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   /  P.166/P.180: i Piaggio della Guardia Costiera 1:72
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Michele Raus P.166/P.180: i Piaggio della Guardia Costiera 1:72

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Vorrei partecipare a questa campagna con due aerei di produzione italiana che ho sempre amato per le caratteristiche estetiche, tecniche e progettuali, che donano loro un aspetto che li rende unici nel panorama aeronautico internazionale.
Si tratta del P.180 Avanti II e del precursore P.166 Albatross, che produrrò nella bellissima livrea della Guardia Costiera Italiana. I soggetti saranno ambientati assieme presso il 2° Nucleo Aereo della G.C. a Catania.

Dato che si tratta di un WIP complesso, che prevede la realizzazione di due soggetti assieme, ho pensato di agevolarne la lettura distinguendo con il colore gli interventi sui due aerei.

Più avanti mi soffermerò nella descrizione dei kit da cui partirò per la realizzazione dei modelli.
Ci tengo prima a introdurre i soggetti con una presentazione tecnica, visto ritengo che ogni nuovo WIP sia un'ottima occasione per approfondire la conoscenza sui soggetti che trattiamo.
 

​Il Piaggio P.180 Avanti II è un velivolo leggero a medio raggio caratterizzato da alte prestazioni e da relativi bassi consumi. Nell'ambito della Guardia Costiera viene prevalentemente impiegato per il pattugliamento dei confini nazionali e per il monitoraggio dei flussi migratori che interessano il bacino Mediterraneo.
Il P.180 nasce come aereo da trasporto executive da 6 o 9 passeggeri (a seconda dell'allestimento), progettato e costruito dall'italiana Piaggio Aerospace. Attualmente si tratta dell'unico aereo al mondo disegnato, sviluppato e certificato con una configurazione a tre superfici portanti, prodotto in serie.
L'Avanti è spinto (letteralmente) da due motori turboelica installati sulle ali rastremate in posizione arretrata, dietro la cabina passeggeri. L'impennaggio a T e le ali anteriori dotate di ipersostentatori costituiscono le altre due superfici portanti.
Questa particolare configurazione delle superfici alari, brevettata con il nome "Three-Lifting-Surface Configuration" (3LSC), consente a tutte e tre del superfici di fornire portanza, a differenza di quanto accade negli altri velivoli.
La propulsione con eliche spingenti, ripresa dai precedenti Piaggio P-136 e P-166, ha l'obiettivo di abbassare i livelli di rumorosità in cabina, in quanto i dischi di rotazione delle eliche si vengono a trovare più indietro rispetto alle zone occupate dai passeggeri. Questa scelta progettuale dà all'aereo una particolare impronta sonora, particolarmente "acuta", causata dall'interferenza aerodinamica degli scarichi motore con le eliche stesse.
L'Avanti II ha tra le novità una nuova versione del motore PT-6, che gli consente di aumentare la velocità massima di 11 nodi, di alzare il peso massimo al decollo (con incremento di autonomia e carico utile) e contemporaneamente di abbassare il consumo di carburante. Tra le altre modifiche apportate all'Avanti II c'è l'adozione della strumentazione digitale (glass cockpit) che permette di visualizzare su tre schermi LCD tutte le informazioni di navigazione, motori, sistemi e comunicazione.
Tra le numerose caratteristiche apprezzate dell'Avanti spicca la capacità di operare da una pista di un solo chilometro di lunghezza.
Per quanto riguarda la diffusione, oggi più di 200 esemplari di questo velivolo italiano volano in Europa, Nord e Sud America, Medio Oriente, Cina. Numerosi esemplari sono operati da Forze Armate ed Enti dello Stato Italiano: Aeronautica Militare (15 velivoli), ENAV (4 velivoli attrezzati per radiomisure), Esercito (3 velivoli), Marina Militare (3 velivoli), Polizia di Stato (3 velivoli), Corpo dei Vigili del Fuoco (2 velivoli), Guardia di Finanza (2 velivoli), Protezione Civile (2 velivoli), Corpo Forestale dello Stato (1 velivolo), Carabinieri (1 velivolo) e l'esemplare della Guardia Costiera successivamente modificato con l'installazione di apparati di sorveglianza FLIR ad infrarosso per meglio assolvere ai compiti istituzionali di pattugliamento e monitoraggio.




Link alla galleria



Il Piaggio P.166 Albatross è nato nel 1957 dalla Piaggio Aero come aereo da trasporto ed executive. Si tratta di un aereo robusto e affidabile che presenta la configurazione con ala a gabbiano da idrovolante del predecessore P.136, nonostante sia esclusivamente terrestre.
Nella sua lunga carriera il velivolo ha riscosso molto successo come aereo per la sorveglianza del territorio, per la ricognizione e per il pattugliamento delle coste, aeroambulanza, addestramento e fotogrammetria. In Italia ha trovato impiego nella Guardia di Finanza, nella Guardia Costiera e fino al 2010 nell'Aeronautica Militare Italiana.
Il P.166 DL3 SEM della Guardia Costiera oltre al FLIR monta un speciale radar FIAR per ricerca, scoperta, navigazione e meteorologia, montato in un vistoso radome sotto al muso. Inoltre monta apparecchiature per il monitoraggio ambientale che lo rendano un soggetto ancora più interessante per la campagna “Recon”.



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» 3/1/2017 19:57 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


ziochicchi Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Generale di squadra aerea




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Ciao Michelino e benvenuto nella campagna ;-)

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 Matricola M+ 1089


   J.Lo.
» 3/1/2017 20:03 Profilo


giangyskan Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Generale di brigata aerea




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 Soggetto insolito e originale, come ci hai già abituati viste le tue ultime realizzazioni, sono proprio curioso di vedere il kit che userai .....

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GIANLUCA  matricola M+ 3749

 

  

    

 

» 3/1/2017 20:08 Profilo


Antonio 13 Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Colonnello generale




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Michele, sono concorde nel dire che un nuovo WIP meriti una presentazione, (in parte per i miei l'ho fatta ed in parte l'ho postata in galleria) ma la tua è chiara , semplice, veloce da leggere e spiega perfettamente ad uno come me, che "volo basso" :-P , di cosa stai parlando. Grazie.
Sono molto curioso di vedere il modello di partenza,  buon lavoro.



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Ciao. Antonio
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   GALLERIA                                                     .................... Campagne 2018 ..............................

                              
                                            
  
.................... Le mie ultime fatiche  ..................
  
........e........ sul tavolo da lavoro .....................................................................................

 
» 3/1/2017 20:09 Profilo


AndRoby Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Coordinatore




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Scegli sempre dei soggetti inusuali che arricchiscono le Campagne!
Bello il Piaggio, molto.
Parti dal Cunarmodel?
P.S.:...anche a me piace "presentare" i modelli, sembra di dare un po' di "vita" alla plastica/resina eh? ;-) :-D
Ti seguo!

--
AndRobyMaria
LA VECCHIAIA INCIPIT
» 3/1/2017 21:48 Profilo


Michele Raus Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Webmaster




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@Ziochicchi: grazie, farò del mio meglio per completare il modello in tempo

@Gianluca: nel prossimo post presento il kit ;-)

@Antonio: grazie per aver apprezzato la parte culturale :-)

@Roby: vecchia scuola, stessi interessi e abitudini :-D

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» 4/1/2017 00:46 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


Michele Raus Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Webmaster




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Da: Trento


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Come promesso, ecco la presentazione del kit di partenza per realizzare il P.180 Avanti II.
Si tratta del nuovo kit prodotto da Amodel un paio di anni fa.



Per la scelta del produttore, qui qualcuno mi darà del masochista in fase terminale, visto che ho appena finito l'Antonov sempre Amodel.
Si tratta di kit che ti costringono a farti letteralmente guadagnare il modello pezzo per pezzo, ma danno anche grandi soddisfazioni (almeno per me è così).
Non ho ancora avuto modo di pettere mano ai pezzi per fare delle verifiche, ma bisogna quantomeno ammettere che il kit sembra pen pensato e accessoriato.
Amodel offre in box la possibilità di realizzare sia la versione Avanti che la Avanti II, offrendo nelle decal il doppio tipo di strumentazione (analogica e digitale, con i tre grandi schermi LDC).
Anche gli interni sono ben accessoriati, dando la possibilità di realizzare la versione executive (con divani e poltrone) o la versione da trasporto personale, con 7 posti a sedere disposti fronte marcia come sui liner, con buoni dettagli.
Una chicca è la disponibilità dei tappi per coprire le prese d'aria dei motori in parcheggio.
Le decal offrono due versioni: una italiana per riprodurre uno dei velivoli in carico alla nostra Marina Militare e una tedesca per una versione executive.
Nel complesso si tratta di un kit short run, ma a prima vista le stampate mi sembrano migliori delle "normali" Amodel a cui mi sono un po' abituato.
Ecco le foto delle stampate su cui non vedo l'ora di mettere le mani.













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» 4/1/2017 01:26 Visita il mio spazio Profilo Visita il sito Web


giangyskan Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Generale di brigata aerea




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Da: ostia lido(Roma)


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 .....eccolo qua il misterioso kit......Michele sono d'accordo con te,kit come questi ti faranno pure imprecare e sudare sette camicie.......finito il montaggio ti fanno venire voglia di mettere le mani solo su kit di case modellistiche più blasonate , con pezzi che vanno insieme quasi da soli.......ma che soddisfazione ti danno però quando raggiungi il risultato finale...... 8-) 8-)
ti seguo con interesse......

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GIANLUCA  matricola M+ 3749

 

  

    

 

» 4/1/2017 18:07 Profilo


Righettone Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Generale di divisione aerea




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Da: Roma La città eterna


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139 / 153
Caro Michele hai scelto un soggetto veramente bello e intrigante, di quelli che una volta realizzati con il dovuto impegno ti fanno dire " questo l'ho fatto io e pochi altri"   Ti seguo con vivo interesse.

Ciao   Enrico


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  Matr. 3616
        

G.I.S. Regia Aeronautica       


      Campagna H2O  2018 - Rogozarski SIM XIV H >   www.modellismopiu.net/m+gallerie/main.php

  Resin kit Alliance Models 1:72
                                                      In gestazione Reggiane 2001 Delta  Sc. 1:72   

                                                         In laboratorio O.F.M. Romeo Ro 1  Sc. 1:72                                                                                                                                        
Un modello in scala, come una tela d'autore, va osservato a distanza debita per goderne l'effetto, non al microscopio, pena la delusione. Il modellismo, è ricerca e conoscenza, non stucchevole apparenza. 

La mia malinconia è l'assenza di una persona che non posso più avere accanto, ma che mi cammina nel cuore accarezzandomi  ogni giorno aiutandomi a sopravvivere. Molte persone credono che io sia forte, perché nessuno conosce il dolore che celo nell'anima.                                                                                                                                     


» 4/1/2017 20:51 Profilo


ziochicchi Re: Piaggio P.180 Avanti II Guardia Costiera 1:72

Generale di squadra aerea




Registrato dal: 17/7/2005
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Da: Genova


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Ciao Michelino non sono riuscito a trovare la tua galleria................ :-o :-o

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 Matricola M+ 1089


   J.Lo.
» 5/1/2017 12:33 Profilo

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