Questo è uno dei motori A80 ancora esistenti, e i cilindri sembrano molto scuri, sulle foto in b/n dell'epoca sembrano proprio neri, mentre il carter anteriore è grigio come tutti i motori FIAT.

Scusa Roberto, ma non capisco cosa cambi nel raffreddamento il colore dei cilindri.



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 grazie Barbara ora qualche idea c'è 

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 Modellisticamente una delle cose più appetibili in assoluto!
per Barbara:
il nero non è il massimo per raffreddare una superficie perché assorbe la luce, a maggior ragione se il raffreddamento ê ad aria e non mediante altri sistemi. Inoltre il metallo irradia meglio se non é rivestito. 
Ah, queste donne.... 

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"In verità tutte le cose piccole sono belle"

Sei Shõnagon

 

    
          

@ EttoreMuti:  Mo' te magna.... anche se non è detto che tu abbia torto sul raffreddamento....

Roberto


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Roberto Cavallini M.M. 1818 (Matr. M+) "Bisogna ammettere che, nella scala delle futilitá, il fare modelli confina con l'ozio" Samuel Johns una selezione sul mio album in facebook: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2271193431958.117207.1612300519&type=1&l=8ba4cd6722                                         

Quote:

Hai mai visto motori stellari bianchi? Se non sbaglio i cilindri alettati erano fusioni, e sicuramente una qualche passivazione come una brunitura la ricevevano. Ad un motore che in esercizio va oltre i 100°C che gli può fare un raggio di luce?
Ah, questi uomini...

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Forse QUI puoi trovare qualcosa,altrimenti.....QUA.

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Quante lauree buttate !!!
Ci credo che barbara con voi si diverte come il gatto con il topo 

Quindi un motore raffreddato ad aria , nascosto dentro una naca,
soggetto ad un vento relativo di almeno 500 km/h ,
subisce un aumento di temperatura dovuto ai raggi solari
che colpiscono le alette di raffredamento di colore scuro ????

No dai ditemi che siamo su scherzi a parte 

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Ho letto fregnacce sui forum che voi umani.................      

Più che l'assorbimento c'entra l'emissività....

comunque, cara collega, mi arrendo: io sono un elettronico che progetta musei, non mi intendo di motori endotermici.... 

Buon modellismo

Roberto
 


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Roberto Cavallini M.M. 1818 (Matr. M+) "Bisogna ammettere che, nella scala delle futilitá, il fare modelli confina con l'ozio" Samuel Johns una selezione sul mio album in facebook: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2271193431958.117207.1612300519&type=1&l=8ba4cd6722                                         

Quote:

Il raffreddamento è garantito dalla superficie radiante delle alettature, e dal vento relativo, lo stato della superficie è ininfluente.

Spero che Pixi non se la prenda per questi interventi off topic...

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"Spero che Pixi non se la prenda per questi interventi off topic."

A lui basta che gli diciamo di che colore dipingere i cilindri.

Venerdì se viene alla pizzata ci berremo una birra disquisendo di A 80.....

E poi, non mi sembra affatto di essere off-topic....

Roberto


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Roberto Cavallini M.M. 1818 (Matr. M+) "Bisogna ammettere che, nella scala delle futilitá, il fare modelli confina con l'ozio" Samuel Johns una selezione sul mio album in facebook: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2271193431958.117207.1612300519&type=1&l=8ba4cd6722