missioni speciali o per variare l impianto,; gli altri 8 andavano a terminare con delle mascherine nei normali 5 posti dell equipaggio più un sesto in alto sulla gobba a sinistra per il mitragliere e due in gondola per il puntatore e mitragliere/ fotografo.

Ciao
Gianfranco :-)
» 2/12/2018 13:42 Profilo


maurozn Re: SM 79 MM 24327

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 Eccezionale Gianfranco !
» 2/12/2018 14:27 Profilo


yago Re: SM 79 MM 24327

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Grazie Mauro! :-)

Ciao
Gianfranco :-)
» 2/12/2018 21:51 Profilo


yago Re: SM 79 MM 24327

Colonnello




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...stasera mi sono accorto che quando ho sbagliato il verso della v rovesciata della struttura tubolare sulla parete frangi fiamma ho sbagliato di conseguenza anche la v superiore ....ricog ......nto o bicchiere di birra di troppo? :pint: :-D
Perciò si smonta e si ricomincia :-D :-D



Ciao
Gianfranco :-)
» 2/12/2018 22:56 Profilo


stephaneT Re: SM 79 MM 24327






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Da: Scorzè Venezia


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9 / 25
 Posso solo che ammirare questo spettacolare lavoro. complimenti 
» 2/12/2018 22:59 Profilo


marcellodandrea Re: SM 79 MM 24327






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Da: Arezzo


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 Livello: 43
6472 / 6472
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190 / 195
Lavoro fantastico, complimenti :-)

--
ciao
Marcello

Navi
Figurini
» 3/12/2018 00:10 Profilo

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