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AndRoby ha scritto: ................ Non perdere tempo a rispondere! Vai avanti!
Non ti preoccupare sono in tabella di marcia!
Il binario è autocostruito. Le traversine sono un listello del brico e la rotaia e fatta di cartoncino da 0,5 e da 1 mm. Anche le piastre di aggancio alle traverse sono carta e cartoncino.
Le travi in legno formavano il piano di appoggio e scivolamento dell'affusto allo sparo del cannone. Se ricordi al momento dello sparo l'affusto era appoggiato sui sei travoni trasversali posti sotto di esso. In questo modo la forza del rinculo non gravava sui carrelli e quindi sulle rotaie. Il rinculo di tutto il pezzo era mediamente 15 mt. Quindi, di fatto, tutto il pezzo scivolava su questo piano.
Il binario di sparo, che era un binario appositamente realizzato, aveva un raggio di 150 mt. in modo da poter posizionare il cannone su una linea di tiro corretta spostando il complesso avanti e indietro. Se non ricordo male si poteva coprire un angolo di tiro di circa 40-45°.
Ciao
-- Enrico
"La vecchiaia incipit"
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Eccomiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii................. Dopo alcune notti quasi insonni e pause pranzo ridotte al minimo (anche quella di oggi) riesco a postare le immagini del lavoro F I N I T O!! Allora, le foto non sono proprio il massimo, ho provato un paio di sessioni con luci diverse ma mi vengono i colori sempre un po' falsati. Purtroppo non c'è più tempo e quindi queste vi posto. Ne ho fatte parecchie e se volete potete vederle in galleria.
Regio Esercito - 1917 Cannone da 381/40 su installazione ferroviaria
Campagna conclusa. Questa è la mia interpretazione di un pezzo poco conosciuto della nostra storia. Interpretazione perchè non è tutto frutto di documentazione certa ma in alcuni casi mi è stato necessrio capire il funzionamento delle varie parti per poterne ipotizzare la loro conformazione. Un grazie a tutti quelli che mi hanno seguito e soprattutto a chi mi ha aiutato con il materiale e con preziosi consigli.
Ciao e...alla prossima campagna!!!
-- Enrico
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Enrico complimenti (Ale mi hai fregato di un soffio !!) un lavoro ENORME come del resto anche il modello e penso la fatica ! Mi sono divertito tanto e ti ho piacevolmente seguito in questa tua impresa ... un unico rammarico sta benedetta TARGA che non siamo riusci a decifrare (crittogravi compresi e per questo cacciati ). Ma non ti preoccupare ora che il lavoro è giunto al termine vedrai che uscirà fuori una bella foto con la targa in bella evidenza Murphy colpisce ancora
Da sempre seguo i tuoi lavori, da sempre ne sono affascinato....e da sempre ho sempre più difficoltà a trovare gli aggettivi giusti per definire quello che fai. Ma ormai sono CERTO di una cosa: TU NON SEI UMANO!!!!
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Sono contento che tu abbia terminato in tempo, come del resto Alcione. Sono due modelli bellissimi. Sinceri complimenti. La targa non è un problema, meglio niente che sbagliata. Se salterà fuori immagino sia banale aggiungerla sul fianco.