Modellismo Più -- Forum

Hai perso la password?

Non sei registrato?
Fallo ora!

Shopping su Amazon

Sapevi che acquistando su Amazon puoi aiutare M+?

Parti per il tuo shopping!

Menu principale

Contattaci

Campagne

In essere

Concluse

Regolamento

Contenuti

Novità dal mercato

Visti per voi

Articoli

Guide

Storia

Forum

Riferimento

Musei

Campagne

Album personali

Mostre

Box art

Altro

Glossario

Download

Invia

Club

Utility

Istruzioni

Più scaricati

Mostre

Indice

Mostre in essere

Mostre passate

Ricerca

Sito:	(Avanzata...)

Gallerie:	(Avanzata...)

Tabelle colori:

Riviste:

Monografie:

Negozi di modellismo:

Musei:

Interface language


English		Italiano

Translate page with Google

Chi è online

	Visitatori:	1150
	Utenti registrati:	4
	M+ Club chat:

	Utenti on-line:	1154

	Utenti registrati:	6619

Utenti collegati:

AndRoby

Patrizio

wazovski

RobertoC
Ultime visite:

Emanuele da 8'

bar-ma da 9'

pixi da 9'

Signotnt da 12'

willydav da 13'

AndreaBertoni83 da 15'

cacciacarri da 20'

Mirco da 20'

e_pieranto da 22'

Luciano Maffeis da 27'

dj da 30'

Tomcat71 da 31'

Hoot da 34'

massoerratico da 37'

ABC da 38'

frank1959 da 40'

gizpo da 48'

Sghirat da 55'

nick9x21 da 1h 3'

Icepol da 1h 6'

Indice forum

Altri Work In Progress...

W.I.P. Veicoli civili

Alfa Romeo Giulietta spider 1600: Conclusione

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Generale di C.A.

Registrato dal: 15/12/2007
Interventi: 8688
Da: Mestre

Offline

Livello: 62

I colori alclad sono già pronti come detto da Rudy.
io dopo averli usato lavo l'aerografo con l'acqua ragia.
sono pigmenti talmente delicati che li togli con niente.

--
Quote:

l'intelligente sa tanto,el saggio sa poco...el mona sa tutto.

Le mie gallerie

» 23/6/2012 23:46

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Contrammiraglio

Registrato dal: 10/5/2004
Interventi: 1739
Da: Treviso - Mogliano Veneto

Offline

Livello: 35

Ho dato la prima mano di Alclad proprio stamattina, e devo dire solo una cosa: WOW!

Prossimamente nuove foto sull'avanzamento lavori....

--

Andrea Bassetto
Tessera Loggia M+ 105

Corazzati moderni in 1:72 nelle mie GALLERIE

» 24/6/2012 12:41

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Contrammiraglio

Registrato dal: 10/5/2004
Interventi: 1739
Da: Treviso - Mogliano Veneto

Offline

Livello: 35

Allora, prima di iniziare devo esprimere tutta la mia ammirazione per chi si dedica esclusivamente a questi modelli di automobili: non sono per niente facili, soprattutto se ci cerca di garantire un minimo di qualità! Tirare fuori una buona finitura per la carrozzeria, ad es., è stata una impresa: quattro mani di vernice ho dato! E' anche vero, però, che sono un pivellino (automdellisticamente parlando)... E a dirla tutta ho anche commesso degli errori nelle fasi costruttive...
Ecco dunque lo stato ad oggi... e naturalmente, seguono domande!

Immagine generale: mancano ancora le cromature finali... Domanda 1: l'Alclad si dà anche a pennello?

Particolare dell'abitacolo (da ritoccare, eh!) Domanda 2: per ottenere una finitura semilucida per le pelli delle poltrone e le plastiche potrebbe andare bene una miscela di vernice lucida + vernice opaca?

Fronte. Gli Alclad sono fantastici ! A parte questo.... domanda 3: per i vetri dei fanali mi limito a colorare la parte interna in argento?

Foto posteriore, che introduce al problema più grosso... le ruote posteriori

Ebbene, sembrerebbe che le sospensioni sono troppo cariche, perchè la luce tra copertone e carrozzeria è visibilmente eccessiva. Il problema forse è il seguente:

Il tubo di scappamento va sopra o sotto l'asse delle ruote posteriori???

--

Andrea Bassetto
Tessera Loggia M+ 105

Corazzati moderni in 1:72 nelle mie GALLERIE

» 12/7/2012 19:12

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Dirigente Superiore

Registrato dal: 14/9/2009
Interventi: 5221
Da: pisa

Offline

Livello: 52

Rispondo per quel che so:
- l'alclad si da solo con l'aerografo, niente pennello
- credo che sia fattibile ottenere un satinato mescolando lucido con opaco
- per come lo vedo montato nella foto, lo scarico non deve passare tra ponte posteriore e autotelaio (motivo per cui in effetti il ponte rimane così distante dal telaio), anche se meccanicamente non mi torna un granchè, non è che basta semplicemente ruotare l'ultimo tratto per abbassare il bombolotto/silenziatore e permettere così al carro posteriore di abbassarsi (lasciando la marmitta tra telaio e asse)?
- per i fari, nella realtà in effetti la parabola è "argentata", mentre il vetro è trasparente pur con le rigature per orientare il fascio come si deve. Potrebbe essere una buona idea simulare la lampadina interna con una goccia di synthaglass o cristal klear o vinavil o chi per loro (a cui, volendo, dare un colore blandamente giallognolo per imitare la temperatura di colore tipica delle lampadine a filamenti per i fari quando sono accese).

» 12/7/2012 22:35

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Lieutenant General

Registrato dal: 4/6/2005
Interventi: 5558
Da: USA

Offline

Livello: 53

Ti rispondo un po' per quello che posso fare...

1- No, non si danno a pennello.

2- In teoria si. Senno' potresti anche dare della Future. Ma i sedili gli hai gia' incollati? Di solito per avere una finitura satinata, puoi anche dare due mani veloci, una dietro l'altra di lucido o opaco. Il colore appena si asciuga fa quell'effetto. Oppure anche potresti verniciarli di lucido, poi fai dei lavaggi di nero opaco.Meglio se con acrilico.

3- Intendi colorare la parte dietro della plastica trasparente? Se si e' davvero brutta come cosa. I fari non ricordo se hanno le parabole o meno, se non le hanno potresti farle con della stagnola. Messa con la parte lucida verso l'esterno.

-Problema al posteriore/ruote - tubo marmitta.. Questo era da vedere prima di verniciare, fare un assemblaggio a secco aiuta parecchio a capire come si siede la carrozza. Sembra che dalle istruzioni prima vada il ponte posteriore e poi il tubo marmitta, tu hai messo l'opposto, questo spiegherebbe la distanza delle ruote posteriori dall parafango. Se puoi stacca tutto e colora anche il sottoscocca della macchina e marmitta (megli se la colori staccata)

Negli interni ricordati di colorare anche i pomelli vari...

--

Brizios.com
Brizios on Facebook

» 12/7/2012 22:35

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Dirigente Superiore

Registrato dal: 14/9/2009
Interventi: 5221
Da: pisa

Offline

Livello: 52

'azz, Brizio, alla faccia della contemporaneità............... :-D

» 12/7/2012 22:39

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Generale di divisione

Registrato dal: 24/2/2010
Interventi: 2071
Da:

Offline

Livello: 37

Per il faro occorre la parabola,io ho risolto così per la mia haerly,magari può essere utile :
Link

» 12/7/2012 23:10

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Lieutenant General

Registrato dal: 4/6/2005
Interventi: 5558
Da: USA

Offline

Livello: 53

Quote:

Postato da matte il 12/7/2012 13:39:32

'azz, Brizio, alla faccia della contemporaneità............... <img src=

" />

Ha ha, vero! :-D

Se non ricordo male i fari anteriori non hanno lente sola, ma lente e parte interna che poi anddra' ad infilarsi dentro la cornice cromata. Tipo i fari a incastro delle Bburago per capirci.

--

Brizios.com
Brizios on Facebook

» 13/7/2012 01:17

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Dirigente Superiore

Registrato dal: 14/9/2009
Interventi: 5221
Da: pisa

Offline

Livello: 52

Quote:

dakota14 ha scritto:

Per il faro occorre la parabola,io ho risolto così per la mia haerly,magari può essere utile :
Link

Quando parlavo del faro pensavo proprio a quello favoloso che avevi fatto te sulla harley ;-)

--
Ciao
Paolo

mai uonderful galleri

» 13/7/2012 02:01

Re: Alfa Romeo Giulietta spider 1600

Contrammiraglio

Registrato dal: 10/5/2004
Interventi: 1739
Da: Treviso - Mogliano Veneto

Offline

Livello: 35

Quote:

-Problema al posteriore/ruote - tubo marmitta.. Questo era da vedere prima di verniciare, fare un assemblaggio a secco aiuta parecchio a capire come si siede la carrozza. Sembra che dalle istruzioni prima vada il ponte posteriore e poi il tubo marmitta, tu hai messo l'opposto, questo spiegherebbe la distanza delle ruote posteriori dall parafango. Se puoi stacca tutto e colora anche il sottoscocca della macchina e marmitta (megli se la colori staccata).

No, le istruzioni sono assolutamente poco chiare in proposito e... sì, avevo fatto le prove nei due sensi, ma al momento mi era sembrata questa la soluzione migliore. Anzi, a dirla tutta, ho dei dubbi che nella realtà il blocco marmitta/sopensione posteriore sia fatta cos'!

--

Andrea Bassetto
Tessera Loggia M+ 105

Corazzati moderni in 1:72 nelle mie GALLERIE

» 13/7/2012 08:49

Utenti online: 1 Utenti stanno visualizzando questa discussione
	Ci sono 4 utenti online. [ Amministratore ] [ Staff ] 4 Utenti anonimi 0 Utenti registrati: